正如你每次遠足之后腳部會感到酸痛一樣，每一次開車的時候輪胎都要 承受來自路面的壓力。輪胎出現磨損普通并不代表你的駕駛習慣存在 故障，這種 景象而是 畸形行車必定 產生的事實，輪胎都會逐步磨損老化，最后失去抓地力。

    車輛行駛過程中假如輪胎出現故障，由此帶來的 后果將是 苦難性的， 可以導致車輛失去操縱，讓你滯留在人跡罕至的僻靜地帶，短 工夫內難以 到達 目標地。當你清楚地了解自己的車輪胎是不是變形、性能是不是 降落的情況，就 可以及時改換新輪胎，避免故障的 產生。這里我們將給出五個預警信號， 揭示你已經到了改換輪胎的 工夫。

    1.輪胎胎面花紋深度

    胎面花紋的厚度 定然要大于1.6毫米，假如你 時常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能 保障胎面花紋厚度是上述數值的兩倍。你 可以學習專業人士，購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度；但是老駕駛員常 使用一種廣為流傳的 步驟來 大體估計胎面花紋厚度，那便是拿出一枚一元硬幣，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的 間隔在1到2毫米之間，所以假如這時還 可以看到整個國徽 標記， 注明胎面花紋厚度已經不足。

    2.胎面花紋磨損 批示線

    新款輪胎比過去的老式產品多了一項人性化設計：胎面花紋磨損 批示線。當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些 批示線 幾乎不會被 發現，但當磨損 到達 定然程度這些 潛藏在胎面溝壑中的 批示線就出現出來。胎面花紋磨損 批示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。當你 審查輪胎 可以間或發現一到兩條 批示線的時候， 注明胎面花紋厚度已經減少了很多，這種情況下行駛在濕滑路面上就要分外小心了。假如輪胎上的 幾乎全部 批示線都清楚可見， 象征著你需求盡快改換輪胎了。

    3.輪胎側壁裂紋

    輪胎上存在的問題并不是全部集中在胎面上，輪胎側壁也會出現一些 故障。通過 視察查找輪胎側壁上那些肉眼直接可見的 裂縫和切口。這些細小的溝槽預示著輪胎上 將來可能出現的漏氣裂縫，更糟的話甚至激發輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是我們 竭力 盼望避免的。所以在輪胎側壁裂紋看起來 比較嚴峻的時候，還是以最快的速度把車輛開往維修廠改換輪胎為上策。

    4.輪胎上的凸起和起泡

    有些情況下，輪胎的 表面面會因為強度不夠，導致高出 畸形輪胎表面的凸起和起泡。這就如同血管中出現的動脈瘤，輪胎也面臨 類似的情況，假如你沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區域很有可能激發驀地的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至會導致駕乘人員出現嚴峻的傷病。

    5.過多的振動和顫動

    車輛前行過程中出現 定然量的顫動是不可避免的，特別是在 路徑情況較差的條件下。當你已經有了 定然駕駛 教訓的時候，你 可以通過 感想自己判斷出 怎么的顫動在 正當 規模內，以及 怎么的顫動 注明車輛存在故障。車輛顫動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不 均衡，也可能是減震器出現了問題。但是顫動也可能預示著輪胎內部有著某些問題； 即便輪胎不是車輛顫動的 根本原因，顫動也會傷害輪胎的性能，不久之后引起輪胎問題。 因此假如你的愛車存在較為嚴峻的顫動，特別是路況良好的 路徑上出現顫動，即將把車輛開到維修廠進行 審查吧。時刻謹記，較大程度的顫動普通是車輛故障的 前兆。