統計報告顯示： 寰球 規模內，有四分之一的車輛為白色，超過黑色與銀色位居第一。具體到亞太地區，這個比例還略高些，為26%。這已是白色車第三次蟬聯此份車身 色彩統計報告的冠軍寶座。坊間有關白色車各種難“ 侍候”的說法由來已久。不耐臟、會泛黃、補漆色差特別明顯等等。真是如此？汽車周刊邀請專業人士來看看口口相傳的若干說法到底對不對。

    說法一：白色車補漆色差更明顯

    事實：珍珠白修補相當考驗技術

    車在路上跑，哪有不刮不蹭的。當傷口大到傷及底漆，或者非常影響觀瞻時，便需求修補。專業人士這樣解釋“說法一”的原因：與 其余 色彩車漆相比，白色的 遮蔽力 絕對較弱，對底漆要求更高，噴涂厚度也有非常嚴格的 標準。其中，尤以修補珍珠白“最有難度”。近年來，作為最受 歡送的車漆 色彩，白色家族的隊伍也在不斷壯大。乳白、米白；磨砂、高亮……珍珠白，正是其中一種。與 其余白色漆不同，作為一種金屬漆，珍珠白中添加有金屬粒子， 比方鋁粒。這使得它比普通素色漆更難調配。“手藝不精的技術人員噴出來， 確定會有十 清楚顯的色差，要不便是珍珠粉看起來不夠 勻稱，沒有原車漆的感覺。”專業人士說，假如要修補珍珠白，找技術精湛的師傅出手， 威力最大程度地減少色差。

    說法二：有些年份的白色車漆必定泛黃

    事實：保養得當可延緩發黃 工夫

    走在大街上，時而會看到一些上了年份的白色車駛過，車身表面泛黃。這 不僅有礙 好看，也會影響它今后在二手車市場上的行情——同樣的車齡，泛黃車輛顯得更舊。白色車發黃的原因有很多，重要與天氣的 變遷及日常保養情況有關。陽光紫外線的照射，是漆面氧化的罪魁禍首。再加上現在空氣中的 傳染，諸如廢氣、灰塵、雨水泥漿等，都與汽車表面接觸，影響色澤的 維持。在空氣 傳染嚴峻的城市里，假如車主不太 留神車身保養，通常一年半左右白色車漆會開始發黃。“假如日常保養得當，可延緩泛黃出現的 工夫和程度。”專業人士口中的保養得當是指：勤洗車，減少太陽暴曬的機會，能停室內車庫的就不要停在露天。車身已開始變黃，恢 復原貌 可以試試拋光。除去漆面氧化層后，色澤臨時會 復原到新車時的狀態。

    在車輛還是全新狀態時，則可通過打蠟、封釉等美容 解決，減少車漆與空氣直接接觸的機會。

    說法三：白色車身特別方便沾染臟物

    事實：只不過更顯眼而已

    事實上，白車沾染臟物的概率與 其余 色彩車身 幾乎一樣，只不過肉眼看起來更明顯。香檳色、綠色、銀色在業內是公認的好打理，便是因為臟得不明顯。

    油煙灰塵混合物：假如將車停在大排檔附近或商務大樓、酒店廚房背后，恰逢空氣里的濕度大，幾天不洗車的 后果便是油煙灰塵混合物化身一個個小黑斑點，牢牢附著在車身上。車主王祺越的車子便是這種情況。

    普通的洗車過程 無奈徹底去除這種小黑斑點。 可以嘗試 使用柏油清潔劑，再打點蠟 構成 掩護層。專業人士 提議，白色車最好能一周洗一次。

    粉塵：停車的場地，附近剛好是建造工地，或有裝修 名目在進行。裝修涂料、粉塵等，方便沾上車身。解決 步驟為漆面拋光或 使用去污泥。

    水痕印，也稱水斑，這種暗暗斑跡的出現，是因為下雨后沒能及時洗車，再加上車身原本就有的油污、灰塵，便會 構成垂直向下的水痕。空調外機滴下的水，也有 類似 動機。它同樣難以 革除，需做拋光 解決。所以，雨雪后最好能及時擦凈車身，減少雨水、雪水、污物停留在車漆表面的 工夫