或許很多人就算把車開(kāi)到報(bào)廢，也不見(jiàn)得補(bǔ)過(guò)一次胎，但還是有不少車主都曾有過(guò)輪胎“生病”的 經(jīng)歷。可說(shuō)起補(bǔ)胎吧， 確切是個(gè)頭疼的問(wèn)題，因?yàn)檠a(bǔ)胎 步驟有很多，車主也不知哪種最 合適，并且還方便被坑。

    固然補(bǔ)胎并不是常有的事，但我們也最好也來(lái)了解下市面上各種補(bǔ)胎 步驟的利弊，方便有需之時(shí)的 取舍。

    1.傳統(tǒng)穿膠條法(外補(bǔ))

    20-40元/不需動(dòng) 均衡

    這種 步驟 比較原始，其原理便是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進(jìn)洞內(nèi)即可，操作 方便成本極低，用時(shí)也很少，不用 拆散輪胎輪轂，也不用進(jìn)行動(dòng) 均衡。缺點(diǎn)很明顯，用錐子將洞口撐大， 擴(kuò)充了受損面積，同時(shí)這種補(bǔ)胎 步驟不是很耐用，方便出現(xiàn)漏氣情況。

    2.貼片補(bǔ)胎法(內(nèi)補(bǔ))

    40-80元/需求動(dòng) 均衡

    先將輪胎與輪轂 拆散，在輪胎里面破損處進(jìn)行打磨，為了 可以讓膠更方便粘堅(jiān)固， 而后將打磨出來(lái)的碎屑清理 清潔，再將破損處及 四周涂抹一些專用補(bǔ)胎膠水，把補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時(shí)碾壓堅(jiān)固，再涂上一層膠，補(bǔ)胎就 實(shí)現(xiàn)了。缺點(diǎn)明顯，需求 拆散輪胎和輪轂，補(bǔ)胎 實(shí)現(xiàn)后還得做動(dòng) 均衡， 絕對(duì)來(lái)說(shuō) 工夫 比較長(zhǎng)，并且較大的破損就修補(bǔ)不了了。

    3.蘑菇釘補(bǔ)胎(內(nèi)補(bǔ))

    150元左右/需求動(dòng) 均衡

    蘑菇釘與貼片補(bǔ)胎法的區(qū)別在于蘑菇釘補(bǔ)胎法 可以很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的 接續(xù) 擴(kuò)充。蘑菇釘補(bǔ)胎法更安全徹底 鞏固，但是其價(jià)格也高，普通市場(chǎng)價(jià)格都在百元以上，并且其對(duì)于傷口有 定然的要求，一些不 規(guī)定的傷口就不 合適蘑菇釘修補(bǔ)了。

    4.火補(bǔ)(內(nèi)補(bǔ))

    80元左右/需求動(dòng) 均衡

    火補(bǔ)和上邊講的貼片法原理差不多，貼片法是將貼片貼上后按堅(jiān)固就好了，火補(bǔ)是貼上貼片再用硫化機(jī)做高溫硫化 解決， 可以讓貼片與受損處貼合的更堅(jiān)固。但是這種 步驟大多 實(shí)用于胎壁較厚的輪胎， 比方大貨車的輪胎，乘用車的輪胎胎壁較薄，并且這種補(bǔ)胎法對(duì)修理工的技術(shù)要求更高，所以這種補(bǔ)胎 步驟不是很 寬泛。

    5.補(bǔ)胎液

    價(jià)格不定/不需動(dòng) 均衡

    補(bǔ)胎液不是很 風(fēng)行，現(xiàn)在只不過(guò)在一些品牌的車輛里替換備胎用， 可以 節(jié)儉后備箱的空間。補(bǔ)胎液和上面介紹的補(bǔ)胎 步驟還是有很大差別的，相 比較的話補(bǔ)胎液的補(bǔ)胎 動(dòng)機(jī) 鞏固性較差、耐用性也不是很好，只不過(guò)用來(lái)應(yīng)急的一種 步驟。

    筆者總結(jié)

    從養(yǎng)車成本上來(lái)看，胎被扎了 惟獨(dú)能補(bǔ)就沒(méi)必要換，但補(bǔ)胎 定然要 取舍專業(yè)的輪胎店或者維修店，切莫貪小便宜。補(bǔ)胎后的日常 審查，要 留神輪胎破損處是不是有 接續(xù) 擴(kuò)充的跡象，這樣 威力夠保障日常行車的安全性和 鞏固性。