在4月25日正式 揭幕的第十四屆北京國際汽車展覽會上，云集國內外很多車企、品牌前來 展示最新產品、技術和發展理念[報價 4S店]。作為 寰球五大車展之一，兩年一屆的北京車展(微博)吸引了多位 寰球車企掌門人。本次北京車展期間，網通社受邀與多家車企高層進行面對面 交換。對于在 經歷了2015年中國車市放緩的背景下，包含 馳騁、寶馬和奧迪等在內的七家車企“大佬”對今年中國車市仍抱樂觀態度，同時大 部分都提到SUV市場依舊將成為各家車企發力的重點。

    北京 馳騁倪愷：以GLA為代表的核心產品增長態勢連續至今 今年增速 維持市場水平

    在方才過去的2015年， 馳騁在華累計售出36.4萬輛，同比增長達到35%。進入新的一年 馳騁連續高增長態勢。2016年一季度， 馳騁共向中國消費者交付產品近105,000輛，年度同比增長達39%，對于品牌在2016年的發展，北京梅賽德斯- 馳騁銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷(Nicholas Speeks)持樂觀態度。

    他 示意：“包含GLA在內的一系列核心產品在2015年第一季度后陸續面市， 獲得良好的市場反饋，并將良好的增長態勢連續至今，幫助我們在第一季度 獲得了好 成就。據中國汽車工業協會估計，2016年，中國乘用車市場同比增長將達到約7.8%，我們認可這一預測。鑒于第一季度的銷售 體現，以及市場后期的不確定因素，我們認為 馳騁今年的銷量增速 大體會與整個市場的增速持平， 獲得較高的單位數增長�！�

    在本次北京車展期間， 馳騁全新E級長軸版正式亮相。對于以全新E級長軸版為代表的 馳騁國產車型的銷量預期，“去年，‘中國創造，專屬中國’的國產車型勢頭強勁，其銷量占2015年總銷量的65%�！蹦邜鹫f，“我們依舊非�？春脟�產車型在中國市場的 體現，也相信今年秋天即將登陸中國市場的全新長軸距E級車將成為銷量增長的全新動力�！�

    寶馬康思遠：SUV仍是重點市場 將逐步 交融SUV加新能源模式

    寶馬 集團大中華區總裁兼首席執行官的康思遠(Olaf Kastner)強調了SUV和新能源市場的重要性，提出 將來將 接續 擴充產品布局，并將兩個細分市場的產品進行 部分 交融。他強調：“SUV的 策略我們非常清楚，因為SUV細分市場是X5 創始的，緊湊型SUV細分市場是X1 創始的，我們還有X3、X6，也分別引領各自的細分市場。在 將來，我們除了有現在陣容很 豐碩的SUV產品之外，我們還會把iPerformance的技術植入到SUV當中去，使大型SUV 可以有插電式混合動力的配置和 性能�！�

    一汽-大眾奧迪任思明：今年銷量將好于去年 SUV成 要害

    在2015年銷量出現小幅下滑之后，今年一季度奧迪銷量達到138,940輛，同比增長近5%迎來開門紅，而這樣的 成就將重要歸功于新產品的推出和明星車型的拉動。一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理任思明(Michael-Julius Renz) 示意：“奧迪在今年發力的車型之一是奧迪Q7,這是去年的12月面市的SUV車型。這款車型配備了非常高端的渦輪增壓發動機，非常高效。談到 其余的車型，還有已經在中國面市的奧迪A3、Q3、A4L、A6L，這些產品的投放為我們的銷量提供了保障，也吸引了很多消費者�！�

    “我們對于中國市場的預期是 連續的增長,今年我們估計銷量會超過去年，假如具體看一下這個數字的話，在中國市場一季度的利潤已經超過了在土耳其、瑞士和荷蘭全年利潤的預期，我估計中國汽車市場會進一步增長，特別是豪華車市場�！� 在談及對于今年奧迪的銷量水平，任思明 維持樂觀，同時也強調：“我們認為對SUV的需求會進一步 回升。已經面市的還有中期改款的奧迪Q3，這是一款A級車，還有幾個月前面市的Q7，以及B級車奧迪Q5等，我們認為這些產品都會 增長SUV市場進一步的增長�！�

    捷豹路虎畢少樸：調整產品和市場策略 借助以F-PACE等新車型實現增長

    在過去的一個季度中，捷豹、路虎兩個品牌在中國的銷售超過兩萬輛，同比增長接近20%。其中，3月份捷豹路虎銷售更是同比增長超過40%，出現“瘋漲” 姿勢。究其原因，捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁畢少樸(Mark Bishop)首先 確定了對攬勝極光的再一次定位，和國產發現神行面市后的產品競爭力。同時他還 示意包含F-PACE、全新XFL等更多新產品的投放將帶來好銷量 成就�！芭c2015年相比，我們在今年預期有兩位數的增長，第一季度的數據就很出色，對 維持接下來八個月的增長我們是很有 信念的，我相信至少是10%的增長。”這是畢少樸對于今年預期銷量。

    在談到對于捷豹首款SUV——F-PACE在今年的預期，畢少樸 抒發了自己的 信念：“我們去年在廣州車展上推出了捷豹F-PACE，之后做了很多推廣工作，特別是在線上。它在中國市場的正式面市 工夫是五月末，當前我們還不能說它的在銷量上能給我們整體的數據有多大的 奉獻，但是對我們來說捷豹F-PACE是一個增長的機會， 標記著我們進入了新的細分市場，每次捷豹路虎有新的產品，市場都是有很大的預期，我們非常等待�！�

    斯柯達梅博納： 擴充SUV產品陣容 抓住增長“洋流”

    2015年 寰球汽車市場增速放緩，各大車企面臨 碩大 挑戰，在這樣的大環境下斯柯達依舊 維持增長，全年交付汽車1,055,500輛，同比增長1.8%。其中，中國市場汽車交付量281,700輛，占 寰球總交付量的1/4以上，這讓中國成為斯柯達 寰球第一大單一國家市場。對于如此重要的市場，斯柯達汽車CEO梅博納 抒發了對今年以及 將來的規劃方向。

    他 示意：“中國市場上看到我們的細分市場的趨勢正在 產生 變遷，從一個以汽車為主的市場變得越來越 偏向于SUV，我們第一款SUV也 獲得了 碩大的 順利，我們在 將來會推出越來越多的SUV車型，抓住中國市場 變遷的 機會，這是產品層面我們的 策略，我們會抓住這個 機會�！�

    馬自達渡部宣彥：加大銷售力度 以CX-4為新的發力點

    馬自達將2016年的銷量 指標鎖定在24萬輛，與2015年最后 實現銷量相比，增長2%。而在今年第一季度中的銷量大概是5.8萬輛，這個數字大概是和以前持平的，馬自達汽車株式會社執行董事 馬自達(中國)企業管理有限公司董事長渡部宣彥馬自達汽車株式會社執行董事、中國事業負責人、中國事業本部長、馬自達(中國)企業管理有限公司CEO渡部宣彥首先強調：“中國是一個汽車大國，市場非常大，競爭也非常 強烈�！�

    同時他還 示意：“第一季度的銷量，與同期相比的話，我們是同比銷量排名第二，這個 成就對我們來說還是 比較滿意的我們也說 連續的加大銷售力度，同時我 方才也在講的CX4這款車是今年6月份面市，我們 盼望這輛車面市之后回去的比去年同期更好的 成就�！�

    廣汽[報價 4S店]本田[報價 4S店]渡邊康治：以SUV和國產化實現 歌頌年銷5萬輛 指標

    歌頌品牌作為本田的豪華品牌，向來以進口 模式在華銷售。隨著首款國產CDX的推出， 歌頌在國內市場正式進入全新的階段。到2020年， 歌頌要 實現10萬臺的銷量。對于今年的發展方向，廣汽本田汽車銷售有限公司副總經理兼第二事業本部本部長渡邊康治 泄漏：“我們從兩點來考量：第一，我們 盼望把以進口為主的銷售模式，逐步切換到以國產為主的銷售模式。第二，我們會盡最大 奮力去開發和投入更多 相符中國消費者需求的車型。從銷量來講的話，我們 盼望通過3年左右的 工夫，達到年銷量5萬臺的 指標。”

    “從產品線上來說的話，我們還是考量把重點放在SUV車型上，因為SUV是我們最 善于的。 而后擴充產品陣容，我們陸續也會考量汽車這樣的產品進來。對于國產的 方案，現在的主力車型將會借改款的 機會逐步實現國產化。改款投產的 標準，我們會按照 適當的改款 機會逐步 履行國產化，當然也會參考我們相應的銷售情況�！睂τ赟UV和國產化這兩大環繞 歌頌不斷的話題，渡邊康治點明了方向。