格力電器3月8日晚間公告稱，公司2017年第一次臨時股東大會，審議并通過《關于公司與珠海銀隆新能源有限公司簽訂<合作協議>暨關聯交易的議案》。格力電器此前披露的公告顯示，由于公司董事長、總裁董明珠女士為珠海銀隆的股東，根據深交所《股票上市規則》規定，本次交易構成關聯交易。董事會在審議該議案時，關聯董事董明珠回避表決。此次股東大會由董事葉志雄主持，會前據望靖東介紹，董明珠缺席，原因是出席全國人民代表大會，她希望根據其行程安排視頻會面但最終未能如愿。雖然董明珠缺席但是股東大會上參與表決的股東幾乎是壓倒性地投出了贊成票。

表決情況如下：

據了解，在2月21日，格力電器宣布，為了切入新能源汽車產業鏈、儲能以及電池制造裝備領域，打造新的增長點，公司擬與珠海銀隆簽訂雙方200億元的合作協議。3月8日，格力電器如期舉行臨時股東大會審議該項議案。

根據約定，2017年雙方預計合作金額不超過200億元，其中格力預計向珠海銀隆銷售產品190億元，珠海銀隆預計向格力銷售新能源車輛及儲能系統10億元。

隨著這一紙合約的簽訂，“珠海銀隆收購案”曾經的反對者——格力電器，已經從“反對者”的角色，轉變為實際的協助者。因此“董小姐造車”這個在2016年連連上熱門的話題，又再次在2017年引發關注。

▲董明珠

“董小姐”個人掏10億硬造新能源汽車

2016年8月，正是在董明珠的推動下，格力電器擬以130億的價格收購新能源汽車公司珠海銀隆。同時，向包括員工持股計劃在內的8名認購對象定向增發6.42億股，募集資金不超過100億元，作為配套資金。在認購的8名高管中，僅董明珠一人就出資9.37億元認購。隨后在10月30日格力電器的臨時股東大會上，格力收購銀隆的計劃并沒有通過。緊接著11月11日，董明珠從格力集團董事長位置上卸任。對外公布的卸任原因是，上市公司和所屬集團的董事長一般是不能兼任，即身份與員工持股計劃沖突。最后又在11月15日，格力電器發布公告，正式宣布終止收購流程。董小姐在進軍新能源計劃這場戰役中是一敗涂地。

董明珠雖然收購計劃失敗但還是向媒體喊話：“格力不做，我一定會做（新能源汽車）。”并在這個特殊時期竟然讓王健林與劉強東無條件支持她，一時間令媒體以及輿論驚詫。

根據資料顯示，2016年12月，中集集團、大連萬達集團、董明珠個人、北京燕趙匯金國際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等5家企業和個人與珠海銀隆簽署增資協議，共同增資30億，獲得珠海銀隆22.388%的股權。

董明珠為何對名不見經傳的銀隆如此執著？

董明珠看上的是珠海銀隆最有價值的資產——鈦酸鋰電池技術。

銀隆的鈦酸鋰電池技術，其使用壽命30年，6分鐘充滿電，高溫60度，低溫零下50度，在這樣的范圍內能保持正常運行，最起碼銀隆的電動車不會熄火。雖然如此看好銀隆的這項技術，但是業界認為，鈦酸鋰電池并非動力電池的主流技術，其電池續航短、市場地位弱等都是劣勢。

▲王健林

而對董明珠“雪中送炭”的王健林對入股銀隆，給出了兩個原因：一是萬達集團和格力集團是緊密型戰略合作伙伴，萬達所有的小家電都是選用格力電器的，包括近期的自行車和足球賽事；另一個原因是基于對董總（董明珠）的信任，在家電領域能夠做到稅后利潤超過10%，中國不敢說僅此一家，但應該不會超過兩家。

格力電器和董小姐和好了？

春年剛過完沒天，之前的“反對者”格力電器竟然態度一轉，和珠海銀隆簽訂上限為200億以內的采購大單。

根據雙方簽訂的協議，雙方將在智能裝備、模具、鑄造、汽車空調、電機電控、新能源汽車、儲能等領域進行合作，獲得相互之間的優先采購權。

資料顯示，珠海銀隆2016年度的營業收入為78.98億元，凈利潤為8.36億元。

格力電器2016年三季報則顯示，前三季度，格力電器營業收入為824.29億元，凈利潤112.29億元。

按照一年即達200億的采購金額估算，珠海銀隆此后獲得的來自格力電器的訂單支持或非常可觀。