油耗普通都是用來(lái)衡量汽車的性能指標(biāo)之一的東西，關(guān)乎后期用車養(yǎng)車的成本，對(duì)于省油的這件事上面很多人第一印象便是車輛速度越快車輛越省油，其實(shí)不然，作為汽車來(lái)說(shuō)，在高速上面行駛的時(shí)候，并不是速度越快越省油，在高速上行駛時(shí)，什么速度最省油？

說(shuō)起什么速度最省油還是需求從發(fā)動(dòng)機(jī)的工況上面來(lái)說(shuō)起，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作工況，分為大負(fù)荷，小負(fù)荷以及中等負(fù)荷等，而這些負(fù)荷所對(duì)應(yīng)的速度等級(jí)也是有所對(duì)應(yīng)的，而不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工況負(fù)荷所對(duì)應(yīng)車輛的行駛速度和里程是不同的，根據(jù)車速來(lái)看120km以上為大負(fù)荷，0到80km為小負(fù)荷，而90到100為經(jīng)濟(jì)負(fù)荷也叫做中等負(fù)荷。

就拿小負(fù)荷為例，小負(fù)荷象征著車輛作出的功率絕對(duì)于比較小，產(chǎn)生的力矩不大，那么象征著車輛在就不需求多噴油之類的，那么車輛在使用的時(shí)候就會(huì)比較省油，但是對(duì)于車輛來(lái)看，這種負(fù)荷不需求發(fā)動(dòng)機(jī)大做功的，所以對(duì)于車輛在高速上面就用不到這種負(fù)荷了，而中等負(fù)荷和大負(fù)荷來(lái)看， 根本上都可以滿足高速行駛需求的。

從發(fā)動(dòng)機(jī)工作來(lái)看，大負(fù)荷便是發(fā)動(dòng)機(jī)的火力全開(kāi) ，這也便是象征著發(fā)動(dòng)機(jī)就需求多噴油，自然導(dǎo)致的問(wèn)題便是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候不省油了，而中等負(fù)荷是作為省油的，就好比一百斤的東西，剛好一個(gè)一百五十斤的人來(lái)拿，輕易就 可以拿的起來(lái)一樣，而大負(fù)荷就相當(dāng)于一百斤的人，需求拿著一百五十斤的東西一樣，這樣吃力的角度可想而知的。

總結(jié)：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷來(lái)看，中等負(fù)荷是最為省油的，根據(jù)負(fù)荷大小所對(duì)應(yīng)的速度來(lái)看，根本上是在90到100km左右最為省油，畢竟這種負(fù)荷屬于經(jīng)濟(jì)時(shí)速。