就在今天，啟辰[報價 4S店]官方正式發布了全新SUV，這發布時間實在是有點意思，敢情絕對是掐著節點發布的，原因就是最新一期新車準入目錄中該車正式申報目錄，雖說是針對廣州車展，但是之前新車型基本該露面的都在上星期基本露面完畢，這車展大幕將啟，冷不丁的冒出來，明顯是想來一波密集操作。

根據官方信息，新車采用了家族式最新元素，也就是“混元設計”，什么意思沒明白，不過這與早期的The V概念車的格柵是完全一致的，其實之前的T90等車型已經開始逐漸向新元素靠攏，這新款SUV更偏向The V概念車的量產版，關鍵是各個元素都能在概念車上找到相應的細節元素，格柵接近就不說了（官方稱之為V-Galaxy星空格柵），邊側霧燈框底端開始的一直到大燈頂端截止的輔助加強筋骨線條設計也與概念車接近，實際上車窗邊框鍍鉻飾條也接近概念車，說是量產版并沒什么不妥之處。

尾部采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，這與新款啟辰T90有些接近了，包括內燈具復雜走線思路都很雷同，邊側尾燈下拉設計現在也有點爛街的意思，長安[報價 4S店]CS75Plus、寶駿[報價 4S店]510等都有類似的設計元素，而尾部最值得關注的還是命名，由于圖片清晰度欠佳，實在看不出更多的信息，主要是尾門左上角有一個“星”字出現，右下角隱約看著是ESOY的字母串，兩個當中肯定有一個是命名了，而官方今天放出的定妝照通稿也沒提及到底叫什么，因此這個懸念還得留待車展期間發布。

輪轂提供四個造型式樣，不排除與配置本身有相應的關聯，目前還只能做一個參照。

車頂采用全景天窗設計，但是尺寸接近日產奇駿，也就是前小后大的式樣，前端可開啟的迎風面積并不大，并且是內收式的設計，后端固定部分尺寸到是不小，可惜只能抬頭看看天空，配置上也有不小的提升，前擋風玻璃頂端出現了AEB自動剎車輔助系統的單目攝像頭（帶雨量傳感），而主申報圖中還隱約能夠看到ACC自適應定速巡航的MRR毫米波雷達預留位置（但是并沒有分解圖強調這個配置的存在），應該是為以后升級或頂配版做準備。

車身尺寸方面長寬高分別為4691/1905/1706mm，軸距2756mm，竟然與目錄數據如出一轍，是不是對筆者這句話又點莫名其妙？一般而言很少在首組官圖放出的同時放出詳細尺寸數據，結合目錄申報圖的突然現身來分析，顯然是廠家已經提前知曉今天就會有完整數據出現，很直接的把所有數據都一并公布了；而在動力方面采用外購的沈陽航天三菱汽車發動機制造有限公司的A415TD型發動機，排量1480ml，功率竟然達到了140Kw（實際最大凈功率為132Kw），相當不錯的動力參數，推動1.477噸'1.622噸的車重完全足夠，唯一奇怪的就是整備質量差竟然達到了150公斤上下，即使官方宣傳的48V微混系統也不至于增加這么多的重量，因此初步的預估不排除有AWD系統的可能。