4 月 17 日消息，在 2025 年紐約車(chē)展上，捷尼賽思（Genesis）展出了其首款 LMDh 耐力賽車(chē) GMR-001 的全尺寸模型，配備最終的 Genesis Magma Racing 涂裝。

這款 LMDh 級(jí)別的耐力賽車(chē)此前僅以渲染圖和小比例模型示人，而此次紐約車(chē)展的觀眾得以近距離感受其真實(shí)風(fēng)采。

GMR-001 身披最終的 Genesis Magma Racing 涂裝，計(jì)劃于 2026 年挑戰(zhàn)勒芒 24 小時(shí)耐力賽，并于 2027 年正式加入 WEC 和 IMSA 錦標(biāo)賽。

外觀方面，GMR-001 的外觀采用標(biāo)志性的 Magma Orange 橙色涂裝，向車(chē)尾逐漸過(guò)渡為深邃的 Dark Red 紅色，視覺(jué)沖擊力十足。

盡管這是一款專為賽道打造的車(chē)型，注重空氣動(dòng)力學(xué)性能，但 GMR-001 依然保留了 Genesis 量產(chǎn)車(chē)型的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，例如“Two-Line lighting”雙線燈組和側(cè)面流暢的“sweeping Parabolic Line”拋物線條。

動(dòng)力方面，捷尼賽思尚未公布 GMR-001 的完整技術(shù)規(guī)格，但已確認(rèn)其搭載混合動(dòng)力后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率限制在 671 馬力（500 kW / 680 PS）。

動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)由 Oreca Motorsport 協(xié)助開(kāi)發(fā)，專為耐力賽設(shè)計(jì)，內(nèi)燃機(jī)部分為一臺(tái)雙渦輪 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，由兩臺(tái)源自 WRC 賽車(chē)的 1.6 升四缸引擎組合而成。

Genesis 還公布了 GMR-001 車(chē)手的賽車(chē)服設(shè)計(jì)，車(chē)隊(duì)陣容包括三次勒芒 24 小時(shí)耐力賽冠軍 André Lotterer 和四次塞布靈 12 小時(shí)耐力賽冠軍 Luis “Pipo” Derani。附上相關(guān)圖片如下：

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