自主品牌豪華SUV標(biāo)桿 紅旗HS5競爭力分析
紅旗[報價 4S店]近年來在新車研發(fā)上下了許多功夫,不斷有高顏值高配置的車型上市。在最為熱門的SUV市場上就有3款車型,其中定位中級SUV的HS5定價18.38-24.98萬元。不過當(dāng)下20萬能買到的合資中型SUV也有不少,紅旗HS5是否能成功挑戰(zhàn),接下來讓我們一起來看看它的競爭力究竟幾何?
外觀:家族風(fēng)格,時尚元素
外觀方面,HS5相比其他家族成員更富有未來感,正是2017年上海車展首發(fā)的紅旗U-Concept概念車的量產(chǎn)版,大燈經(jīng)過全新設(shè)計,家族式的中網(wǎng)與全新的紅旗標(biāo)識組合,整副樣貌頗具氣勢。
內(nèi)飾:科技感年輕座艙
紅旗HS5的內(nèi)飾設(shè)計明顯有別于紅旗旗下其他車款,整個內(nèi)飾非常注重科技感的營造。新車采用當(dāng)下流行的貫穿式大屏設(shè)計,空調(diào)出風(fēng)口下方觸控面板。換擋桿使用了電子擋把,同時整體的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格和裝飾板的選用,讓新車看起來更顯年輕化。
座椅設(shè)計更是用盡了主流的元素,多色真皮、菱格縫線、翻毛絨盡顯檔次,主駕位帶三組記憶及全景天窗的加入,從同級車型突圍而出。
國六動力,售價親民
動力方面,紅旗HS5搭載型號為CA4GC20TD-32的2.0T發(fā)動機(jī),功率為165kW(224PS),符合國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配6速手自一體變速器,提供四驅(qū)版本車型,官方指導(dǎo)售價為18.38-24.98萬元。
紅旗HS5 | 官方價 | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價 | 詢價 | 車貸 | ||
紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗悅版 | 18.38萬 | -- | 18.38萬 | 獲取底價 | 分期 | ||
紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享版 | 19.98萬 | -- | 19.98萬 | 獲取底價 | 分期 | ||
紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版 | 21.38萬 | -- | 21.38萬 | 獲取底價 | 分期 | ||
紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)版 | 22.68萬 | -- | 22.68萬 | 獲取底價 | 分期 | ||
紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版 | 24.98萬 | -- | 24.98萬 | 獲取底價 | 分期 | ||
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紅旗HS5車系頻道|參配|圖片|點評|論壇|經(jīng)銷商 商家報價:18.38'24.98萬 | 分期購車獲取低價 |
競爭車型實力強
中型SUV通常是消費者的第二輛車,相比同價位的轎車具備空間大、配置高等特性,深受消費者們的喜愛。如今國內(nèi)外絕大多數(shù)車企都推出了中型SUV產(chǎn)品,“20萬”可以說是目前該級別車型競爭最激烈的區(qū)間,在該價位我們選出兩款公認(rèn)綜合素質(zhì)不錯的車型:途觀L和CR-V,作為此次與紅旗HS5對比的車型。
紅旗HS5與途觀L動力相近,都是2.0T發(fā)動機(jī)并帶有四驅(qū);CR-V也是這個級別中,銷量表現(xiàn)最好的產(chǎn)品之一,在國內(nèi)積累了很好的口碑。
途觀L車系頻道|參配|圖片|點評|論壇|經(jīng)銷商 商家報價:19.67'35.08萬最高降2.6萬元 | 分期購車獲取低價 |
本田CR-V車系頻道|參配|圖片|點評|論壇|經(jīng)銷商 商家報價:15.78'24.98萬最高降0.6萬元 | 分期購車獲取低價 |
途觀L和CR-V目前都與紅旗HS5有明顯的競爭關(guān)系。其中CR-V指導(dǎo)售價最低,入門車型僅16.98萬,四驅(qū)車型為21.38萬;途觀L售價區(qū)間22.18-31.18萬元,中低配置與紅旗HS5 2.0T中高配售價重疊。而紅旗HS5,入門售價為18.38萬,四驅(qū)車型為21.38萬。
動力系統(tǒng)對比
動力系統(tǒng)是一臺汽車的最核心部分,相對于售價和車型定位,若一款車在這方面表現(xiàn)不合格,那么即便有非常好看的外表和眼花繚亂的配置,都難以讓該車獲得“好車”的稱譽。首先,我們就對比三款車型的動力系統(tǒng)。
三車動力參數(shù)對比 | |||||
車型 | 發(fā)動機(jī) | 變速箱 | 最大功率 | 最大扭矩 | 官方0-100km/h加速時間 |
紅旗HS5 | 2.0T渦輪增壓 | 6擋自動 | 165kW(224PS) | 340N·m | 8.2s(兩驅(qū))8.7s(四驅(qū)) |
途觀L | 1.4T渦輪增壓 | 7擋雙離合 | 110kW(150PS) | 250N·m | 10.3s |
2.0T渦輪增壓 | 7擋雙離合 | 137kW(186PS) | 320N·m | 8.7s | |
CR-V | 1.5T渦輪增壓 | 6擋手動/CVT無級變速 | 142kW(193PS) | 243N·m | 9.9s |
紅旗HS5全系都是2.0T動力,途觀L對應(yīng)的競品車型則是1.4T/2.0T低功率版本,至于CR-V燃油版則都是1.5T發(fā)動機(jī)。兩款2.0T相比,紅旗HS的引擎在賬面參數(shù)上有較大優(yōu)勢,馬力大38PS,峰值扭矩高20N·m。賬面上的優(yōu)勢也的確體現(xiàn)到了實際動力表現(xiàn)中,紅旗HS5的加速爆發(fā)力更強,加速測試成績更好。
值得一提的是紅旗HS5還支持經(jīng)濟(jì)/舒適/運動/雪地/越野5大模式,相比之下途觀L和CR-V都不具備這些功能。另外途觀L在這個價格段也沒有四驅(qū)車型,相比之下紅旗HS5和CR-V都提供多片離合形態(tài)的適時四驅(qū)。
與紅旗HS5和途觀L不同的是,CR-V搭載了1.5T發(fā)動機(jī),參數(shù)上比途觀L的低功率2.0T發(fā)動機(jī)更強,但和紅旗HS5相比還是稍遜一籌。同時CR-V從采用了CVT變速箱,相比之下紅旗的6AT變速箱更能提供駕駛樂趣。
動力對比的結(jié)果顯而易見,即便是18萬出頭的紅旗HS5已有不錯的動力表現(xiàn),適合預(yù)算不多但對SUV的動力有一定要求的人群,售價在21.38萬的四驅(qū)車型則更適合需要提升通過性的買家。
車身尺寸對比
車身尺寸對比 | ||
車型 | 長/寬/高(mm) | 軸距(mm) |
紅旗HS5 | 4760/1907/1700 | 2870 |
途觀L | 4712/1839/1673 | 2791 |
CR-V | 4585/1855/1689 | 2660 |
車身尺寸上,紅旗HS5是三臺車之中最大的,無論是長寬高尺寸還是軸距。當(dāng)然從實車體驗上看,三款車型都可達(dá)到乘坐寬敞舒適的標(biāo)準(zhǔn)。下圖是紅旗HS5的空間體驗。
價格相近/走量車型配置對比
三款車型均提供多款配置可選,售價區(qū)間較廣。我們先選取三者中價格接近,同時也是比較走量的版本,做配置方面的對比。它們分別是紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版(21.38萬)、2019款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國VI(21.88萬)、2020款 耀目版plus 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版(21.38萬)
車型參數(shù)配置對比 | |||
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |||
車型圖片: | |||
車型信息: | 紅旗HS5 2019款 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版 | 途觀L 2019款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國VI | 本田CR-V 2020款 耀目版plus 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ |
官方價: | 21.38萬 | 21.88萬 | 21.38萬 |
驅(qū)動方式: | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 適時四驅(qū) | - | 適時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 | - | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 255/45 R20 | 235/55 R18 | 235/65 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 255/45 R20 | 235/55 R18 | 235/65 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ●胎壓顯示 | ●胎壓報警 | ●胎壓報警 |
安全帶未系提示: | ●全車 | ●前排 | ●前排 |
并線輔助: | ● | - | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ● | - | - |
前排正面安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前- / 后- | 前● / 后● |
前排膝部氣囊: | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
行車自動落鎖: | ● | ● | - |
遙控升降車窗: | - | ● | - |
遠(yuǎn)程啟動: | ● | - | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● |
巡航系統(tǒng): | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●定速巡航 |
前/后雷達(dá): | 前● / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
泊車影像系統(tǒng): | ●360度全景影像 | - | ●倒車影像 |
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng): | - | - | ● |
駕駛模式切換: | ●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運動 | ●運動 | ●經(jīng)濟(jì) ●運動 |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | - | - |
天窗類型: | ●可開啟式全景天窗 | - | ●可開啟式全景天窗 |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動后備廂: | ● | - | - |
電動后備廂位置記憶: | ● | - | - |
車頂行李架: | ● | ● | - |
方向盤材質(zhì): | ●皮質(zhì) | ●塑料 | ●皮質(zhì) |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏功能: | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 |
全液晶儀表盤: | ● | - | ● |
液晶儀表盤尺寸: | 12.3英寸 | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | ● | - | - |
手機(jī)無線充電: | ● | - | - |
座椅材質(zhì): | 仿皮+真皮 | 皮/織物混搭 | 真皮 |
運動風(fēng)格座椅: | - | ● | - |
前排座椅高低調(diào)節(jié): | ●駕駛席 | ●前排 | ●駕駛席 |
前排座墊傾角調(diào)節(jié): | ●駕駛席 | - | ●駕駛席 |
前排腰部支撐調(diào)節(jié): | ●前排 | ●前排 | ●駕駛席 |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主- / 副- | 主● / 副● |
后排座椅調(diào)節(jié): | ●靠背調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒形式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | ●自動 | ●手動 | ●自動 |
溫度分區(qū)控制: | ●雙區(qū) | - | ●雙區(qū) |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置: | ● | ● | - |
車載空氣凈化器: | ● | - | - |
近光燈光源: | LED | 氙氣 | LED |
遠(yuǎn)光燈光源: | LED | 氙氣 | LED |
日間行車燈: | ● | - | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
大燈延時關(guān)閉: | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | - | - |
電動車窗: | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
車窗一鍵升/降: | ●全車 | ●全車 | ●駕駛席 |
車窗防夾手功能: | ●全車 | ●全車 | ●駕駛席 |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
后視鏡電動折疊: | ● | - | ● |
后視鏡鎖車自動折疊: | ● | - | - |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- |
后排側(cè)隱私玻璃: | ● | - | ● |
遮陽板化妝鏡: | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛 ●副駕駛 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | 12.3英寸 | 6.5英寸 | 7英寸 |
中控屏操作方式: | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式 |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | - | ● |
實時路況信息顯示: | ● | - | ● |
手機(jī)互聯(lián)/映射: | ●CarLife | ●CarPlay ●CarLife | ●Android Auto |
車聯(lián)網(wǎng): | ● | - | ● |
道路救援呼叫: | ● | - | ● |
語音識別控制系統(tǒng): | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗 | ●多媒體系統(tǒng) ●電話 | ●電話 |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● |
接口類型: | ●USB | ●USB ●AUX ●SD | ●USB ●HDMI |
220V/230V電源: | ● | - | - |
后備廂12V電源接口: | ● | ● | - |
揚聲器品牌: | Bose | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 標(biāo)配:12 | 標(biāo)配:4 | 標(biāo)配:8 |
主動降噪系統(tǒng): | - | - | ● |
根據(jù)配置表可以很直觀地看出,三車相近價格的車型,紅旗HS5的配置有較大優(yōu)勢。途觀L由于在該價位只能買到低配,因此配置豐富度不如另外二者。
紅旗HS5的輪轂為20英寸,更配備了米其林輪胎,相比之下途觀L和CR-V的輪轂只有18和17英寸。在安全配置上紅旗HS5更是具備了并線輔助、前后頭部氣簾等主被動安全,在對比的途觀L車型上均未搭載。
其余舒適型配置上,紅旗HS5更是具備360全景影像,全景天窗,電動調(diào)節(jié)座椅帶通風(fēng)加熱,雙區(qū)自動空調(diào)帶PM2.5過濾、車內(nèi)氛圍燈等。尤其是在大燈的配置上紅旗HS5配備了全LED大燈,帶隨動轉(zhuǎn)向功能。CR-V在部分配置上接近紅旗HS5的水準(zhǔn),但始終稍遜一籌,至于低配的途觀L配置水平就只能用夠用來形容。
科技配置上,三車中控屏差別很大,紅旗HS5采用了雙12.3英寸的大屏,具備全液晶儀表,中控更內(nèi)置了語音識別控制、GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙、Carlife等實用功能。音響上名爵[報價 4S店]HS最為出色,采用BOSE揚聲器,數(shù)量達(dá)到12個。
結(jié)語
一番分析對比之后,顯然紅旗HS5是20萬價格區(qū)間內(nèi)產(chǎn)品力最突出的車型之一。2.0T四驅(qū)的動力無疑是同級最優(yōu),同時其外觀內(nèi)飾的設(shè)定也很貼合年輕時尚消費者們的口味,車內(nèi)外配置也相當(dāng)豐富先進(jìn)。另外紅旗本身的品牌吸引力也是一大優(yōu)勢,20萬價位選購一款豪華配置的中型SUV,很難找到拒絕紅旗HS5的理由。

