隨著《戰狼2》票房 打破40億的大關，國貨再次被推上了熱搜榜，7月份中國自主品牌乘用車的銷量就如《戰狼2》的票房普通處處散發著驚喜。在本月度的自主品牌相較中，吉利[報價 4S店]汽車坐擁自主冠軍，長城汽車[報價 4S店]再次回歸前十，并超過長安[報價 4S店]位居第二，長 調度名第三。此外，廣汽[報價 4S店]乘用車、上汽乘用車、一汽汽車乘用車銷量均不同程度的出現出了欣欣向榮的 景象。網通社根據乘聯會及車企官方網站7月自主品牌乘用車數據進行了綜合梳理，并 整頓如下：

    一、吉利汽車

    2017年吉利汽車在博越、新帝豪、帝豪GS、 藍圖等主力車型的神助攻下，銷量 堪稱是一路“開掛”。據統計，吉利汽車7月份月銷量達95,005輛，與2016年同期52,186相比，同比增長達82.1%，穩坐七月自主品牌銷量冠軍。而從今年1-7月累計銷量情況來看，吉利汽車同比增長亦高達87.4%。至此吉利汽車已 實現其再一次 訂正后2017年110萬輛銷量 指標的近6成。

    7月，博越銷量連續第8次 打破2萬輛達到21,872輛，帝豪GS銷售12,683輛， 藍圖SUV銷量為9,122輛，三款SUV產品的總銷量達到44,331輛，占比達到49.9%。在汽車領域，新帝豪7月銷量為18,413輛，帝豪GL為8,396輛，新 藍圖為10,863輛。四款汽車均 接續 強固和 維持了吉利汽車在汽車領域的領先地位。按照規劃，今年下半年 藍圖X3、領克01等多款車型也會陸續被推向市場。

    二、長城汽車

    長城汽車7月總銷量為60,643輛，與2016年同期相比，同比減低了1.1%，其本年度累計銷量為464,138輛，累計銷量同比微增1.1%。

    而從長城官方發布的數據看，7月哈弗[報價 4S店]SUV 接續滑坡，銷量為53,853輛，較去年同期減少10.25%。不過，整體SUV同比銷量卻 根本持平，這當中“WEY”的 體現功不可沒，數據顯示，“WEY”首款車型VV7環比上月大幅猛增91.9%升至6075輛，逐步為長城SUV的后續發展注入新的 活力。據長城汽車此前介紹，WEY VV7訂單量已 打破兩萬輛。同時WEY官方強調，這只不過一個開始，WEY 方案在年內達到10萬臺銷量。

    三、長安汽車

    長安汽車作為原來的“一哥”，在 通過六月的反彈后，7月又重回頹勢。長安汽車7月份單月銷量為60,477輛，與2016年同期的63,069輛相比,同比 降落4.1%；再看今年累計銷量情況，今年1-7月長安汽車銷量為593,240輛，相比去年的626,975輛，同比 降落5.4%。

    固然，長安汽車7月整體呈下滑趨勢，但其品牌下SUV與MPA都在 接續回暖。其中，CS75在7月銷量為14,692，較之其6月銷量6,683輛，同比增長了119.8%。CX70、CX35、CS15的銷量也 絕對不錯。在MPV方面，長安花重金打造的凌軒7月的單月銷量15,544，銷量也很不錯。相信 將來長 太平不會坐以待斃， 是不是逆襲還有待定論。

    四、廣汽乘用車

    以打造“高端自主品牌”為發展核心的廣汽 集團自主乘用車(以下簡稱廣汽傳祺)，在7年的發展過程中不斷完善產品矩陣，使得銷量得到同步 晉升。

    廣汽傳祺今年7月份銷量為38,965輛，同比增長29.8%，2017年1-7月累計銷量達289,843輛，同比增長47.8%。其中，全新旗艦SUV GS8的 體現越發 鞏固，今年累計銷量已經超過5萬輛。

    五、上汽乘用車

    榮威[報價 4S店](微博)RX5推出后在市場中掀起了互聯網汽車的新浪潮，搭載斑馬系統的互聯網車型也成為上汽乘用車的銷量擔當。上汽乘用車7月售出37,068輛新車，較去年同期，同比增長85.2%；本年度累計銷量為270,690輛，較去年同期，同比增長達108.7%，創下了2017年中國主流車企最快增速。

    隨著榮威ERX5(純電動)、榮威eRX5(插電混動)、榮威i6 、榮威ei6(插電混動)、新款榮威360以及新款榮威950等很多車型的面市，上汽已 獲得本年度累計銷量270,690輛， 實現了本年初定下的“60萬輛”銷量 指標的45%。

    六、奇瑞[報價 4S店]汽車

    奇瑞汽車7月銷量34,014輛，較之去年同期的33,128輛，同比微增2.7%。2017年1-7月奇瑞汽車累計銷量269,223輛，較之去年同期253,189輛相比，同比增長了6.3%。

    固然奇瑞并未在國內市場為大家帶來很大的驚喜，但是根據奇瑞汽車目前發布的出口數據，7月份，奇瑞出口汽車9013輛，同比增長49%。1-7月份，奇瑞累計出口63330輛，同比增長37.4%。截至當前，奇瑞累計海外出口整車已超過125萬輛，占同期中國乘用車出口的約30%，并連續14年位居中國乘用車出口第一。

    七、比亞迪[報價 4S店]

    7月份比亞迪單月銷量28,336輛，較之去年同期35,583輛，同比 降落了20.4%，而1-7月的累計銷量211,011輛較之去年同期的250,209輛，同比 降落了15.7%。

    固然比亞迪在自主銷量上稍顯頹勢，但在方才 完畢的7月份，宋DM暢銷5069臺，再次刷新插混車型單月銷量紀錄。如今，面市三個多月的宋DM，向來 維持插混市場單月銷量冠軍，撐起了這一市場的半壁江山。

    八、眾泰[報價 4S店]汽車

    眾泰汽車在今年陸續投放了T600 Coupe、T700、大邁X7等多款全新車型，對市場 體現起到了 定然的推動作用。7月眾泰汽車銷量為21,061輛，較之去年同期，同比 降落了4.4%。今年1-7月眾泰汽車的累計銷量為127,348輛，其中新能源汽車銷量較為搶眼，前7月累計銷量達1.57萬輛，同比增長達56.38%。

    九、一汽汽車

    7月份的一汽汽車給了消費者一個驚喜，單月銷量15,753輛，較之去年同期7,905輛，同比增長高達99.3%，而1-7月的累計銷量122,545輛，較之去年同期的85,404輛，同比增長了43.5%。其中，一汽馬自達[報價 4S店](微博)1-7月份的銷量達到了67,838臺，同比增幅高達77%， 連續 維持了 鞏固的增長態勢。

    十、東風小康

    東風小康旗下 占有風光和小康兩個品牌，前者旗下的中型SUV風光580自推出后，很快月銷量就在萬輛以上，成為了銷量主力。東風小康7月乘用車銷量為15,390輛，本年度乘用車的前7月銷量達到152,661輛，同比增長23.0%。其中SUV車型 奉獻了前7月過半的銷量，而憑借風光580，前7月累計SUV銷量達到9.5萬輛，同比暴增469.3%。

    總的來看，七月份五增五降的中國自主品牌汽車市場銷量，喜憂參半。但是從1-7月的累計銷量來看，自主品牌的銷量還是增大于減的。隨著市場競爭的日益 強烈，無論是從自主品牌 本身的競爭，還是自主品牌與合資品牌的競爭，當前的 模式都已逐步開始 清朗，不過 將來銷量 畢竟如何還有待 接續 視察。