上月剛剛寫(xiě)過(guò)無(wú)偽版凱迪拉克CT4亮相國(guó)內(nèi)的實(shí)車(chē)諜照，這才不過(guò)一個(gè)月，官方就迫不及待的正式申報(bào)目錄，當(dāng)時(shí)最為重要的一個(gè)懸念就是CT4是否會(huì)加長(zhǎng)軸距的問(wèn)題，現(xiàn)在答案正式揭曉——原汁原味；另外提醒一下，該車(chē)的出現(xiàn)也就預(yù)示著ATS-L即將退出歷史舞臺(tái)，起碼目前來(lái)看是沒(méi)跑的事了，唯一遺憾的是字母L不會(huì)出現(xiàn)。

原汁原味首現(xiàn)是從外觀開(kāi)始，對(duì)比海外官方定妝照，這國(guó)產(chǎn)版完全沒(méi)差別了，當(dāng)然說(shuō)的是整體外觀造型細(xì)節(jié)元素一致，真要雞蛋里挑骨頭說(shuō)不同，那就是國(guó)產(chǎn)版牌照框與海外版有所不同，顯然是國(guó)內(nèi)車(chē)牌規(guī)格的原因?qū)е碌募?xì)節(jié)差異，其它的真沒(méi)法再看出什么不同。

尾部與海外版如出一轍，由于現(xiàn)在CT4和CT6不仔細(xì)辨別確實(shí)很容易混淆，甚至連C柱都有些接近，好在尾部區(qū)別較大，最大的特色還是那凸出明顯的尾箱蓋設(shè)計(jì)。

配置方面一如既往，美式豪車(chē)在這部分歷來(lái)不丟分，根據(jù)海外披露的信息，采用RWD平臺(tái)打造，同時(shí)也將會(huì)提供后驅(qū)、全驅(qū)的選擇，畢竟它未來(lái)是要跟寶馬，奧迪、奔馳等其他小型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)去抗衡的，此外還會(huì)搭載通用獨(dú)家研發(fā)的，增強(qiáng)型巡航智能駕駛系統(tǒng)，因?yàn)閺S家早已表示，未來(lái)所有車(chē)型都將采用該技術(shù)系統(tǒng)，因此它也會(huì)出現(xiàn)在CT4上。

內(nèi)飾方面毫無(wú)懸念，海外已經(jīng)發(fā)布定妝官圖，整個(gè)中控布局與凱迪拉克XT4基本一致，并采用了雙色的內(nèi)飾搭配，更顯年輕。據(jù)悉，新車(chē)還將會(huì)提供包括11種外觀顏色以及8種不同的內(nèi)飾搭配給消費(fèi)者選擇。

整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4760/1815/1421、1428mm，軸距2775mm，相比之前海外公布的數(shù)據(jù)，長(zhǎng)度增加了4mm，估摸著是英制數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為公制之后的差異，實(shí)際上就是原汁原味引進(jìn)，并且沒(méi)有加長(zhǎng)的可能了，看來(lái)這尺寸規(guī)格凱迪拉克自己也絕對(duì)完全夠用了，動(dòng)力方面與同期申報(bào)的新款別克GL8完全一致，都是LSY型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率參數(shù)也一致，不用多說(shuō)了，9AT沒(méi)跑，推動(dòng)1.54噸的車(chē)重綽綽有余。