阿里巴巴剛成立汽車事業部不久，又于4月22日首次發布了其汽車戰略。阿里集團副總裁張建峰表示，將調動阿里系資源，為汽車產業鏈企業打造線上平臺。

　　稱只做平臺，不涉垂直業務

　　22日，阿里首度對外明確解讀了有關汽車的戰略布局，宣布聯手整車、二手車、本地服務等企業，圍繞“車主 ”整合資源。寶馬、捷豹路虎、別克、豐田、雪佛蘭、米其林、馬牌等40家企業宣布成為首批戰略合作伙伴。

　　張建峰表示，在大數據時代，阿里巴巴的最大價值在于能夠精確接觸和影響6000萬名車主。通過用戶在平臺上實際購買行為，了解到消費數據。

　　他還對到場合作伙伴表示：“阿里今后堅持只做平臺，不會涉及垂直業務�！�

　　據了解，2012年大淘寶汽車業務成交額為129億元，2013年為224億元，提升73%，2014年為396億元，提升77%。

　　今年已在汽車領域發力

　　今年起，阿里已顯現出在汽車領域集中發力的勢頭。2015年4月，阿里宣布整合旗下汽車相關業務，成立了阿里汽車事業部。旗下淘寶、天貓和聚劃算將分別主打汽車后市場服務、整車市場和團購。

　　此外，更多阿里系成員也將加入進來，由阿里媽媽、螞蟻金服、阿里數據等提供線上營銷、金融服務、大數據支持等。高德團隊負責圍繞車聯網第一大應用導航進行產品開發。

　　俞永福：中國難出特斯拉

　　“我們對于互聯網汽車產品有一個基本判斷，在中國，比較難以獨立做成功一款特斯拉模式的、絕對的互聯網汽車。應選擇互聯網企業與汽車廠商合作的道路。”阿里移動事業群總裁、高德總裁俞永福表示。

　　3月12日，阿里、上汽宣布共同出資10億元設立“互聯網汽車基金”，并組建合資公司，有望2016年上市首款互聯網汽車產品。

　　俞永福同時從車聯網產業鏈角度，對阿里汽車戰略有一個更為清晰易懂的梳理：第一，以電商業務單元為核心，打造汽車電商平臺。第二，產品應用體系上，前端主攻導航，后端延伸通訊計費等解決方案。第三就是打造自己的互聯網汽車產品。