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      90后看老總|東風雷諾翁運忠,我慢故我在

      江蘇汽車網 2017年6月14日  編輯:james   我要投稿

      [資訊-牛車網]

      東風雷諾常務副總裁(也就是中方一把手)翁運忠想必是昆德拉的知己。“慢的樂趣怎么失傳了呢?”昆德拉在《慢》一書中發出這樣的感慨。中了昆德拉的毒的翁運忠也有相似感慨。

        

      現在的SUV市場與其說是競爭激烈,不如說是誰快點進入誰就能躺著賺錢,比如部分“商轉乘”的車企,就是靠著SUV在撐場子。但翁運忠似乎深諳“慢”之道,脫口而出之語頗有一番運籌帷幄的感覺。面對2016年僅有3萬的總銷量,今年年初,翁運忠面不改色表示銷量期望別操之過急。What?面對唯一的兩款產品,在武漢馬拉松正式開賽的前一天,翁運忠又強調東風雷諾導入新品不能急。大寫加粗的What?

        

      別看翁運忠不急銷量、不導新車,其實翁運忠也意識到如今東風雷諾還處困難時期困難,表示最大的困難還是品牌力缺乏曝光。老鐵,確定不是在逗我?兩款產品賣不出去,是因為曝光不夠?自帶十萬字故事的魏建軍聽了估計又要洋洋得意自己省了一大筆錢(不打廣告來賣車)。

        

      不過翁運忠在營銷上是一點也不落人后。東風雷諾國產時,就請了“我自己就是豪門”的范冰冰代言首款SUV科雷嘉;武漢馬拉松開賽,二話不說給了贊助。這白花花的銀子送出去了,一年不到四萬的銷量還抵不上某些車企一個月的多。

        

      盡管如此,翁運忠還是很滿意2016年的銷量成績,并表示自己的座駕就是全新一代科雷傲,“由于雷諾品牌有著賽道基因,全新一代科雷傲(國產科雷傲)在操控方面調教得很好,底盤的軟硬也比較適中。這體現了雷諾一百多年發展過程中的技術和經驗積累,能夠讓人有‘人車合一’的感受。”言外之意大概就是東風雷諾產品、設計、技術均沒問題,唯一要做的就是加大力度宣傳。那么,涌出的購車一個月表示科雷嘉毛病不斷的車主大概是范冰冰的黑粉吧……

        

      翁運忠算是耿直的吧。正常人沒有做成功一件事,會找各種理由,但翁運忠的理由很簡單,那就是:宣傳不到位。宣傳確實有助銷量,就比如霍建華代言榴蓮,牛仔絕對能多吃兩個(認真臉)。但也不能本末倒置,實打實的銷量還是靠優質產品而不是開著兩百多萬的奔馳代言十多萬科雷嘉的范冰冰做得來的啊。估計翁運忠還在慢條斯理地想著今年下半年該做哪些營銷吧……



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