2月9日國內成品油價格將迎來新一輪調整窗口，估計下調是大概率事件，這是年內首次下調，也是7個多月來的首次下調，估計幅度將超百元，屆時春節假期出行成本小幅收窄。

    1月26日國內成品油價上調落地以來，美國原油產量進一步 回升，國際油價下行壓力加大。 固然期間石油產品需求數據 體現強勁，且高盛 集團上調價格預期，為市場帶來樂觀預期，油價收盤一度走高。但之后，美元觸底反彈，同時美國國內活躍鉆井平臺的激增長一步打壓，國際油價再度走跌。

    截至2月6日收盤，紐約商品交易所3月交貨的輕質原油期貨價格 著落0.76美元，收于每桶63.39美元，跌幅為1.18％。4月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格 著落0.76美元，收于每桶66.86美元，跌幅為1.14％。

    由此，國內參考的原油 變遷率由正轉負后不斷下探， 以致本輪調價由擱淺預期轉為 著落。卓創資訊數據顯示，截至2月6日國內第8個工作日參考的原油 變遷率為-1.98%，對應的汽柴油下調幅度為106元/噸，已遠超發改委規定的50元/噸的調價線。

    卓創資訊 綜合師鄭明亞判斷，后期從 信息面上來看，來自產油國方面的負面 信息及美元觸底反彈，將會對短線原油的走勢 構成 定然壓力。從技術面上來看，后期市場若 連續不足利好 信息注入，歐美原油將很有可能在跌破 支撐位后 構成一波跌勢。由此，國內參考的原油 變遷率或將 接續負值加深，年內油價首次下調的概率亦不斷添加。

    金聯創 綜合師鄒雪蓮也 示意，截至2月6日第七個工作日，參考原油 品種均價為66.53美元/桶， 變遷率-1.29%，對應汽柴油價格將下調95元/噸。 間隔調價窗口僅剩三個工作日 工夫，后期原油仍將維持弱勢運行，故本輪油價下調為大概率事件，這將是年內首輪下調，也是時隔7個多月之后再度下調，估計汽柴油下調幅度將超百元。

    據了解，自2017年7月21日以來，國內成品油零報價開啟了9次調價窗口，且全部兌現上調。

    “ 固然本輪零報價下調幅度有限，但零報價長達半年之久的上漲之路終結，對終端消費者來說 依舊 驚喜。并且，本輪下調適逢農歷春節，私家車外出增多，出行半徑 擴充，汽油 消費量加大，出行成本可少量減少支出。同時，加油站仍有優惠， 因此出行壓力不大。但假期期間，物流運輸 根本 停留，柴油價格小跌，對終端影響不大。”鄒雪蓮稱。