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      特斯拉一輛Semi在加州撞車起火,遭美國NTSB調(diào)查

      江蘇汽車網(wǎng) 2024年8月23日 轉(zhuǎn)載【】

      美國國家運輸安全委員會(NTSB)在8月21日晚些時候表示,已對8月19日加州高速公路上發(fā)生的一起特斯拉Semi半掛式電動卡車撞車起火事故展開調(diào)查。據(jù)悉,這也是NTSB首次對特斯拉電動重型卡車進行調(diào)查。

      特斯拉Semi半掛卡車;圖片來源:特斯拉特斯拉Semi半掛卡車;圖片來源:特斯拉

      NTSB在社交媒體平臺X上的一篇帖子中表示,將與美國加州高速公路巡警局共同進行安全調(diào)查。

      NTSB在X上發(fā)布的帖子;圖片來源:XNTSB在X上發(fā)布的帖子;圖片來源:X

      當?shù)貢r間8月19日凌晨3點左右,在加州北部Emigrant Gap附近的80號州際公路上,一輛特斯拉Semi半掛式電動卡車駛離了道路并墜毀,原因是發(fā)動機起火。此次事故未造成人員傷亡,但車輛起火點燃了附近的灌木叢,導(dǎo)致該高速公路雙向封閉了數(shù)小時。

      針對上述報道,特斯拉和美國加州高速公路巡警局尚未立即回應(yīng)路透社的置評請求。

      NTSB長期以來一直都十分關(guān)注涉及鋰離子電池的電動汽車火災(zāi),其部分原因是這些火災(zāi)給應(yīng)急響應(yīng)人員帶來了巨大挑戰(zhàn)。

      汽車專家表示,電動汽車起火與內(nèi)燃機汽車起火不同,電動汽車起火往往持續(xù)時間更長,也更難撲滅,因為電動汽車起火有復(fù)燃的傾向。

      特斯拉在其位于美國內(nèi)華達州里諾附近的工廠生產(chǎn)其Semi半掛卡車,并使用該8級卡車(美國交通部中特指那些超過33,000磅的卡車、牽引車及其拖掛車組合)將汽車零部件運往其位于舊金山灣區(qū)的汽車工廠。盡管特斯拉Semi早在2017年11月就首次亮相,但近七年后仍處于“試生產(chǎn)”階段。




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