奧迪A4L(以下簡稱A4L)，這款車算得上豪華中型汽車的領軍車型，它的銷量無需多言，看看馬路上的數量就足以 注明問題。凱迪拉克CT5(以下簡稱CT5)，豪華中型汽車市場的新晉鮮肉，憑借著出色的性價比 獲得了很多粉絲和消費者的追捧。今日，我們用這兩款車來比試比試，看看CT5的實力 是不是挑戰A4L。

既然是實力上的挑戰，我們理所該當的用兩款車的主銷車型來對比，報價30.97萬元的凱迪拉克CT5 2020款 改款 28T 領先運動型和報價31.88萬元的奧迪A4L 2020款 40 TFSI 時髦動感型。兩款車的報價相近，在您選車的時候相信會有著 定然的參考意思。

● 外觀配置對比

兩車均采納了運動化的外觀套件，CT5稍稍的溜背式設計看起來動感十足。 通過中期改款后的A4L固然整體輪廓沒有大刀闊斧的改變，但細節進行了不小的調整，這也使得 形態更年輕。頭燈方面，兩車的配置不分伯仲，均選用了LED光源。 其余配置上，最有用的無鑰匙進入A4L需求進行選裝，對于一款已經報價30萬元的車型，這么做顯得有些小家子氣了。

車尾方面，CT5的造型敦實厚重，看起來有著很強的高級感。A4L的設計則 比較方便老練，看起來也是相當年輕。兩車均配備了前/后駐車雷達和倒車影像 性能，有用性體現不錯。

● 內飾配置對比

兩車的內飾和外觀雷同，CT5看著非常厚重， 品位感很強。A4L的棱角更加鮮亮，整體來說簡約大方。用料層面它們均是同級別 畸形的水準，但是CT5的中控臺明顯摸起來更軟和，主觀 感想好。A4L固然中控臺用的也是軟質搪塑工藝，但是質地很硬。

配置方面，CT5明顯要高出A4L不少，帶積極降噪的BOSE音響、后排杯架、多層隔音玻璃、后視鏡記憶、外/內后視鏡自動防眩目、后排出風口等等都是A4L所沒有的配置。而A4L則多出了12.3英寸全液晶儀表盤、全車車窗一鍵升降等 性能。

● 乘坐/儲物/動力對比

A4L常年占據豪華中型汽車的銷量榜首不是沒有理由的，寬敞的后排空間是它的制勝法寶之一。超過兩拳的腿部余量 可以說是相當寬敞了，后排之間的座椅雖硬，但好在還 可以勉強乘坐。CT5這一輪敗下陣來，更有優勢的車長和軸距并沒有給它帶來空間上的福利。

CT5的車內儲物空間非常多，無論是錢包、手機或是隨身攜帶的物品都能找到地方擱，算得上是隨心所欲。A4L把之前MMI的旋鈕改為了一個儲物格，相比老款的儲物 威力有所晉升，但是依舊達不到出色的水平。

動力方面，兩車均搭載2.0L渦輪增壓發動機，傳動系統CT5匹配10擋手自一體變速箱，A4L為7擋雙離合變速箱。參數方面，CT5的最大馬力和最大功率比起A4L分別大了47馬力和30牛·米，不過我們實測的0-100km/h的加快 成就，CT5為7.8秒，A4L為7.87秒。參數上的優勢并沒有體現在最后的加快成就上。

● 優惠幅度

為了 可以給您提供更加 豐碩的信息，我也是探訪了多家凱迪拉克和奧迪的4S店，當前CT5和A4L分別有著6萬元和5萬元(以北京為例)的優惠，落地價 根本 可以在30萬元左右。

● 全文總結：

總體來看，CT5和A4L都是同級別很有競爭力的產品，前者 占有時髦的外觀以及豐碩的配置，性價比出色。A4L的乘坐空間突出，后期車型的保值率也要更好。假如你的用車環境是環繞著自己進行的，那么CT5則比較合適。假如你的購車方案是針對家庭單位，一家三口的話，A4L則是更好的 取舍。