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      與本田合并告吹:消息稱日產(chǎn)將更換CEO

      江蘇汽車網(wǎng) 2025年2月27日

      2月27日消息,海外媒體報(bào)道,與本田合并談判破裂后,日產(chǎn)汽車公司考慮領(lǐng)導(dǎo)層調(diào)整,正制定計(jì)劃準(zhǔn)備更換CEO

      一位知情人士透露,日產(chǎn)董事會(huì)正在物色接替內(nèi)田誠的潛在人選,據(jù)悉,內(nèi)田現(xiàn)年58歲,在日產(chǎn)工作22年,現(xiàn)任日產(chǎn)汽車董事、代表執(zhí)行官、總裁兼首席執(zhí)行官。

      早些時(shí)候,內(nèi)田誠表示,若被要求卸任,他會(huì)接受公司這一決定,但希望在日產(chǎn)業(yè)務(wù)企穩(wěn)定之前繼續(xù)留任。

      數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)截至3月的本財(cái)年,日產(chǎn)將凈虧損800億日元(當(dāng)前約38.96億元人民幣),與九個(gè)月前預(yù)測的3800億日元(當(dāng)前約185.08億元人民幣)凈利潤差距過大

      與此同時(shí),日產(chǎn)正面臨創(chuàng)紀(jì)錄的債務(wù)到期壓力,三大主要信用評級機(jī)構(gòu)已將其降至垃圾級,僅過去一周就遭遇兩次下調(diào)。

      去年年底,內(nèi)田誠曾尋求與本田合作,并達(dá)成初步協(xié)議,計(jì)劃成立聯(lián)合控股公司,但由于雙方在合并條款上存在分歧,談判最終破裂,

      值得一提的是,在談判破裂后有爆料稱,本田方面表示,如果日產(chǎn)汽車公司社長內(nèi)田誠卸任,愿意重啟收購談判,以創(chuàng)建世界第四大汽車生產(chǎn)商

      如此看來,本田日產(chǎn)的合并或許存在一些轉(zhuǎn)機(jī),我們也將持續(xù)關(guān)注后續(xù)進(jìn)展。

      內(nèi)田誠




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