韓國五大整車廠商的海外銷售 接續(xù)受“薩德”余波沖擊，始于3月的對(duì)華銷量跌勢已延至5月，5月 寰球銷量減少12.9%。

現(xiàn)代和起亞汽車的總部大樓外景

    據(jù)業(yè)內(nèi)1日 信息，現(xiàn)代汽車和起亞汽車5月在 寰球賣出36.7969萬輛和21.9128萬輛，同比銳減14.2%和9.8%，近三月跌幅驟增。現(xiàn)代汽車海外銷量僅為30.7362萬輛，同比跌幅高達(dá)16.5%，起亞汽車海外銷量也 著落10.1%。兩大車企業(yè)績低迷很大程度上受到對(duì)華銷量銳減影響。鑒于現(xiàn)代起亞4月在華銷量僅約5.1萬輛，同比下滑65.1%之多，料5月銷量頹勢依舊。

    韓中“薩德”矛盾發(fā)酵的3月以來，抵御韓貨的情緒蔓延，中國 部分消費(fèi)者仍對(duì)韓系車敬而遠(yuǎn)之。中國是現(xiàn)代和起亞的 寰球最大市場，去年在華銷量各占 寰球銷量的23.5%和21.5%。

    除了現(xiàn)代和起亞之外，韓國通用同期銷量4.3085萬輛，同比減少17.0%；雷諾三星銷售2.0517萬輛，減少14.9%；雙龍賣出1.2349萬輛，同比下滑7.0%，五大整車廠商5月 寰球銷量減少12.9%，前5個(gè)月累計(jì)銷量也和比下滑6.8%。5月最暢銷的韓國車型是現(xiàn)代雅尊(Grandeur)，銷售1.2595萬輛。