拒絕土豪式開車 正確保養汽車發動機
前兩天看見一則報導，話說土豪楊女士購買的寶馬X3新車 首次上路即在高速路上熄火,遂要求4S店無條件退車，同時叫人將4S店的兩個大門都進行了封堵，并叫來多家媒體進行采訪。當日晚間，4S店終于說服楊女士對車輛進行 審查，發現導致熄火的原因竟然事為沒油了！！！
大千世界無奇不有，下面是一個開奧迪的神人，開車 向來不看儀表，一次在高速開車，也不看水溫表，水溫高自己都不曉得，開著開著車越來越不行，最后開到 鄰近北京四元橋附近的時候車熄火了，再也動不了，沒 步驟打電話給奧之杰，車子被拖到奧之杰修理廠，一 審查發動機要大修，此人頓時嚇了一身冷汗，說要舉報4S給他車加的機油不能流動，唉，咋說呢，機油愣是讓他煎熬成粘稠的糊狀，你看這咋流動。
無論這個事兒 虛實，咱都把它當做一個笑話樂一樂就成了。
那 怎么保養汽車發動機呢：
1、 使用適當 品質等級的 光滑油。對汽油發動機應根據進排氣系統的附加 安裝和 使用條件選用SD-SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB-CD級柴油機油，選用 標準以不低于生產廠家規定要求為準。
2、保養三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到 掩護作用，同時也 普及了發動機的工作效率。
3、定期改換機油及濾芯。任何 品質等級的 光滑油在 使用過程中油質都會 產生 變遷，為了避免故障的 產生，應 聯合 使用條件定期換油，并使油量適中(普通以機油標尺上限為好)。
4、定期 蕩滌曲軸箱。發動機在 運行過程中， 焚燒室內的高壓未 焚燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物 通過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起， 構成油泥。 因此，應定期 蕩滌曲軸箱， 維持發動機內部的清潔。
5、發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會 制約冷卻液的冷卻系統中的流動，減低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機 敗壞。所以要定期 蕩滌水箱，除去其中的銹跡和水垢。
6、定期 蕩滌燃油系統，操縱積炭的生成， 可以使發動機 維持最佳狀態。
7、 維持曲軸箱通風良好。現在大 部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風 安裝)，但竄氣中的 傳染物會沉積在PCV閥的 四周，可能使閥堵塞。 因此，須定期 革除PCV閥 四周的 傳染物。
前兩天看見一則報導，話說土豪楊女士購買的寶馬X3新車 首次上路即在高速路上熄火,遂要求4S店無條件退車，同時叫人將4S店的兩個大門都進行了封堵，并叫來多家媒體進行采訪。當日晚間，4S店終于說服楊女士對車輛進行 審查，發現導致熄火的原因竟然事為沒油了！！！
大千世界無奇不有，下面是一個開奧迪的神人，開車 向來不看儀表，一次在高速開車，也不看水溫表，水溫高自己都不曉得，開著開著車越來越不行，最后開到 鄰近北京四元橋附近的時候車熄火了，再也動不了，沒 步驟打電話給奧之杰，車子被拖到奧之杰修理廠，一 審查發動機要大修，此人頓時嚇了一身冷汗，說要舉報4S給他車加的機油不能流動，唉，咋說呢，機油愣是讓他煎熬成粘稠的糊狀，你看這咋流動。
無論這個事兒 虛實，咱都把它當做一個笑話樂一樂就成了。
那 怎么保養汽車發動機呢：
1、 使用適當 品質等級的 光滑油。對汽油發動機應根據進排氣系統的附加 安裝和 使用條件選用SD-SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB-CD級柴油機油，選用 標準以不低于生產廠家規定要求為準。
2、保養三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到 掩護作用，同時也 普及了發動機的工作效率。
3、定期改換機油及濾芯。任何 品質等級的 光滑油在 使用過程中油質都會 產生 變遷，為了避免故障的 產生，應 聯合 使用條件定期換油，并使油量適中(普通以機油標尺上限為好)。
4、定期 蕩滌曲軸箱。發動機在 運行過程中， 焚燒室內的高壓未 焚燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物 通過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起， 構成油泥。 因此，應定期 蕩滌曲軸箱， 維持發動機內部的清潔。
5、發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會 制約冷卻液的冷卻系統中的流動，減低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機 敗壞。所以要定期 蕩滌水箱，除去其中的銹跡和水垢。
6、定期 蕩滌燃油系統，操縱積炭的生成， 可以使發動機 維持最佳狀態。
7、 維持曲軸箱通風良好。現在大 部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風 安裝)，但竄氣中的 傳染物會沉積在PCV閥的 四周，可能使閥堵塞。 因此，須定期 革除PCV閥 四周的 傳染物。
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