教你一招

    欄目主持：鐘宏連

    雨季行車，車主最 擔心的便是怕汽車在不 相熟的路段里遇到積水。在這里，給各位車主提供幾個遇積水的小技巧。

    首先是要 留神積水深度和剎車，以防發動機熄火和剎車失靈。大雨天，路面有積水， 定然要 留神積水深度，如水深超過排氣管高度，則很方便令車輛熄火，所以應盡可能地走淺水路線。假如非 通過積水深的路面，而水深超過半個輪胎高度，駕駛員可小心涉水；過水后，要 留神腳掣和手剎，由于 通過水浸后，剎車 效力可能會 減弱。假如探明水深超過整個輪胎，則不宜涉水，不然，車輛發動機極易熄火，此時，必須繞道而行或期待積水深度減低后再涉水而過。

    其次是了解積水路段的路況。雨天路面積水很渾，但假如不是 快捷流動的水面，通過 視察還是 可以推斷水底 大體狀況的。普通有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和 其余 妨礙物，而水面較平靜的地方普通水較深，水面 開闊且有較 勻稱的碎浪花處，普通都是底為碎石的淺水層，是駕車通過的較 事實處。此外，還要 留神在暴雨的時候或是過后，路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷，可能變得松軟甚至塌陷，此時 定然要慎重行車、涉水，幸免翻車、陷車 事變。

    最終是汽車涉水時，要 掩護汽車電器和進氣口。涉水前，最好能 審查一下發動機艙內全部電器， 袒露的電器與連線接頭最好能密封包裹，有必要時還要轉變和調整發動機進排氣口的位置和高度。汽車進水的 霎時應盡可能 安穩，假如猛沖會 激發水花，方便打濕汽車電器，再或是水會進入發動機的進氣系統。

    因此，在行駛涉水路段時，要先將擋位減下來，減低車速，讓發動機轉速 維持在4000轉/分左右，從而讓發動機的扭矩力 施展出來，用以 對消阻力，維持車速 安穩 勻稱。同時， 定然要操縱住油門，不要猛踩油門，不然會使阻力增大，輪胎方便打滑，還可能因發動機進氣量猛增而將水滴吸入。