本文關(guān)鍵詞:星途lx,途愷,卡羅拉

咱老百姓買(mǎi)輛車圖的便是費(fèi)心舒心，作為 寰球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)銷售的車型多如牛毛， 不免挑花眼。今日就給大家推薦四款跟普通消費(fèi)者關(guān)系最緊密的緊湊型汽車，假如您不曉得怎么選，從它們四個(gè)里邊選一個(gè)準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

● 卡羅拉

即便放眼寰球，卡羅拉在緊湊型汽車領(lǐng)域都是當(dāng)之無(wú)愧的王者， 仿佛也惟獨(dú)高爾夫可以和它抗衡。每一代卡羅拉都沒(méi)有 如許高精尖的技術(shù)，也沒(méi)有炫技普通的設(shè)計(jì)，但依附極其 均衡的綜合素養(yǎng)，讓它贏得了寰球消費(fèi)者的信賴。

無(wú)論外觀還是內(nèi)飾，卡羅拉都秉承著中庸的理念[報(bào)價(jià) 4S店]，但是中庸不 象征著平凡。它的每一處設(shè)計(jì)和配置都是為了滿足車主日常最常需求的 性能。全系標(biāo)配車道偏離預(yù)警、車道維持輔助系統(tǒng)、 積極剎車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等，這些關(guān)乎安全的地方 只管釋?xiě)选?

要說(shuō)車內(nèi)乘坐空間卡羅拉確定不是最大的，但也絕不會(huì)讓你感到局促，滿足日常 使用、全家出行沒(méi)有問(wèn)題，座椅的舒服性也有保障。

當(dāng)前在售的卡羅拉有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，一套是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱的 通例組合，另外一套便是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+ECVT變速箱的THS Ⅱ混動(dòng)系統(tǒng)。這兩套系統(tǒng) 不管賬面數(shù)據(jù)還是實(shí)際體現(xiàn)以及鞏固性上都是當(dāng)前的領(lǐng)先水準(zhǔn)，都有著不錯(cuò)的 體現(xiàn)。

車型推薦：考量1.2T的朋友，我們推薦次低配的精英型，這也是全系最走量的車型。它除了 方才說(shuō)的完善的積極安全配置，還配備了倒車影像、天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等有用配置，性價(jià)比相當(dāng)高。而 取舍混動(dòng)車型的話我們同樣推薦中配的精英版，它在1.2T精英版的 根底上還多了更大尺寸的輪圈、更大的中控屏幕等。

● 思域

要是感覺(jué)方才的卡羅拉過(guò)于“人畜無(wú)害”的話，那剛面市的思域兩廂絕對(duì)是當(dāng)前緊湊型汽車?yán)锏奈�睛利器，在車迷�? 吶喊了好幾年之后東風(fēng)本田[報(bào)價(jià) 4S店]終于把它原汁原味的引入了。 夸大的造型、大膽的色彩，都讓這輛家用車看著沒(méi)有了買(mǎi)菜屬性，隨時(shí)隨地都 預(yù)備好要戰(zhàn)斗了。

進(jìn)到車內(nèi)可能會(huì)讓人有點(diǎn)絕望，與三廂版徹底 統(tǒng)一，造型也是好幾年前的樣子，一下又回到了買(mǎi)菜車的屬性。不過(guò)好在做工用料、配置 體現(xiàn)都能令人滿意，不拔尖兒，但也沒(méi)有什么缺失。

受到造型的影響，兩廂版在頭部空間上比三廂版略差，就當(dāng)是為了帥所付出的代價(jià)吧，好在腿部空間還是達(dá)到了緊湊型車應(yīng)有的水平。

思域兩廂版只配備了1.5T這一款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)有CVT和6擋手動(dòng)可選。相比三廂版 缺乏的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)我個(gè)人感覺(jué)問(wèn)題不大，畢竟排量這東西確定是越大越好。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)大家也是很 相熟了，買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車的段子不是白說(shuō)的，動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性都有保障。

車型推薦：在四款車型中我們推薦次低配的潮酷控，首先在造型上它和中高配沒(méi)有區(qū)別，用的都是17英寸輪圈，配置上只不過(guò)缺乏了積極安全系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航，對(duì)于喜愛(ài)思域兩廂版造型的朋友來(lái)說(shuō)，它已經(jīng) 徹底可以滿足日常使用，帥就夠了。

● 軒逸

國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)還有一位不得不提的銷量王，那便是軒逸。在疫情影響下今年上半年依舊賣(mài)出了20多萬(wàn)輛，月均3.5萬(wàn)輛的成就讓對(duì)手汗顏。其實(shí)它給人的感覺(jué)和卡羅拉有點(diǎn)像，說(shuō)不出什么地方特別好，但便是沒(méi)有明顯缺點(diǎn)，太 均衡了。

軒逸的內(nèi)飾造型也是滿滿的居家格調(diào)，感覺(jué)像是精裝的小戶型，很溫馨，尤其是高配車型上的這個(gè)配色，還帶著絲毫豪華。其著實(shí)配置方面軒逸沒(méi)有什么拿得出手的東西，甚至 可以說(shuō)還有點(diǎn)慘。卡羅拉全系標(biāo)配的積極安全系統(tǒng)，軒逸惟獨(dú)頂配才有；并且就連頂配都沒(méi)有定速巡航；全系也都是腳剎；車窗惟獨(dú)主駕駛支撐一鍵升降。但是這些都無(wú)妨礙軒逸的熱售。

究其原因還是因?yàn)檐幰莩錾�的空間體現(xiàn)，尤其是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者分外看重的腿部空間，軒逸 可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別中首屈一指的體現(xiàn)。另外別忘了日產(chǎn)大沙發(fā)的 名稱，前后排座椅都是柔軟舒服，可以給家人最到位的照顧。

動(dòng)力方面軒逸全系都使用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，除最低配是5擋手動(dòng)變速箱外，其余車型都是CVT變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)雖說(shuō)給不了你什么運(yùn)動(dòng)和激情，但是鞏固耐用、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性都是它的致勝法寶。

車型推薦：次低配的悅享版是全系最走量的車型，但是再高一級(jí)的智享版添加了AEB緊急制動(dòng)系統(tǒng)和內(nèi)置行車記錄儀，報(bào)價(jià)只比悅享版貴了4000元。我們感覺(jué)這4000元還是有必要的，畢竟AEB在 要害時(shí)刻真的能起到作用，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全。

● 馬自達(dá)3 昂克賽拉

要是比銷量的話，昂克賽拉就不是前三位的對(duì)手了，但它絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別在極其特別的存在。不為投合大眾而加長(zhǎng)空間、不用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它想做的便是給你出色的駕駛感想。

昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也體現(xiàn)出馬自達(dá)特立獨(dú)行的個(gè)性，沒(méi)有 夸大的大屏、沒(méi)有冗長(zhǎng)的線條，就這么幾筆勾畫(huà)出整個(gè)中控臺(tái)的造型，在很多人眼中可能都會(huì)感覺(jué)過(guò)于 方便了。它給人的感覺(jué)很像MUJI無(wú)印良品，平淡、樸素但不失有用。

至于空間嘛大家也都看到了，確切不是它的強(qiáng)項(xiàng)，不得不說(shuō)是夠用。不過(guò)對(duì)于購(gòu)買(mǎi)昂克賽拉的朋友來(lái)說(shuō)，想必也是對(duì)于空間沒(méi)有非常大的硬性要求，更多的還是考量到自己的駕駛感想。

動(dòng)力系統(tǒng)方面有1.5L和2.0L兩臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)系統(tǒng)除最低配是6擋手動(dòng)外，其余都是6擋手自一體變速箱。馬自達(dá)的這套動(dòng)力系統(tǒng)在匹配上真的是讓人愛(ài)不釋手，它沒(méi)有多強(qiáng)的爆發(fā)力、跑得也不算快，但是那種對(duì)駕駛員 用意的領(lǐng)會(huì)以及執(zhí)行威力，讓你從開(kāi)車變成了駕駛。

車型推薦：聽(tīng)我的，買(mǎi)昂克賽拉 定然要買(mǎi)2.0L的，畢竟這車空間都這么小、配置都這么低了，還不對(duì)自己好絲毫？2.0L的動(dòng)力響應(yīng)和 體現(xiàn)比1.5L強(qiáng)了太多，買(mǎi)這車便是為了自己開(kāi)心，要想買(mǎi)個(gè)省油的代步工具，看看前邊那三臺(tái)車就行了。

● 全文總結(jié)

今日給大家推薦的四款日系緊湊型家轎都是久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的經(jīng)典車型，它們有著 深沉的積淀和傳承，也是各自品牌的拳頭車型。并且最要害的是它們的綜合素養(yǎng)都不錯(cuò)，沒(méi)有短板，對(duì)于家庭消費(fèi)者來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。正在考量15萬(wàn)左右緊湊型車的朋友們不妨在這四款車型里 取舍一下。