對私家車主來說，除了加油，平時養車修車也是一項不小的費用。很多車主 盼望在用車過程中能少花錢多辦事，實際上這也需求消費 觀點更加理性。

    新車裝修無上限

    很多消費者買了新車以后，或多或少都會花些錢給車進行“裝修”，小到香水、掛飾，大到底盤護甲、車漆封釉、輪轂輪胎， 花費少的幾百上千元，多的則可能達數萬元甚至更多。車主王先生去年初買的車，到現在花在“裝修”上的錢已經將近五萬元了，其中一套“拋光輪轂”就花了一萬多元。另一位車主為了改裝車內視覺 動機，僅加裝燈光、真皮門內飾板等，就 花費四千多元。用一些汽車裝具店老板的話說，花在汽車“裝修”上的錢真是無上限。但事實上，這些錢大多數都是可花可不花，甚至是沒有必要花的。

    盲目消費存隱患

    據了解，很多消費者買了新車后心氣兒高 情緒好，再加上商家的特意 疏導，在裝具消費上 廣泛存在盲目跟風或 沖動消費的 景象。例如 晉級原車音響、加裝導航及倒車影像、換裝皮質座椅、底盤護甲等等，全套下來可能 花費數萬元，但是很多有過 類似消費 經歷的車主 承受采訪時都 示意，用車一段 工夫后 匆匆發現，大 部分加裝的東西都沒有什么有用價格，有些裝具因為 改變了原車的電路，還帶來了安全隱患。有一位加裝大功率音響的車主告訴記者，新的音響很少聽，車門中控鎖卻因為電路改裝 時常出問題。

    保養要選正規渠道

    除了“裝修”外，平時用車養車的花銷，重要體現在 通例保養和一些 消費品上。專業人士 提議，這方面的消費，也需求一個理性的心態。例如最常見的改換機油、機濾和剎車片等，最好還是 取舍4S店或專業正規的汽修廠，因為這些保養 名目關系到車輛的 畸形 使用和安全。有些車主 謀求所謂的高品質，購買一些市場上不常見品牌的配件， 后果 不僅多花了錢，還可能因為配件與車型不匹配而影響 使用。還有些車主為了 晉升車輛性能，從非正規渠道花錢下載更新行車電腦軟件程序， 后果對發動機、變速箱等 要害部件造成 敗壞。