汽車潤滑油在維修保養(yǎng)時使用的頻率十分高。優(yōu)質(zhì)潤滑油除了能保護(hù)發(fā)動機、削減換油的次數(shù)外，還能節(jié)省汽油開銷。在這個季節(jié)，同時也要注意不要因潤滑油使用不當(dāng)引起汽車故障，“不當(dāng)”的使用方法普通源于車友對潤滑油的四種“誤解”。

    針對以下四種“誤解”，長城潤滑油汽車養(yǎng)護(hù)中心技術(shù)人員賦予了專業(yè)的解釋：

    誤解一：潤滑油能多加就多加

    潤滑油量應(yīng)該操縱在機油尺的上、下刻度線中間為好。由于潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還方便引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加快污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

    誤解二：什么時候潤滑油變黑了就該換油了

    這種理解并不全面。關(guān)于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑確實是油品已嚴(yán)峻變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油普通都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，削減發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色方便變黑，但這時的油品并未完全變質(zhì)。

    誤解三：潤滑油經(jīng)常添不用換

    經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補充不改換不得不彌補機油數(shù)量上的缺乏，卻無法完全賠償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等緣由質(zhì)量會逐步下降，同時還會有一些消耗，使數(shù)量削減。

    誤區(qū)四：增加劑用處大

    真正優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種增加劑，其中包含抗磨劑，并且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行增加其他增加劑不只不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機油綜合性能的下降。