本文關鍵詞:星途lx,途愷,卡羅拉

咱老百姓買輛車圖的便是費心舒心，作為 寰球最大的汽車消費市場，國內銷售的車型多如牛毛， 不免挑花眼。今日就給大家推薦四款跟普通消費者關系最緊密的緊湊型汽車，假如您不曉得怎么選，從它們四個里邊選一個準沒錯。

● 卡羅拉

即便放眼寰球，卡羅拉在緊湊型汽車領域都是當之無愧的王者， 仿佛也惟獨高爾夫可以和它抗衡。每一代卡羅拉都沒有 如許高精尖的技術，也沒有炫技普通的設計，但依附極其 均衡的綜合素養，讓它贏得了寰球消費者的信賴。

無論外觀還是內飾，卡羅拉都秉承著中庸的理念[報價 4S店]，但是中庸不 象征著平凡。它的每一處設計和配置都是為了滿足車主日常最常需求的 性能。全系標配車道偏離預警、車道維持輔助系統、 積極剎車系統、自適應巡航等，這些關乎安全的地方 只管釋懷。

要說車內乘坐空間卡羅拉確定不是最大的，但也絕不會讓你感到局促，滿足日常 使用、全家出行沒有問題，座椅的舒服性也有保障。

當前在售的卡羅拉有兩套動力系統，一套是1.2T發動機匹配CVT變速箱的 通例組合，另外一套便是1.8L發動機+電動機+ECVT變速箱的THS Ⅱ混動系統。這兩套系統 不管賬面數據還是實際體現以及鞏固性上都是當前的領先水準，都有著不錯的 體現。

車型推薦：考量1.2T的朋友，我們推薦次低配的精英型，這也是全系最走量的車型。它除了 方才說的完善的積極安全配置，還配備了倒車影像、天窗、無鑰匙啟動等有用配置，性價比相當高。而 取舍混動車型的話我們同樣推薦中配的精英版，它在1.2T精英版的 根底上還多了更大尺寸的輪圈、更大的中控屏幕等。

● 思域

要是感覺方才的卡羅拉過于“人畜無害”的話，那剛面市的思域兩廂絕對是當前緊湊型汽車里的吸睛利器，在車迷們 吶喊了好幾年之后東風本田[報價 4S店]終于把它原汁原味的引入了。 夸大的造型、大膽的色彩，都讓這輛家用車看著沒有了買菜屬性，隨時隨地都 預備好要戰斗了。

進到車內可能會讓人有點絕望，與三廂版徹底 統一，造型也是好幾年前的樣子，一下又回到了買菜車的屬性。不過好在做工用料、配置 體現都能令人滿意，不拔尖兒，但也沒有什么缺失。

受到造型的影響，兩廂版在頭部空間上比三廂版略差，就當是為了帥所付出的代價吧，好在腿部空間還是達到了緊湊型車應有的水平。

思域兩廂版只配備了1.5T這一款發動機，傳動系統有CVT和6擋手動可選。相比三廂版 缺乏的1.0T發動機我個人感覺問題不大，畢竟排量這東西確定是越大越好。這臺1.5T發動機大家也是很 相熟了，買發動機送車的段子不是白說的，動力性、燃油經濟性都有保障。

車型推薦：在四款車型中我們推薦次低配的潮酷控，首先在造型上它和中高配沒有區別，用的都是17英寸輪圈，配置上只不過缺乏了積極安全系統和自適應巡航，對于喜愛思域兩廂版造型的朋友來說，它已經 徹底可以滿足日常使用，帥就夠了。

● 軒逸

國內緊湊型車市場還有一位不得不提的銷量王，那便是軒逸。在疫情影響下今年上半年依舊賣出了20多萬輛，月均3.5萬輛的成就讓對手汗顏。其實它給人的感覺和卡羅拉有點像，說不出什么地方特別好，但便是沒有明顯缺點，太 均衡了。

軒逸的內飾造型也是滿滿的居家格調，感覺像是精裝的小戶型，很溫馨，尤其是高配車型上的這個配色，還帶著絲毫豪華。其著實配置方面軒逸沒有什么拿得出手的東西，甚至 可以說還有點慘。卡羅拉全系標配的積極安全系統，軒逸惟獨頂配才有；并且就連頂配都沒有定速巡航；全系也都是腳剎；車窗惟獨主駕駛支撐一鍵升降。但是這些都無妨礙軒逸的熱售。

究其原因還是因為軒逸出色的空間體現，尤其是國內消費者分外看重的腿部空間，軒逸 可以說是這個級別中首屈一指的體現。另外別忘了日產大沙發的 名稱，前后排座椅都是柔軟舒服，可以給家人最到位的照顧。

動力方面軒逸全系都使用1.6L自然吸氣發動機，除最低配是5擋手動變速箱外，其余車型都是CVT變速箱。這套動力系統雖說給不了你什么運動和激情，但是鞏固耐用、出色的燃油經濟性都是它的致勝法寶。

車型推薦：次低配的悅享版是全系最走量的車型，但是再高一級的智享版添加了AEB緊急制動系統和內置行車記錄儀，報價只比悅享版貴了4000元。我們感覺這4000元還是有必要的，畢竟AEB在 要害時刻真的能起到作用，保障人身和財產安全。

● 馬自達3 昂克賽拉

要是比銷量的話，昂克賽拉就不是前三位的對手了，但它絕對是這個級別在極其特別的存在。不為投合大眾而加長空間、不用增壓發動機，它想做的便是給你出色的駕駛感想。

昂克賽拉的內飾設計也體現出馬自達特立獨行的個性，沒有 夸大的大屏、沒有冗長的線條，就這么幾筆勾畫出整個中控臺的造型，在很多人眼中可能都會感覺過于 方便了。它給人的感覺很像MUJI無印良品，平淡、樸素但不失有用。

至于空間嘛大家也都看到了，確切不是它的強項，不得不說是夠用。不過對于購買昂克賽拉的朋友來說，想必也是對于空間沒有非常大的硬性要求，更多的還是考量到自己的駕駛感想。

動力系統方面有1.5L和2.0L兩臺自然吸氣發動機可選，傳動系統除最低配是6擋手動外，其余都是6擋手自一體變速箱。馬自達的這套動力系統在匹配上真的是讓人愛不釋手，它沒有多強的爆發力、跑得也不算快，但是那種對駕駛員 用意的領會以及執行威力，讓你從開車變成了駕駛。

車型推薦：聽我的，買昂克賽拉 定然要買2.0L的，畢竟這車空間都這么小、配置都這么低了，還不對自己好絲毫？2.0L的動力響應和 體現比1.5L強了太多，買這車便是為了自己開心，要想買個省油的代步工具，看看前邊那三臺車就行了。

● 全文總結

今日給大家推薦的四款日系緊湊型家轎都是久經市場考驗的經典車型，它們有著 深沉的積淀和傳承，也是各自品牌的拳頭車型。并且最要害的是它們的綜合素養都不錯，沒有短板，對于家庭消費者來說至關重要。正在考量15萬左右緊湊型車的朋友們不妨在這四款車型里 取舍一下。