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　　福特汽車公司和豐田汽車公司已經與與四個中型汽車制造商聯合組建了一個聯盟，以加快汽車行業標準的車載應用程序，防止蘋果公司和谷歌通過智能手機應用程序連接汽車和卡車。

　　福特和豐田表示，馬自達汽車公司、PSA集團、富士重工業有限公司和鈴木汽車公司已加入他們的SmartDeviceLink聯盟。福特和豐田星期三在一份聯合聲明中說，非營利組織的目標是促進如何將智能手機連接到車載設備，如儀表盤顯示和語音識別，以及其他編程。

　　豐田已經拒絕在其車輛中提供蘋果的CarPlay和谷歌的Android Auto，并擔心這樣做會減少安全。福特提供所有2017年的車型。但美國第二大汽車制造商仍然想要一個開源軟件平臺，所有應用開發者都可以使用它作為Google和蘋果的替代品。

　　福特汽車與服務公司全球總監Doug VanDagens說：“鼓勵創新是福特的核心決策。供應商Elektrobit Automotive GmbH，Luxoft控股公司和Xevo公司也加入了該聯盟。本田汽車公司已經考慮加入這一聯盟，但沒有在周三的公告中提到。

　　早?在2011年，豐田首次同意與福特的Telematics系統合作。汽車制造商擔心，如果CarPlay和Android Auto成為車輛的必選項，蘋果和谷歌對汽車行業的影響將會增長。

　　福特的SmartDeviceLink技術的版本已經在全球500萬輛車上銷售，并為諸如Pandora，Spotify，iHeartRadio和AccuWeather等流行應用程序提供驅動程序。

　　通過擴大聯盟，汽車制造商希望繼續保持對更多車載信息娛樂應用程序以及車輛數據的控制，根據聲明。

　　豐田Connected公司總裁Shigeki Tomoyama說：“我們很高興能與更多的汽車制造商分享自己的觀點并能達成合作。

　　車聯網周刊（iovweek）

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