?ESP如此重要，為啥還要整個“開關”？ 確切，ESP俗稱汽車電子鞏固程序，在汽車安全性的重要性已經逐步被人們所熟知，ESP是汽車多項主被動安全性能的集中，包含了ABS(防抱死系統)、ASR(驅動防滑系統)和VDC(車輛動力學操縱)三項重要性能，和其余小性能如HBA(液壓抑動力輔助)、HHC(上坡輔助)、TPM(胎壓監測)等 性能。

要曉得為啥要設置一個ESP的開關，我們先要了解ESP的重要性能是什么。

ABS防抱死系統，是大家比較熟知的一項性能了，便是預防剎車抱死，減少急剎車時車輛失控的可能性；ASR(驅動防滑系統)方便說，便是在車輛緊急失控的時候，對車輛狀態進行操縱，重要是通過剎車和減低發動機扭矩，幫助車輛盡快鞏固下來；VDC(車輛動力學操縱)，方便說就要在車輛側滑甩尾時，對車輛的方向進行操縱，產生與原車偏轉方向的相反的橫擺力矩，讓車輛 維持行駛 鞏固。

ESP的 性能，在我們日常行駛的絕大部分情況下，是感知不到的，但是假如你找一個關閉路徑急剎，立馬就能發覺到防抱死系統的介入。ESP就像一個默默地守護者，惟獨在緊急情況下，才會出現拉你一把。

但是ESP系統對于車輛狀態的監控，是通過輪胎有沒有打滑來判斷的，有時候會出現誤判，或者說對行駛安全反而造成不利影響。比方說以下幾種情況：

1、車輛需求脫困的時候。很多玩越野的應該都經歷過，車輛陷入雪地、沙地，怎么也開不出來，這時候你需求關閉ESP，因為ESP發覺到車輛打滑，會認為是車輛失控，是會制約發動機扭矩的，關閉ESP反而有利于車輛脫困。

2、在深雪中行駛的時候。千萬留神，僅僅惟獨在積雪較深的時候，才合適關閉ESP，小雪或者雪開始溶化，都切記不要關閉ESP！這是因為深深的積雪，會讓車輛時常打滑，但是沒有溶化的深雪讓車輛產生的打滑，很方便讓車輛陷在雪地里，這時候 可以酌情關閉ESP緩行。

3、車輛賽道行駛的時候。ESP作為一項電子鞏固程序，每個廠商的標定不一樣，有的廠商標定就非常傳統，比方說大眾的某些車型。假如你跑賽道，高速過彎的情況，明明車輛還沒有到極限，但是ESP就會強行介入并且大力修改你的方向和速度，反而會造成驚險，所以假如跑賽道，視ESP的標定情況，可以關閉ESP。

4、測零百加快的時候。很多測評機構，在測試一個車輛的零百加快的時候，普通會關閉ESP，因為有時候他們需求彈射起步，假如ESP打開，檢測到打滑后就會制約發動機功率，就測不出一款車最好的零百加快了。

ESP怎么關呢？其實大部分車主都不曉得到底怎么關閉ESP，按下ESP的開關，關掉的可不是ESP的全部性能。

1. 短按ESP OFF開關，ESP的ASR性能關閉；

2. 長按ESP OFF開關如3秒以上，ESP的ASR和VDC性能同時關閉；

3. 再次按下ESP OFF開關，ASR和VDC性能再一次 打開。

部分車型沒有ESP開關，關閉ESP就要采取特別的步驟，大眾車型是先熄火，把鑰匙轉到通電狀態(發動機未啟動)后 打開雙閃，連續快捷踩油門幾次直到ESP批示燈亮起關閉狀態后踩住剎車點火。

日常開車，千萬不要關閉ESP，因為它和你的行駛安全息息有關。假如大家遇到上面幾種情況，可以酌情關閉ESP，都 可以高慶幸興出門，平安然安回家。