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      這款豪車曾經身價190萬,不到5年暴跌85萬,為何仍然賣不動?

      江蘇汽車網 2019年10月31日 【玩車報告】 編輯:   我要投稿

      前言:今天來給大家聊一款走下神壇的意大利豪車。要說路虎、大眾輝騰走下神壇,跟這款車相比都要稍遜風騷。相信大家也都大概猜到了,沒錯,它就是瑪莎拉蒂總裁。究竟它為何“走下神壇”,我們接著往下看。

      No.1 劇情的反轉

      在玩車弟看來,瑪莎拉蒂最偉大的成就在其1963年的創新之舉,將一臺V8賽車發動機安裝到一輛設計優美的豪華四門轎車上,這一創新作品受到了市場一致好評,這便是總裁的前身。

      這款豪車曾經身價190萬,不到5年暴跌85萬,為何仍然賣不動?

      瑪莎拉蒂總裁前身

      經過幾代人的經營,新款瑪莎拉蒂總裁“騷氣上任”。

      這款豪車曾經身價190萬,不到5年暴跌85萬,為何仍然賣不動?

      2019款瑪莎拉蒂總裁

      2013年,瑪莎拉蒂在華事業來到了巔峰,交付了近4千輛汽車,占其全球場市份額的25%。2015年剛上市的總裁身價達到了驚人的190萬,同時仍然受到了國內土豪們的追捧。

      但是在過去的短短幾年里,瑪莎拉蒂銷量銳減。根據菲亞特克萊斯特(FCA)財報顯示:

      2018年瑪莎拉蒂發貨減少了32%,營收減少34%

      2019年1季度發貨減少41%,營收減少38%

      2019年2季度發貨量減少42%,營收減少40%

      銷量銳減總是和大幅降價形影不離,拿2019款3.0T350Hp標準版國6來說,北京105.58萬的裸車價為全國最低,相比指導價跌了40萬。相比2015年剛上市的190萬身價,已經漸行漸遠了近85萬之多。

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      2019款3.0T350Hp標準版國6全國裸車最低價

      No.2 目前條件如何

      瑪莎拉蒂總裁究竟是為什么到了快無人問津的地步,我們先來看看它自身條件如何。

      19款加版瑪莎拉蒂總裁3.0T S 四驅它擁有豪華氣場以及跑車的動感,同時擁有豪華車的舒適性能。外觀進行了一系列升級,包括配備全新樣式的前保險杠、側裙以及外后視鏡外殼,都進行了不同程度的改良,同時前進氣格柵選用高亮材質,質感提升。

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      2019款瑪莎拉蒂總裁前臉

      19款瑪莎拉蒂總裁車身尺寸為5262*1948*1481mm,軸距:3171mm。

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      2019款瑪莎拉蒂總裁側面

      內飾采用了高品質的實木和真皮材料。儀表臺、中控臺和車門的優美造型及流暢線條完美匹配,營造出奢華的駕駛氛圍。

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      2019款瑪莎拉蒂總裁內飾

      動力搭載了3.0T雙渦輪增壓發動機,最大功率350/430,配備8擋手自一體變速箱,高配版還配備了四驅系統。

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      2019款瑪莎拉蒂總裁發動機

      No.3 打鐵還需自身硬

      究竟是什么原因導致瑪莎拉蒂“失寵”,玩車弟認為還是跟品牌自身的經營有很大關系。

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      2019款瑪莎拉蒂總裁后排座

      和路虎一樣,幾經轉手讓瑪莎拉蒂放慢了成長的腳步;亦或許是因為自身的松懈經營,導致了幾經周轉的命運。想必瑪莎拉蒂已無力糾結這個先有雞還是先有蛋的問題,因為它和東家FCA現在面臨的迫切問題是如何生存下去。根據君迪發布的2019美國汽車品牌穩定性報告顯示,菲亞特高票當選倒數第一,仿佛給去年宣布退出中國事件一個蓋棺定論。

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      君迪發布的2019美國汽車品牌穩定性報告

      不過好在價格降低對于瑪莎拉蒂的性價比有所提高。對于總裁目前的表現和優惠的價格,你是否覺得有吸引力呢?

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      2019款瑪莎拉蒂總裁后排座控制屏




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