今年新能源車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)超速發(fā)展，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-10月國內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別為18.12萬輛、17.11萬輛，同比分別增長2.7倍和2.9倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷12.1萬輛和11.38萬輛，同比分別增長3.3倍和3.9倍。

    據(jù)了解，隨著新能源車市場(chǎng)需求 連續(xù)旺盛，整車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)于汽車動(dòng)力蓄電池的需求也出現(xiàn)上漲趨勢(shì)。當(dāng)前動(dòng)力蓄電池產(chǎn)量增速已經(jīng)滿足不了新能源車超速發(fā)展的需求，而這也將促使生產(chǎn)汽車動(dòng)力蓄電池的企業(yè) 擴(kuò)充規(guī)模，但如何保障汽車動(dòng)力蓄電池的 品質(zhì)將是行業(yè)面臨的難題。

    《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)條件》的發(fā)布，電池行業(yè)的門檻初定，新能源電池核心技術(shù)將會(huì) 構(gòu)成健康 正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)， 便宜格低 品質(zhì)的電池終將淘汰。反之，良性競(jìng)爭(zhēng)必定會(huì)帶來技術(shù)的 普及，成本的減低。

    隨著首批 相符《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)條件》的企業(yè)目錄的正式發(fā)布，這 象征著該目錄中生產(chǎn)汽車動(dòng)力蓄電池的企業(yè)已得到國家政府部門認(rèn)可。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，政府 標(biāo)準(zhǔn)汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)，并發(fā)布 相符條件的企業(yè)名單，有利于新能源車整車創(chuàng)造企業(yè)按 標(biāo)準(zhǔn) 取舍動(dòng)力蓄電池供給商，從而 增長汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)的發(fā)展。

    工信部官網(wǎng)顯示，根據(jù)企業(yè)自愿申報(bào)，經(jīng)地方工業(yè)和信息化主管部門初審、專家技術(shù)評(píng)審、網(wǎng)上公示等程序， 相符《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)條件》第一批企業(yè)目錄已正式出爐。其中，萬豐奧威等多家面市公司的參股企業(yè)上榜。

    進(jìn)入該目錄的深圳市沃特瑪電池有限公司副總經(jīng)理林偉向北京商報(bào)記者 示意，這對(duì)于企業(yè)的發(fā)展是極大利好，會(huì)有更多的新能源車整車創(chuàng)造企業(yè)情愿與沃特瑪合作，同時(shí)也為汽車動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)成為新能源車整車供給商設(shè)置了門檻。

    全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為，進(jìn)入目錄將給企業(yè)帶來很好的宣傳 動(dòng)機(jī)，新能源車整車企業(yè)在 取舍動(dòng)力蓄電池供給商的時(shí)候， 確定會(huì)優(yōu)先考量進(jìn)入上述目錄的公司。同時(shí)，沒有資格進(jìn)入上述目錄的動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)將會(huì)因?yàn)闆]有生意可做而被淘汰。

    材料顯示，為了確立行業(yè)準(zhǔn)則，《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)條件》于2015年3月由工信部 制訂并發(fā)布，隨后，工信部在10月發(fā)布了《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)條件》征求意見稿并正式 施行。