日前，網通社從外媒獲悉，馬自達MX-30將推遲亮相，或將在2022年—2025年亮相。新車由SKYACTIV-G 2.0L發動機+M HYBRID輕混動力系統組成。外觀方面，新車延續了馬自達家族式“魂動”設計，且側面取消了B柱并采用對開式車門。

　　MX-30延續了家族式“魂動”設計，黑色格柵連接兩側圓形大燈。下方保險杠與輪眉處采用黑色部件環繞，增加運動感。另外，新車取消了側面B柱并采用對開式車門，前/后車門可以分別打開到82度和80度，為乘客提供了更為方便的上/下車空間。

　　據悉，馬自達希望通過增程式系統將MX-30的續航從200公里增加到400公里，增加續航里程的同時還可以使用轉子發動機技術，增強電動機能力。官方稱新款動力為“multi-electric technology”（多電技術），插混系統中還會搭載轉子發動機，轉子發動機將成為電動機的增程器。

　　馬自達此前有過此類概念的技術，使用一臺功率為28kW的0.3L單轉子發動機，能夠為20kWh的電池增加續航能力。其中，轉子發動機不直接為車提供動力，而是保證電動機一直處在高效運轉工況。