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      三年推出8款車(chē) 紅旗品牌完善渠道求破局

      江蘇汽車(chē)網(wǎng) 2017年4月18日  編輯:james   我要投稿

        本文關(guān)鍵詞:再出發(fā) 紅旗

        2017年4月16日,為了改變長(zhǎng)期以來(lái)在市場(chǎng)隱居的現(xiàn)狀,紅旗[報(bào)價(jià) 4S店]品牌在上海隆重舉行了“中國(guó)一汽 紅旗首批4S店簽約儀式”。中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司紅旗分公司總經(jīng)理韓新亮、中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司紅旗分公司副總經(jīng)理、一汽紅旗銷售有限公司總經(jīng)理杜曉東,以及數(shù)十位核心投資人伙伴出席了本次活動(dòng)。

        

        值得注意的是,中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司紅旗分公司總經(jīng)理韓新亮在簽約儀式上表示,“未來(lái)3年,紅旗將陸續(xù)投放多款產(chǎn)品,覆蓋從B級(jí)到E級(jí)、SUV以及各高端商務(wù)車(chē)等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng),2020年,8條產(chǎn)品線將與消費(fèi)者見(jiàn)面。”

        

        ●推出8條產(chǎn)品線 產(chǎn)品涵蓋廣

        據(jù)悉,獨(dú)立后的紅旗品牌將在4月上海車(chē)展發(fā)布面向未來(lái)的全新品牌形象。改款的紅旗H7將在年中投放,新轎車(chē)車(chē)型紅旗H5將在年底前投放,其間還將推出一款大型SUV。2018年,紅旗將推出一款A(yù)級(jí)純電動(dòng)SUV,一款中型巴士,一款B級(jí)SUV。

        紅旗近三年產(chǎn)品規(guī)劃轎車(chē)L5H7H5 SUVLS5HS7HS5 輕型商務(wù)車(chē)L6 新能源汽車(chē)紅旗EV

        中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司紅旗分公司總經(jīng)理韓新亮在簽約儀式上表示,“紅旗要重新再出發(fā),要做品牌實(shí)力的踐行者。”

        ● 紅旗部分未來(lái)車(chē)型前瞻

        中級(jí)SUV HS7

        網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組紅旗全新SUV車(chē)型的效果圖。新車(chē)基于2016北京車(chē)展亮相的S-Concept概念車(chē)打造而來(lái)。該車(chē)定位于中級(jí)SUV車(chē)型,或命名為紅旗HS7,定位低于LS5。據(jù)悉,新車(chē)有望在明年年底正式推出。

        

        

        新車(chē)與紅旗H7共享同一平臺(tái)打造。外觀方面,該車(chē)采用了大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵,搭配大尺寸組合式大燈,車(chē)頭整體造型顯得比較莊重。車(chē)身細(xì)節(jié)方面還大量采用了鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝飾。動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載.8T、2.0T和3.0L V6三款發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配6速手自一體變速箱。

        ● 改款H5

        從最新曝光的諜照來(lái)看,新車(chē)雖然采用了紅旗家族傳統(tǒng)的扇形進(jìn)氣格柵,不過(guò)前保險(xiǎn)杠的造型看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng),同時(shí)從尾部來(lái)看,新車(chē)疑似采用溜背式風(fēng)格,尾部排氣設(shè)計(jì)造型也非常運(yùn)動(dòng)。預(yù)計(jì)新車(chē)未來(lái)量產(chǎn)后,其將作為紅旗家族一款主打運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的車(chē)型。

        

        作為紅旗B-Concept概念車(chē)的量產(chǎn)版,紅旗H5將采用前驅(qū)平臺(tái)打造,雖然目前該車(chē)的內(nèi)飾仍沒(méi)有正式定型,但相信作為一款主打運(yùn)動(dòng)的中型車(chē),新車(chē)未來(lái)將擁有較為時(shí)尚的年輕風(fēng)格,從而吸引更多年輕消費(fèi)者。

        

        動(dòng)力方面,目前我們上沒(méi)有獲得其具體動(dòng)力信息,但是預(yù)計(jì)其將搭載一汽自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

        目前紅旗已經(jīng)開(kāi)發(fā)出可覆蓋多級(jí)別的整車(chē)平臺(tái),在最為核心的動(dòng)力總成領(lǐng)域,也已經(jīng)開(kāi)發(fā)出能達(dá)到歐洲新一代水平的系列發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),在智能互聯(lián)、新能源等方面,紅旗也走在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的前沿,車(chē)聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)已經(jīng)初具規(guī)模,這是紅旗未來(lái)闖市場(chǎng)的重要支撐。

        ● 渠道建設(shè)

        

        紅旗品牌再出發(fā),產(chǎn)品矩陣必須豐富,但更為重要的還是渠道建設(shè)。據(jù)了解,今年下半年,紅旗首批全新4S店將在全國(guó)一二線城市漸次鋪開(kāi)。與此同時(shí),紅旗品牌的銷售服務(wù)水平也將隨著渠道的深入和完善在原有標(biāo)準(zhǔn)上不斷提升,為紅旗品牌的后續(xù)發(fā)展注入持續(xù)不斷的軟實(shí)力。

        

        紅旗將以“提供完美的用戶體驗(yàn)”為目標(biāo),打造具有紅旗特色的全新4S店。全新4S店的形象也將更具時(shí)代感、更符合當(dāng)前社會(huì)的審美標(biāo)準(zhǔn)。將以數(shù)字化、智能化為切入點(diǎn),提供更加高端、個(gè)性化的服務(wù),為用戶提供超出期望的服務(wù)與體驗(yàn)。

        

        擁有十多年高端品牌從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的剛剛從奧迪調(diào)到紅旗的杜曉東坦言,“為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),使紅旗成為用戶最喜愛(ài)的高檔品牌,需要按照市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律及高檔品牌的運(yùn)營(yíng)規(guī)律,在品牌、產(chǎn)品、渠道及營(yíng)銷體系建設(shè)上,持續(xù)創(chuàng)新,持續(xù)努力。”

        寫(xiě)在最后:在即將開(kāi)幕的上海車(chē)展上,代表紅旗品牌年輕化與未來(lái)發(fā)展方向的重要戰(zhàn)略車(chē)型紅旗H5將首發(fā)亮相。同時(shí),經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)沉淀已深受消費(fèi)者認(rèn)可的紅旗H7的全新改款也將煥新登場(chǎng)。這兩款車(chē)型預(yù)計(jì)將在年內(nèi)投放市場(chǎng)。除此之外,多款概念車(chē)型也將悉數(shù)亮相,全面展現(xiàn)紅旗面向未來(lái)加速前進(jìn)的行動(dòng)力。



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      目前紅旗團(tuán)購(gòu)報(bào)名總?cè)藬?shù):0人抱團(tuán)購(gòu)車(chē)go go go>>

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