2月6日晚，吉利[報價 4S店]汽車（HK.00175）宣布，2017年1月該公司總銷量約為10.27萬輛，較去年同期增長約71%，并完成該公司年初制定100萬輛目標(biāo)的10%以上。

　　雖然受到1月底中國傳統(tǒng)春節(jié)假期，導(dǎo)致當(dāng)月工作日減少的影響，但其在中國市場總銷量依然達(dá)到10.17萬輛，同比增長75%。

　　具體到各個車型來看，轎車方面，吉利汽車中的“老將”新帝豪表現(xiàn)依然穩(wěn)健， 1月銷售2.63萬輛，同比增長17%。值得注意的是，該車2016年銷售24.1萬輛，成為中國轎車市場中，唯一闖入前十名的中國品牌轎車。

　　此外今年，外觀內(nèi)飾和動力得到調(diào)整的新帝豪有望迎來改款，新車或搭載1.4T發(fā)動機(jī)，以提升其整體競爭力。遠(yuǎn)景轎車1月份銷量與去年同期持平，銷量為1.47萬輛。

　　值得注意的是，吉利最新推出的A+級轎車帝豪GL，銷量已經(jīng)連續(xù)幾個月突破萬輛大關(guān)（1月份銷售1.02萬輛），成為吉利汽車的生力軍。

　　汽車K線認(rèn)為，該車無論是從產(chǎn)品角度，還是品牌角度，在博瑞之后穩(wěn)定和進(jìn)一步提升了吉利在轎車市場的地位，也將在今年挑戰(zhàn)大眾、通用和豐田等長期霸占中國轎車市場靠前的產(chǎn)品。

　　不過，隨著B級車市場競爭愈發(fā)激烈，1月份，吉利B級轎車博瑞銷量為4042輛，同比下滑33%，但其表現(xiàn)仍然力壓部分日韓，以及法系B級車。

　　SUV方面，在去年取得豐收的情況下，吉利的三款SUV車型持續(xù)發(fā)力，今年1月份，吉利SUV產(chǎn)品銷量為4.07萬輛，占總銷量約40%。其中，博越銷量為2.02萬輛。

　　除了春節(jié)假期因素、工廠產(chǎn)能和運(yùn)輸問題，汽車K線走訪吉利4S店發(fā)現(xiàn)，由于消費(fèi)者偏好博越的自動擋渦輪增壓車型，但受限零部件供應(yīng)商產(chǎn)能，預(yù)計(jì)此問題解決仍需要一段時間。

　　相比之下，帝豪GS和遠(yuǎn)景SUV銷量均萬輛出頭，分別為1.03萬輛和1.02萬輛。

　　2016年，在博瑞、博越、帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV和帝豪GL的帶動下，吉利汽車兩度上調(diào)銷量目標(biāo)至70萬輛，最終該公司去年銷售汽車76.59萬輛，同比增長50%。與此同時，吉利汽車表示，去年其凈利潤可能較2015年的人民幣22.6億元，大幅增長100%。

　　今年，吉利仍將推出多款改款車型和全新車型，推動企業(yè)增長，并打造產(chǎn)品的體系能力。其中包括小型SUV等新車，以及全新LINK&CO品牌的首款SUV產(chǎn)品。可能受銷量向好影響，截至2月6日，吉利汽車股價連續(xù)兩個交易日，累計(jì)漲幅已高達(dá)13.68%。

　　汽車K線預(yù)計(jì)，按照目前的銷售和產(chǎn)品陣容，2017年吉利銷量可能會達(dá)到110萬'115萬輛。另一方面，同日，長城汽車[報價 4S店]（SH.601633）也發(fā)布公告顯示，該公司1月銷量為9.12萬輛，這意味著吉利汽車近幾年，銷量首次超越長城汽車。

　　有趣的是，這也為今年中國品牌前三名的座次變化，留下了懸念。我們也樂見中國品牌之間的良性競爭。

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