說起國內(nèi)當(dāng)前的合資SUV，就不得不說起上海通用別克[報(bào)價(jià) 4S店]昂科拉和長安[報(bào)價(jià) 4S店]福特翼搏。加上這次到來的兩個(gè)新同學(xué)，國內(nèi)的合資小型SUV市場將由這四位選手進(jìn)行激烈的爭奪。

上海通用別克昂科拉

長安福特[報(bào)價(jià) 4S店]翼搏

動(dòng)力總成方面

東風(fēng)標(biāo)致2008全系采用了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82千瓦（112馬力），只能屬于夠用的級別，并且搭配的四速自動(dòng)變速箱，的確性能表現(xiàn)一般，為數(shù)不多的長處就是技術(shù)成熟穩(wěn)定，維護(hù)費(fèi)用低了；而創(chuàng)酷的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱與昂科拉一致，其103千瓦的功率作用在如此的小型SUV上自然動(dòng)力充沛，6速自動(dòng)變速箱在理論上也更平順和具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；至于長安福特翼搏則有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速雙離合變速箱和1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)變速箱的組合，滿足了追求舒適和駕駛不同消費(fèi)者的需求。

創(chuàng)酷與昂科拉搭載了相同的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

內(nèi)飾配置方面

作為合資品牌車型，在基礎(chǔ)的安全配置和舒適化裝備上基本上都十分豐富。具體區(qū)別主要體現(xiàn)在了設(shè)計(jì)風(fēng)格和部分配置上。

東風(fēng)標(biāo)致2008安裝有全景天窗

2008的內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)

東風(fēng)標(biāo)致2008沿襲了法系車的設(shè)計(jì)韻味，內(nèi)飾現(xiàn)代而又富有科技感。儀表臺(tái)、中控臺(tái)、方向盤甚至手剎都經(jīng)過全新設(shè)計(jì)。全景式天窗雖然不能打開，但是給車內(nèi)的駕乘感覺的提升帶來了不少的幫助。

2008的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具有濃郁的法式浪漫主義

雪佛蘭創(chuàng)酷則相對穩(wěn)重成熟一些，雖然在配置上不輸競爭對手，內(nèi)飾造型上則延續(xù)了雪佛蘭家族的一貫設(shè)計(jì)理念，功能區(qū)分區(qū)明顯，上手容易。簡約風(fēng)格的設(shè)計(jì)則能滿足更多消費(fèi)者對審美的理解。

創(chuàng)酷搭載有雪佛蘭MyLink系統(tǒng)

雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX車內(nèi)后排

雖然外形設(shè)計(jì)上相對中庸，但是實(shí)用功能一個(gè)不落

作為創(chuàng)酷的大哥，昂科拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料要比創(chuàng)酷略高一些，當(dāng)然售價(jià)的增高也是其“副產(chǎn)品”，隨處可見的鍍鉻裝飾，皮質(zhì)包裹，雙色內(nèi)飾都渲染出該車更高一級的市場定位。

現(xiàn)款昂科拉車型內(nèi)飾

翼搏的內(nèi)飾

而基于嘉年華平臺(tái)打造的翼搏則延續(xù)了其家族化設(shè)計(jì)，雖然這個(gè)內(nèi)飾對于許多消費(fèi)者來說比較熟悉了，但是操作方便，造型個(gè)性運(yùn)動(dòng)，用料厚道的翼搏內(nèi)飾一點(diǎn)也不過時(shí)，完全保住了合資車型的面子。