愛車患上了“車流感”該怎么辦呢？為此，記者采訪了經驗豐富的汽修師傅，針對因氣溫影響導致的汽車“疾脖，尋找維修車輛及保養車輛的正確“處方”。

潤滑油粘度大導致啟動困難

【病歷】車主張先生的轎車已經3歲了，遇到這次降溫后，早上起來，就出現愛車啟動困難，反復3次才將汽車啟動，張先生也不清楚車出了什么問題，今天來到張店一家汽修廠，希望找到解決的辦法。

【專家把脈】在山東崇德汽修干了六七年的楊師傅介紹，汽車潤滑油粘度隨氣溫劇降變大，這種突發癥在氣溫突降且降幅明顯的時候最容易發生。由于寒潮來臨時，原車的潤滑油粘度會隨氣溫降低變大，經過一個寒冷的晚上，沉積的液體仍然處于粘合狀態，分布在油罐底部。由于氣溫較低，機油的粘度變大，汽車的“血液循環”也因此受到影響，從而導致汽車冷啟動困難。

【康復處方】最好選擇基礎油粘度小的潤滑油產品，這樣才能給汽車引擎持續運行帶來良好的潤滑作用，以適應低溫。車主要選擇標識為10W-40或5W-40的潤滑油，同時還要注意及時更換潤滑油，以免長時間不更換影響發動機壽命。

積碳導致汽車抖動明顯

【病歷】王先生一早準備開車去上班，發動起車后出現了怠速抖動、怠速不穩的情況，像是汽車發出陣陣“咳嗽”。

【專家把脈】由于燃油燃燒不充分，發動機中會沉淀下一些油泥和積碳，對于積碳導致的打火困難等癥狀，氣溫驟降或冬季表現尤為明顯。

【康復處方】對付積碳，車主可以到信譽好的汽車修理店做免拆清洗，把燃燒室、噴油嘴處的積碳清洗干凈。而平時則應每行駛兩三千公里就向油箱內添加燃油清潔劑，以減少發動機內的積碳。

火花塞間隙大影響打火

【病歷】市民王女士的愛車已經開了快6年了，行駛里程也有9萬多公里了。平時打火就很費勁，降溫后這種情況更加明顯，而且最近耗油量較大，不知道車出了什么問題。

【專家把脈】在查看王女士的車輛后，發現她的車的火花塞出現了間隙過大的情況，火花塞超期服役導致打火困難。另外，間隙不達標，在運行過程中使燃油燃燒不充分，導致油耗明顯增加。

【康復處方】很多車主對更換火花塞沒有概念，很多車使用8萬到10萬公里時還不進行更換。一般來說，5萬公里左右就應該更換火花塞，同時還要盡量使用質量過關的火花塞，“鉑金頭”最好不過了，還有就是不要到小維修點，盡量選擇名牌產品。

駕駛習慣、電瓶影響低溫駕車

【病例】上周末車主李先生把愛車停在小區沒有開，周一當他發動車時，感覺電量不足，發動車很費力，發動起車后又出現車輛抖動的情況，便開到4S店里進行檢測。

【專家把脈】低溫環境下，汽車電瓶容量比常溫時的電容量低得多，加上冬季汽車耗電量大，一旦電瓶電量不足，很難發動汽車。運行抖動可能是因為司機駕駛習慣帶來的，發動車后迅速提速可能導致這種情況。

【康復處方】車主可到4S店或汽修廠檢測電瓶的容量，一般電瓶的使用壽命在2-3年時間，對于壽命將近的電瓶要及時更換，不能“湊合”使用。另外，“熱車”也是司機駕車的良好習慣。當汽車在低溫的環境中靜置一夜，低溫促使潤滑油附著力和流動性變差，因此在行車前需要先熱車。

需要注意的是，熱車的時間并不是越長越好，只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速就可以行車了。同時，熱車過后一定要低擋慢行，待水溫達到60℃，便可加速行駛。

昨天，幾名施工人員正在華瑞園小區一居民樓進行外墻保溫層施工。一名負責人介紹，過去的很多樓保溫效果不好，氣溫低容易造成室內溫度隨之降低，增加保溫層后將有效減少室內溫度流失，節能效果非常明顯。