繼被曝與華為打造鴻蒙智行[報(bào)價(jià) 4S店]第五“界”后，上汽與華為的合作也隨之升級(jí)。

2025年2月21日，上汽集團(tuán)股份有限公司與華為終端有限公司在上海簽署深度合作協(xié)議。雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷售服務(wù)等領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車，共同為用戶帶來(lái)領(lǐng)先的智能化出行體驗(yàn)。

圖源：上汽

上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東見證簽約。上汽集團(tuán)總裁賈健旭，華為終端智選車業(yè)務(wù)部總裁汪嚴(yán)旻分別代表上汽和華為簽約。

不久前，有消息稱，上汽集團(tuán)正在和華為合作打造鴻蒙智行第五“界”——尚界。雙方合作采用智選車模式，與華為終端簽協(xié)議，尚界所有車型將進(jìn)入鴻蒙智行渠道銷售。尚界項(xiàng)目上汽方面負(fù)責(zé)人是上汽乘用車副總經(jīng)理祝勇。

雙方表示，此次上汽與華為開啟戰(zhàn)略合作，將進(jìn)一步發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在智能化時(shí)代邁向新的高度。雙方團(tuán)隊(duì)將深度融合、攜手共進(jìn)，共同探索智能汽車技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新的新路徑，致力于打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的智能汽車產(chǎn)品，為用戶提供更加智能、便捷、安全的出行體驗(yàn)。

作為中國(guó)規(guī)模最大、綜合實(shí)力領(lǐng)先的汽車企業(yè)之一，上汽集團(tuán)業(yè)務(wù)涵蓋整車、零部件、移動(dòng)出行和服務(wù)、金融、國(guó)際經(jīng)營(yíng)、創(chuàng)新科技等多個(gè)領(lǐng)域。

目前，上汽已推出“七大技術(shù)底座”，包括純電、混動(dòng)、氫能三大整車平臺(tái)以及電池、電驅(qū)、超混系統(tǒng)、智能車全棧解決方案。2024年，國(guó)家公布首批L3級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單，上汽成為唯一一家乘用車和商用車項(xiàng)目均成功入選的企業(yè)。

華為作為全球領(lǐng)先的ICT（信息與通信）基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商，擁有智能汽車領(lǐng)域軟、硬、芯、云等核心技術(shù)，近年來(lái)與合作伙伴一起推出多款智能汽車產(chǎn)品。據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計(jì)，華為的合作伙伴已經(jīng)涵蓋了國(guó)內(nèi)大多數(shù)頭部自主品牌，還打入了合資品牌陣營(yíng)，其合作模式也在不斷創(chuàng)新和多元化。

免責(zé)聲明：凡標(biāo)注轉(zhuǎn)載/編譯字樣內(nèi)容并非本站原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。