汽車不再只不過(guò)一部交通工具，它更像我們的朋友，甚至融入到我們的家庭中，成為了家庭重要一員。我們對(duì)自己的愛(ài)車關(guān)懷備至，甚至達(dá)到“愛(ài)”的程度，當(dāng)然不能 忽視自己的座駕的細(xì)節(jié)方面。即時(shí)你真的“愛(ài)”它，也不能愛(ài)的太過(guò)分。譬如，你為了更好的 掩護(hù)引擎，將機(jī)油加的過(guò)滿，這些都是不對(duì)的！下面紹興汽車網(wǎng)編輯為您介紹下如何更好的去“愛(ài)”車，而不是去“害”車。

    誤區(qū)1：機(jī)油寧多不可少

    曲軸箱內(nèi)的機(jī)油不可多加，也不能少加，機(jī)油過(guò)多會(huì)添加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，還會(huì)使飛濺到氣缸壁上的機(jī)油增多。機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致 焚燒室積碳添加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率減低，從而會(huì)影響到排放。車主在 審查或添加機(jī)油的時(shí)候，應(yīng)按照機(jī)油標(biāo)尺上面的刻度添加，機(jī)油液位最高不能超過(guò)標(biāo)尺刻度上限，最低不能低于標(biāo)尺刻度下線，機(jī)油液位通常添加到兩刻度之間偏上的位置 比較 合適。

    誤區(qū)2：胎壓寧高不能低

    有些車主喜愛(ài)把輪胎氣壓充得很高，認(rèn)為這樣既能超載又可節(jié)油，這種做法是不正確的。輪胎氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎接地面減小，胎面磨損加重，減低了剎車時(shí)的制動(dòng) 動(dòng)機(jī)，這會(huì)影響到行車安全。輪胎氣壓過(guò)低也不好，氣壓過(guò)低除了會(huì)影響行車安全和制動(dòng) 動(dòng)機(jī)以外，還會(huì)加快胎肩的磨損，以及添加車輛的燃油 消費(fèi)。車主在利用氣泵自行充氣的時(shí)候， 該當(dāng)按照廠家規(guī)定的氣壓進(jìn)行充氣，輪胎氣壓標(biāo)簽通常位于車身或是油箱蓋上面。

    誤區(qū)3：車輪螺絲寧緊勿松

    汽車各部位的螺栓，根據(jù)直徑、螺距及 用處的不同，其緊固力矩均有相應(yīng)規(guī)定，達(dá)不到規(guī)定的力矩螺栓會(huì)松動(dòng)，超過(guò)緊固的力矩螺栓會(huì)被拉長(zhǎng)。在對(duì)各部件緊固之前，需求先 主宰各螺栓的緊固力矩，例如車輪螺栓，通常情況家用汽車輪胎螺栓的緊固力矩在100-130N·m之間。

    誤區(qū)4：附件皮帶寧緊勿松

    有些車主認(rèn)為 普及附件皮帶的漲緊度， 可以 普及壓縮機(jī)的制冷 動(dòng)機(jī)，以及發(fā)電機(jī)的發(fā)電量， 因此便一個(gè)勁地 普及皮帶的緊度，殊不知這種做法是 舛誤的。附件皮帶 該當(dāng) 維持適當(dāng)?shù)臐q緊度，因?yàn)槠�帶過(guò)緊會(huì)使軸承負(fù)荷過(guò)大，會(huì)縮短部件的 使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)斷裂，最后會(huì)影響到車輛的 畸形 使用。 伴隨著歲月的流淌、時(shí)代的 普及，汽車已 悄悄走入平常百姓家。汽車不再只不過(guò)一部交通工具，它更像我們的朋友，甚至融入到我們的家庭中，成為了家庭重要一員。我們對(duì)自己的愛(ài)車關(guān)懷備至，甚至達(dá)到“愛(ài)”的程度，當(dāng)然不能 忽視自己的座駕的細(xì)節(jié)方面。即時(shí)你真的“愛(ài)”它，也不能愛(ài)的太過(guò)分。譬如，你為了更好的 掩護(hù)引擎，將機(jī)油加的過(guò)滿，這些都是不對(duì)的！下面我為您介紹下如何更好的去“愛(ài)”車，而不是去“害”車。