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      7月新能源乘用車銷量同比增長(zhǎng)46%至4.3萬輛

      江蘇汽車網(wǎng) 2017年8月11日 【騰訊汽車】 編輯:   我要投稿

        本文關(guān)鍵詞:7月新能源乘用車銷量同比增長(zhǎng)46%至4.3萬輛

          根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù),2017年7月新能源乘用車銷量為4.3萬,環(huán)比6月增長(zhǎng)4%,同比增速46%。2017年1-7月,新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到20.1萬輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)34%,去年1-7月銷量為15萬輛。

      7月新能源乘用車銷量同比增長(zhǎng)46%至4.3萬輛

          2017年新能源乘用車整體 維持月度環(huán)比 連續(xù)向上態(tài)勢(shì),1-3月份,從1月的0.54萬輛到3月的2.76萬輛,新能源乘用車連續(xù)月遞增1.1萬的加快 回升態(tài)勢(shì)。到今年4月份,新能源乘用車銷量環(huán)比增長(zhǎng)有所放緩,較3月的2.76萬輛僅增長(zhǎng)0.16萬臺(tái),5月的環(huán)比增量達(dá)到0.9萬臺(tái),6月環(huán)比增長(zhǎng)0.3萬臺(tái),7月環(huán)比增長(zhǎng)0.2萬,整體 構(gòu)成 連續(xù)拉升走勢(shì)。

      7月新能源乘用車銷量同比增長(zhǎng)46%至4.3萬輛

          插電式混動(dòng)與純電動(dòng)差距縮短

          今年7月份,新能源乘用車總體出現(xiàn) 構(gòu)造性走強(qiáng) 特色。在4.3萬輛的新能源乘用車總銷量中,純電動(dòng)乘用車銷量達(dá)3.26萬臺(tái),占總銷量的75.72%,同比增長(zhǎng)61%,環(huán)比增長(zhǎng)2%,體現(xiàn)了區(qū)域市場(chǎng)的差別化拉動(dòng) 動(dòng)機(jī);插電式混合動(dòng)力乘用車7月銷量為1.05萬輛,占總銷量的24.28%,同比增長(zhǎng)14%,環(huán)比增長(zhǎng)10%,較純電動(dòng)差距縮短。

      7月新能源乘用車銷量同比增長(zhǎng)46%至4.3萬輛

          2016年第四季度,因網(wǎng)約車的管理新政,插電式混合動(dòng)力總體 體現(xiàn)低迷,直到2017年初也沒有改善,插電式混合動(dòng)力在新能源乘用車中占比一度低至17%。到今年第三季度,隨著比亞迪[報(bào)價(jià) 4S店]廣汽[報(bào)價(jià) 4S店]傳祺的插混 連續(xù)增量,吉利[報(bào)價(jià) 4S店]也相繼推出插混新款,插電混動(dòng)市場(chǎng)開始逐步走出低迷,到7月份插混銷量占比回升到24%。

      7月新能源乘用車銷量同比增長(zhǎng)46%至4.3萬輛

          比亞迪摘取7月新能源乘用車桂冠

          得益于插電式混合動(dòng)力車型的較好 體現(xiàn),在本月新能源乘用車銷量前十排行榜中,共有兩款插電式混合動(dòng)力車型上榜,分別是位居第一的比亞迪宋和第九位的榮威[報(bào)價(jià) 4S店](微博)eRX5,另八款車型均為純電動(dòng)車型,分別是位居第2-8位的北汽EC系列、知豆D2、奇瑞[報(bào)價(jià) 4S店]eQ、比亞迪e5、江淮iEV帝豪EV、奔奔EV,以及第十位的比亞迪宋EV。

      7月新能源乘用車銷量同比增長(zhǎng)46%至4.3萬輛

          8月或迎新能源車購(gòu)車熱潮

          今年前7個(gè)月,新能源乘用車市場(chǎng)整體 構(gòu)成 連續(xù)拉升走勢(shì),月度環(huán)比 連續(xù)向上。“隨著北京 部分新能源購(gòu)車指標(biāo)到期,8月或?qū)⑦M(jìn)入新能源乘用車購(gòu)車熱潮。”全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹如是指出。

          據(jù)了解,在2017年補(bǔ)貼政策和市場(chǎng)需求逐步回歸 畸形后,新能源車產(chǎn)銷出現(xiàn)逐步走強(qiáng)的 特色。尤其是京滬市場(chǎng) 復(fù)原和經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車的雙增長(zhǎng),車市將進(jìn)入逐步平緩增長(zhǎng)的新階段,新能源市場(chǎng) 將來增速可期。



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