買了愛車之后，不少車主對于愛車都是 疼愛有加， 而后盲 目標 鐘愛是不是正確呢？對于汽車售后保養有多少是你還不曉得的？或是做的還不夠全面呢？下面為您總結下日常汽車保養維修問題， 盼望為您分用車帶來幫助。

    通例保養 毋庸換的別換

    到4s店保養維修省錢招數 確切不少， 通例保養其實車主就有省錢的地方。通常車主做 通例保養時，都會改換四濾(機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯)，其 著實這四濾中，除了機油濾芯和機油 定然要按行車里程進行改換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯等不 定然每次都要換了，車主 可以根據自己的行車路況，隔上一次或兩次再改換。當然前提是，需求維修站的工作人員 審查一下，確定部件沒有 敗壞。

    此外： 通例保養的 工夫 固然是按行車里程來定的，但有些時候 可以適當 蔓延。 比方你的車普通是在市區較好的路況下行駛，原來的5000公里保養一次，就 可以適當 蔓延至6000公里再保養。

    提議改換部件時多留心

    有些維修站為 謀求利潤，會 提議車主改換一些 毋庸要改換的部件，添加車主 累贅。對此，某維修站的師傅告訴記者，一些零部件能修復的應盡量修復，不能修復時再改換， 比方前后保險杠、車門；機蓋等，假如碰撞 曲折變形不嚴峻，修復的成本要遠遠低于換的成本。

    曾有車主反映，現在4s店存在很多以換代修 景象，對此，某維修站的站長很無奈地 示意，一方面是因為現在車的技術水平越來越高，特別是電子元件維修很難 保障修復 品質；另二方面，當前廠家也很少給維修站提供零部件維修的 設施或技術，所以很多時候也不得不是以換為主。

    價格要貨比三家

    在很多消費者印象中，同一品牌4S店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的，其實不然。越是常用配件，全家店的價格越 統一，因為廠家規定的常用配件在同一品牌不同4S店的價格都一樣，但是一些“冷”配件(即不常用配件)，因為改換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。他解釋說，不同維修站的進貸旦和 工夫等不同；就造成冷配件價格不一樣，所以在改換時，車主 不妨多打幾個電話， 比較一下再改換，就會省下不少錢。

    充足利用免費檢測服務

    為了 建立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內各大汽車生產廠家每年都會舉辦各種名 目標免費檢測 運動。

    在免費檢測 運動中，有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的 保護修理，從而達到盈利的 目標。不過 惟獨車主留個心眼，例如到不同的維修站進行 征詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花 委屈錢。不過，記者認為，免費檢測期間，假如車主能抽出 工夫，盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，將一些隱患及時解決。

    平常開車少磕碰

    對很多新手而言；除了 畸形保養外，維修費用才是大塊頭，記者從多家品牌維修站了解到；車主來店車輛中合相當一 部分是做鈑金和噴漆，僅這一項 開銷就 比較大，因為 隨便給車噴個漆都得幾百塊大洋。對這些車主來說，首先便是 定然要找一個好的保險公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失；另外，就不得不是自己開車時 定然要小心，避免磕碰。

    沒事別老進維修站

    “有些車主對車太過珍惜， 比方保養期是5000公里；，但他才跑了3000或4000公里就要來換機油、三濾�！避囍� 徹底沒有必要這樣做， 惟獨按照廠家規定的保養里程 畸形保養就行，過早地保養改換便是 浪費了。

    還有一些車主則對愛車 體現過于緊張，車有絲毫小問題就趕緊到修理廠去，很多車有些“小問題”屬于正 通例象， 根本便是無關緊要的，車主這樣過于緊張就會讓沒有 故障的車被人“修”出 故障，而花上一些 委屈錢。

    毋庸緊盯4S維修站

    在車輛保修期內，你 定然要在4s店做維修保養，假如保修期內不在廠家指定的地點保養維修，車輛一旦出現問題，則不在廠家索賠 規模內，那可能就損失大了。

    車過了保修期后， 可以改去自己 相熟的維修廠 解決一些小 故障，不單 材料便宜，工時費也便宜，同樣的保養 名目，至少能 節儉一半費用。