11月8日消息，據(jù)報(bào)道，近日，一名Uber司機(jī)多布森（Dobson）在投訴網(wǎng)【進(jìn)入黑貓投訴】站上，吐槽特斯拉Model 3不適合當(dāng)網(wǎng)約車。

Dobson稱，他的Model 3在15個(gè)月內(nèi)，開(kāi)了12萬(wàn)英里（約為19.3萬(wàn)公里）后，電池就突然故障了，需要自行花費(fèi)9000美元給車子換電池。

據(jù)其介紹，他在去年7月份買了一輛2019年款的二手Model 3，花費(fèi)5.3萬(wàn)美元，隨后他便用這輛車開(kāi)網(wǎng)約車。

每周工作6天，每天行駛300多英里，每天需要充電兩次，但最近，他發(fā)現(xiàn)車輛的電池組突然壞了，并不是逐步衰退老化。

他公布的視頻中，在他行駛了9萬(wàn)英里時(shí)，他的電池組顯示有11%的衰減；而超過(guò)11萬(wàn)英里后，續(xù)航里程大降，充滿電只有170英里左右的續(xù)航。

而后又一天，他充滿電后顯示續(xù)航里程只有35英里，此時(shí)特斯拉通知他，讓他把車送去檢查。

后來(lái)他被告知電池組損壞，更換電池組需要花費(fèi)9000美元，他換完電池后，按照特斯拉的建議，充電限制在80%以下，續(xù)航有160-170英里左右。

但新電池組只有一年半的保修期，這讓他懷疑電池組不是新的，而是翻新的，并且他的車換了電池后續(xù)航比新車少了14%，他也覺(jué)得不正常。

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