一年一度的日內(nèi)瓦國際車展即將拉開帷幕，屆時(shí)，各路車評(píng)媒體勢(shì)必會(huì)引發(fā)一場(chǎng)前所未有的“新車轟炸”。面對(duì)如此眾多的新款車型，究竟哪款才能撩到你？看過我們的總結(jié)，你也可以假裝去過日內(nèi)瓦！

　　換臉必火——XC60

　　新車看點(diǎn)：基于SPA新平臺(tái)打造、搭載2.0T四缸機(jī)

　　本次日內(nèi)瓦國際車展，全新沃爾沃XC60將首次公開亮相！此次新車的發(fā)布必定會(huì)吸引無數(shù)的目光，因?yàn)榫嚯xXC60上一代車型發(fā)布，至今已經(jīng)過去八年之久。

　　作為換代車型，一定要先說說外觀，然而廣大沃爾沃XC60/S60車主最不關(guān)心的事就是車型改款……

　　靠著兩年改三次也看不出差別的內(nèi)飾外觀，足以讓他們驕傲的說：我的愛車，永不落伍！根據(jù)現(xiàn)有的資料顯示，全新XC60采用全新的SPA平臺(tái)打造，整車除軸距部分加長(zhǎng)以外，外觀部分也將采用沃爾沃最新的設(shè)計(jì)語言：“雷神之錘頭燈” “家族式前臉造型”

　　如此炸裂的外觀，絕對(duì)會(huì)讓人眼前一亮。

　�。ú糠仲I了現(xiàn)款XC60的車主心情如下#￥%……&*）

　　相比起外觀的改動(dòng)，整車內(nèi)飾部分的大換血肯定也觸動(dòng)不少老車主的淚點(diǎn)。全新XC60在內(nèi)飾方面徹底告別了繁雜的按鍵式設(shè)計(jì)，玩兒起了簡(jiǎn)約北歐風(fēng)。中控與XC90相差不大，內(nèi)飾用料實(shí)在，中控大屏也是逼格滿滿，凸顯了整車的豪華感與科技感。

　　動(dòng)力部分，新車告別了老舊的T5發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝沃爾沃最新的四缸2.0T（高、低功率）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)搭配8速手自一體變速箱。這套全新的動(dòng)力總成在兼顧高效動(dòng)力的同時(shí)，又能擁有令人滿意的油耗表現(xiàn)。此次運(yùn)用在全新XC60身上，又會(huì)有怎樣的不同之處呢？讓我們拭目以待吧！

　　終于等到你——寶馬X3

　　新車看點(diǎn)：更大更豪華，坐等國產(chǎn)

　　作為BBA三家中最晚換代的豪華中型SUV，此次全新X3的日內(nèi)瓦之行可謂是任重道遠(yuǎn)。

　　根據(jù)已曝光的路試諜照顯示，全新X3采用了炫酷的“開眼角式燈組”，前進(jìn)氣格柵也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。車身的整體尺寸較現(xiàn)款也有了明顯提升，這對(duì)于目前還要“加價(jià)排隊(duì)”才能提到的GLC來說簡(jiǎn)直是場(chǎng)噩夢(mèng)。動(dòng)力方面，全新X3將提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，同時(shí)也會(huì)推出插電混動(dòng)版。

　　從前段時(shí)間發(fā)布的全新X1可以看出，寶馬已經(jīng)越來越懂得國內(nèi)消費(fèi)者的需求，造一臺(tái)更大更豪華的車，永遠(yuǎn)不會(huì)錯(cuò)。畢竟對(duì)于越來越的消費(fèi)者而言，車輛乘坐的舒適感與車內(nèi)的空間感也是需要考慮的重要因素。

　　“空間夠用”和“空間寬敞”在概念上的差別還是不小的。相信在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的豪華中型SUV市場(chǎng)中，全新寶馬X3已經(jīng)積攢了有足夠的底氣迎戰(zhàn)。

　　據(jù)可靠消息透露，“國產(chǎn)全新X3“也將在下半年投入生產(chǎn)。

　　更大更便宜的X3 Li？想想就刺激。

　　攬勝家族新成員——攬勝velar（星脈）

　　新車看點(diǎn)：macan狙擊者，繼極光之后的又一爆款

　　作為此次日內(nèi)瓦車展上又一重磅車型，全新路虎攬勝velar早已吸引了各方的目光。遺憾的是，截止目前為止，該車型尚未公布任何官方數(shù)據(jù)和資料，關(guān)于新車的宣傳僅僅只有一張圖……

　　簡(jiǎn)單解讀一下，由圖可知，此次新車將采用炫酷的全景天窗，整車尾部的設(shè)計(jì)與極光極為相似，突出了整體的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。據(jù)悉，路虎將在3月2日公布攬勝velar的更多細(xì)節(jié)，而此次日內(nèi)瓦車展也將會(huì)是新車的首次全球公開亮相。

　　好了，關(guān)于路虎攬勝velar的消息已經(jīng)全部向大家匯報(bào)完畢……

　　為了不讓此段內(nèi)容略顯枯燥無趣，不如跟大家介（cou）紹（shu）一下攬勝家族吧！

　　路虎攬勝系列自1970年問世至今，早已是家喻戶曉的車型之一。除去暫時(shí)尚未公開亮相的攬勝velar，路虎攬勝家族目前在售的車型共有三款：分別是前幾年的爆款車型攬勝極光、基于發(fā)現(xiàn)平臺(tái)打造的攬勝運(yùn)動(dòng)版，以及路虎旗下的旗艦車型——攬勝。

　　圖片從右至左依次為：攬勝極光 攬勝運(yùn)動(dòng)版 攬勝

　　據(jù)悉，此次攬勝velar基于捷豹路虎最新的IQ平臺(tái)打造，而同樣采用此平臺(tái)的車型，正是捷豹路虎旗下的F-pace。

　　該平臺(tái)的最大特征就在于對(duì)鋁合金材料有著最廣泛的應(yīng)用，而且還用到了更輕的新型的鋁合金，可以看出此次路虎的野心不小，箭頭直指保時(shí)捷macan。而兩車實(shí)際的市場(chǎng)表現(xiàn)如何，還要等到新車上市后，方可見分曉。

　　奢華的硬派越野——邁巴赫G650

　　新車看點(diǎn)：有錢就要盡快買

　　這是一臺(tái)奔馳G系，同時(shí)，這也是一臺(tái)邁巴赫。

　　本次日內(nèi)瓦車展是這臺(tái)猛獸的首次公開亮相。這臺(tái)邁巴赫G650 landaulet簡(jiǎn)直把混搭的定義做到了極致。另外，此車全球限量99臺(tái)，貨源少，手慢無。

　　邁巴赫G650 landaulet基于G500打造，在保持了經(jīng)典的G系外觀的前提下，在車尾部分增加了獨(dú)特的軟頂敞篷設(shè)計(jì)，這看似風(fēng)馬牛不相及的元素，搭配到一起竟也產(chǎn)生了一種只可意會(huì)的和諧之美。說到底，它只是看起來像臺(tái)大G而已。

　　整車搭載了一臺(tái)來自于AMG G 65車型的6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了駭人的463kW（630馬力）最大扭矩則達(dá)到了1000Nm當(dāng)然，除了強(qiáng)勁的動(dòng)力以外，整車的通過性也是無人能及，同時(shí)配有三個(gè)以上的差速鎖，越野能力可見一斑！

　　前段時(shí)間，在某問答APP中有一個(gè)非�；鸨�的話題：

　　在看過這輛車的資料后，我忍不住去添加了一個(gè)回答：

　　擁有一輛大G才是人生的終極奧義,如果非要加上具體的型號(hào)，希望它是邁巴赫G650 landaulet（這不是廣告！）

　　輪到你說：

　　在你心中，你認(rèn)為最完美的車是哪款？