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      烈日下車內溫度超60℃ 酷暑開車十不要

      江蘇汽車網 2014年7月25日 【騰訊汽車】

          燥熱的夏天,愛車免不了要在烈日下暴曬,這時你如啟動開車即將 打開空調,這可能會給你帶來致命傷害,因為你會吸入汽車內飾在高溫下散發出來的苯、甲醛等致癌“毒氣”。 提議親們先開車窗通風,等有毒物質 開釋出去后再開空調。

          微博上,南寧鐵路公安的一則“高溫天汽車變毒氣室,開車的親們傷不起”的微博,引來粉絲們極大關注。高溫天,什么能做,什么最好不要做,親們應該多曉得一些。

          烈日下車內溫度可達63.5℃

          赤日炎炎,開動在烈日下停放的的愛車,普通令人 苦楚, 打開車門,車內會有一股熱氣沖出。假如是新車,車內的新車味也會分外 濃郁。但許多車友并不清楚,多半會一上車就 打開空調,那么,車內的有毒氣體就會被即將吸入體內,這對人體絕對是個很大的傷害。

          為了求證烈日暴曬下的車內 實在溫度,上周五,記者用家中的兩根溫度計對烈日停泊的車內溫度進行了測試,其中一支溫度計掛在外后視鏡上,用來測試天氣溫度。另一支體溫表放于車內儀表盤上,用來測試烈日暴曬下的車內溫度。

          測試 工夫從上午9時左右開始,當天氣溫度達到30℃時,密閉的愛車在烈日下暴曬一小時后,溫度約為50℃左右;可當外界氣溫升到33℃時,車內溫度已 回升到了55℃左右。

          到了正午,太陽更加 劇烈了,人在車外不一會,豆大的汗水就滴了下來。當時測得天氣溫度已升到39.5℃,烈日下的愛車車內溫度,也 快捷攀升,向來達到了63.5℃。車內車外如此高溫,開車的親們,更應 留神什么呢?

          不要一進車內就開空調

          如同南寧鐵路公安的 揭示,開車的‘親們’進入暴曬的車內,請不要急著開空調。應該先降下全部車窗或 打開車門, 而后開大風扇加快空氣循環,三四分鐘后再關上車窗開空調,這樣降溫 動機更好。另外,因為甲醛的沸點低,高溫時其 開釋量要比平常高出二三成,這使得暴曬的車內甲醛大幅添加,先開窗通氣可避免吸引甲醛、苯等致癌氣體。

          有 教訓的車友趙先生 示意,可在停車時把4扇車窗的玻璃門 降落2'3厘米,留有空隙的車窗 可以發散掉一 部分熱量。假如不嫌麻煩,也可 使用遮陽簾或遮陽車套,能減低8℃'10℃的車內溫度。

          不要長期開空調要開窗透氣

          高溫天開車,不少車主喜愛空調一開到底享受清涼。維修專家 示意, 使用空調 工夫不宜過久,一方面,上車后長期 使用空調會使冷凝器壓力過大,對制冷系統造成損耗,假如車內已經達到 舒服的溫度, 可以把空調關掉,過會再開。另一方面,長期開啟空調內循環會使車內含氧量 降落,車廂內空氣會變得越來越 渾濁,甚至會有缺氧的感覺。假如這時汽油 焚燒不 徹底,一氧化碳也可能漏進車廂內,會對人體產生危害,記住每隔一段 工夫切換一下內、外循環,別開了空調以后就 無論了。特別要 揭示的是,車怠速不動時,最好不要長期開空調,更不要在車內睡覺,這樣可能 產生驚險。

          不要戴 色彩太深的太陽鏡

          烈日當頭,許多車主喜愛開車時戴深色的太陽鏡,一來感覺自己很酷,二來 可以遮擋強烈的太陽光, 掩護眼睛。但據交警介紹,戴深色太陽鏡也會 因此影響視線,不少車主為此付出了代價,尤其是開車由亮處進入暗處,墨鏡的暗色會造成速度感覺失真,浙江高速上 產生過多起 事變,因為戴墨鏡進入隧道一時不適應而造成。 因此,開車時最好不要戴深色的太陽鏡。

          不要在車內 擱置飲用水

          夏天到了,有車一族都喜愛在自己的后備廂 預備一箱瓶裝水,想喝隨時可取,非常方便,但這是 舛誤的做法。

          聚酯 材料 本身對健康沒有害處,但是在加熱或被 反復 使用時,瓶中含有的雙酚A和 其余化學成分可能被逐步 開釋出來。因為瓶裝水多半 使用聚酯瓶,普通含有可能導致人體慢性中毒的雙酚A等物質。尤其是當瓶子 擱置在溫度很高的車內,高溫會讓聚酯瓶 產生 變遷,導致更多的有害物質析出進入水中,成為健康隱患。

          不要在車內 擱置香水和電子 設施

          做小 試驗時,記者發現,烈日下車內溫度最方便升高的地方,便是前擋風玻璃下面的儀表臺區域。有關專家也 揭示,最好不要在這個地方 擱置香水和 其余電子 設施。另外需 留神的是,千萬不要將氣體打火機、空氣 清爽劑、香水等放在車內,更不要將汽油、柴油等驚險油品放在車里,夏季高溫,自燃必須嚴防。

          不要在太陽下洗車

          夏日洗車時,最好在陰涼處洗。杭州博客汽車服務專業人士 示意,原因是沾在車身上的水珠在陽光下會產生 類似于放大鏡的聚光效應,在水珠底部產生更高的溫度,傷及漆面。同理,夏日 遭逢陣雨后,車主應及時擦 清潔車身,避免帶水的車輛行駛在陽光下。

          跑高速時胎壓不要太高

          氣溫在30℃以上時,輪胎內的氣壓會升高10%至12%,這時輪胎方便出現鼓包 景象。假如輪胎 本身就有刮傷,則爆胎的可能性就很大,沃爾沃浙江萬友服務經理吳奎忠 示意,夏季路面溫度將可能達到60'70℃,假如汽車胎壓過高,碰到輪胎的 薄弱處都很方便爆胎。 因此, 時常要跑高速的車主,應該養成定時 審查車胎胎壓的習慣。還需 留神的是,熱天行駛后,不要急于沖洗輪胎,因為輪胎長期與地面接觸溫度高, 驀地 蒙受冷水沖擊,方便使胎壁變形或不 勻稱,且冷縮的胎壁 四周也會起包,導致爆胎。可對車胎減壓10%,或為車胎充氮氣以確保安全。

          不要“開鍋時”往里倒冷水

          夏天,水箱“開鍋”猛然增多,這時氣缸內的溫度迅速 回升,嚴峻時甚至會使整個發動機 敗壞甚至報廢。吳奎忠 示意,預防“開鍋”的重要 步驟便是平時定時 審查散熱系統和水箱冷卻液是不是足夠。假如在行車 路程中遇到“開鍋” 景象,不要即將 打開散熱器蓋,以防被燙傷。也千萬不要急著往里倒冷水,要先靠邊停車等到水溫降下來,再往里加水。

          不要給愛車電子線路添加 累贅

          最常見的汽車自燃 事變起因是電線短路,其 產生概率在60%以上。造成電線短路與線路老化有關;其次是一些車主給汽車配備各種附加電子 設施,如電子防盜器、高檔音響等,添加了汽車電路的負荷。汽車養護專家 示意,要定期給汽車做保養, 審查發動機、電路和油路,看有無老化和漏油情況。并盡量減少加裝或改裝,假如 定然要改裝,應讓專業技術人員做專業改裝。

          不要疲勞駕車開 負氣車

          在火辣辣的溫度下開車,首先要杜絕疲勞駕駛,尤其是午飯后。

          開車時,假如車流量少、路況好,繃緊的神經很方便 松散下來,這樣也方便 產 惹 事變。在感覺疲乏或者 松散時, 可以適當聽一些激昂的音樂,假如 確切疲乏, 提議歇息一會兒再上路。

          另外,高溫下行車,司機 情緒 煩躁,方便造成 事變,有著30年駕齡的職業司機楊先生 示意,天氣熱時開車最好 預備些毛巾或濕紙巾, 預備些人丹等防暑藥物, 留神情緒的調整,千萬不要開 負氣車和疲勞車。




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