年關已至，最熱鬧的話題無疑就是回家過年，相信不少小伙伴已經在家享受天倫之樂。而身為一個汽車人，還是得吾日三省吾身，先來看看上周都有哪些車聞。

　　1、首張網約車駕駛員證

　　1月16日，北京正式核發了首張網約車駕駛員資格證。考試主要有兩種：①出租車司機轉崗考試（英語不考核）；②社會駕駛員考試。考試需要在30min內完成45道題，工作人員表示通過率達99%。

　　新政出臺后網約車的秩序將得到規范，不過這需要一個過渡期。北京給出的時間是5個月，并且已經開始嚴查不合規的網約車，非京籍司機最高罰款達2萬。另外，網約車駕駛員要隨身攜帶證件，原來的巡游車資格證需交還運輸主管部門保存，或有可能有轉回的情況。

　　2、一汽和奧迪簽訂10年發展計劃

　　去年下半年，奧迪上演了一場“二婚”，這讓多年的合作伙伴很神傷。16日，奧迪與共同走過29個年頭的一汽，在長春正式簽署了《一汽、奧迪十年商業計劃》，雙方將在21個核心領域展開合作，包括智能互聯、移動出行、聯合數字化項目、金融服務合作等領域。

　　十年發展計劃的簽署讓一汽緩了一口氣，而我們的焦點也就轉向了“上汽奧迪”。目前所能夠知曉的是，在今年上汽與奧迪不會有任何方面的合作。倘若奧迪復刻了“南北大眾”模式，豈不是能夠帶來巨大的利益。

　　3、起亞經銷商逼宮

　　汽車市場競爭激烈，新車的利潤已經越來越單薄。“要不調整商務政策，我們就繼續停止提車。”，這是起亞經銷商對主機廠的訴求。其工委會起草了一份公開信，要求東風悅達起亞[報價 4S店]汽車有限公司修改政策、規則等。

　　此次起亞的逼宮，主要原因在于東風悅達起亞對經銷商政策的不公，如提車價格、返利政策、高庫存壓力、加大經銷商任務量。造反是必然，后續進展還要繼續觀察。

　　4、特斯拉MODEL 100D上市

　　近日，特斯拉旗下兩款新車型上市，分別是Model S、X的100D車型，續航里程為632公里、565公里，售價為91.3萬元、101.47萬元，以犧牲小部分性能換來更長的續航里程，性價比也得到了提升。

　　特斯拉的加速性能常常被夸贊，而今兩款新車更為注重續航，似乎變乖不少，百公里加速還是能夠做到5秒內。不過，售價依舊高昂，說好的Model 3呢？“推遲一年，2018年交付！”。

　　5、大眾途觀L上市

　　18日，大眾全新一代途觀L正式上市，指導價為22.98-35.98萬元，新車搭載1.8T、2.0T兩款發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱。途觀L整車尺寸足足大了一圈，比老款途觀軸距加長了107mm，已經定位為一款中型SUV。

　　途觀L與途觀絲綢之路版同堂銷售，形成一高一低的布局。途觀L的到來會影響到誰？昂科威、冠道？重點還在于途觀L加價的苗頭已經燃起，曾經的“神車”要重整旗鼓，我們拭目以待！