騰勢N8、唐DM-p、護(hù)衛(wèi)艦07，它們是比亞迪[報價 4S店]同門三兄弟，無論是車型大小、動力強(qiáng)弱、能耗高低，還是座椅布局都大同小異。那么問題來了，如果它們同門競爭，3款車該怎樣選擇？筆者今天就和大家分析一下。

首先是護(hù)衛(wèi)艦07，它的價格在3款車中最低，而且只有5座車可選。如果你平時用車沒有坐6個人或7個人的需求，護(hù)衛(wèi)艦07反而是最適合的選擇，在3款車之中屬于花小錢辦了大事。

需要注意的是，護(hù)衛(wèi)艦07的可玩性并不高，雖然它是四驅(qū)，但是沒有配后橋差速器，越野能力比不上騰勢N8和唐DM-p，所以護(hù)衛(wèi)艦07在出行場景上會有限制，它更適合大部分用車場景都在城區(qū)和市郊的人，至于復(fù)雜路況唐DM-p和騰勢N8會更適合。

其次就是唐DM-p和騰勢N8。很多人都認(rèn)為唐DM-p的顏值更勝一籌，畢竟“Dragon Face”的設(shè)計(jì)語言堪稱經(jīng)典。筆者也贊同這個觀點(diǎn)，雖然騰勢N8和唐DM-p只在前臉、車尾有區(qū)別，但總給人“非主流”的錯覺。

至于內(nèi)飾，唐DM-p的優(yōu)勢不再明顯，相比下來還是主攻豪華車市場的騰勢N8更有優(yōu)勢。首先的騰勢N8的配色素雅，各種銀色的飾板和類似于水晶的裝飾也很精致，同時車頂還有翻毛皮材質(zhì)，是豪車才有的范。其次，騰勢N8的中控臺沒有像唐DM-p那樣用大量的鋼琴烤漆面板進(jìn)行裝飾，質(zhì)感和觸感會更好。

硬件上，唐DM-p的低配車型搭載了FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，只有高配車型（四驅(qū)旗艦和戰(zhàn)勝版）才搭載了云輦C系統(tǒng)，而騰勢N8是全系搭載云輦—C智能電控阻尼主動懸架。騰勢N8賣的比唐DM-p貴并不是沒有道理。

筆者曾深度體驗(yàn)過唐DM-p和騰勢N8，云輦C更像是FSD可變阻尼懸架的升級，對震動的處理，以及在加速和剎車時對整車抬頭和點(diǎn)頭的抑制處理的更從容有度。簡而言之，騰勢N8應(yīng)該要比唐DM-p的入門級車型更舒適。當(dāng)然了，如果你預(yù)算充足，直接入手搭載云輦-C系統(tǒng)的唐DM-p也是一樣。

至于其它方面，唐DM-p和騰勢N8都是四驅(qū)，并有后橋差速器，所以能去的地方會更多，同時面對大的坑洼路段，以及在陷車后，脫困能力自然要比護(hù)衛(wèi)艦07強(qiáng)。如果是騰勢N8和唐DM-p相比，它們的能力差距并不大，屬于半斤對八兩的水平。

騰勢N8與唐DM-p相比，它在動力系統(tǒng)、底盤懸架等硬件上優(yōu)勢面并不大，贏面主要是內(nèi)飾的豪華感和更細(xì)膩的做工，以及騰勢高端化的品牌形象。

可從實(shí)用性和性價比的角度分析，它們并不是筆者推薦大家買騰勢N8的理由，因?yàn)樵诒葋喌系漠a(chǎn)品線中，其實(shí)唐DM-p也是旗艦SUV，豪華車的調(diào)性也有。騰勢N8只是騰勢品牌有高端的調(diào)性，與N8的關(guān)系并不大。想明白這個問題后，唐DM-p是不是要比騰勢N8更香？所以這三款車我的推薦是順序是唐DM-p>騰勢8>護(hù)衛(wèi)艦07。

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