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      DIY維修汽車時的常見錯誤 車主該注意

      江蘇汽車網 2014年10月27日 【騰訊汽車】

          汽車的維修,當我們的汽車壞了,大 部分的車主會 取舍去維修店,或4S店去維修,可是還有一種車主 取舍自己先修一修,假如不行在去維修店進行維修,今日筆者就給您講一講汽車維修商常見的一些 舛誤。

          一、盲目拆掉發動機節溫器

          汽車美容加盟店專業師傅 示意:假如因發動機溫度高而盲目拆除節溫器,冷卻液不得不進行大循環,不能調節冷卻強度,難以 保障發動機在較 合適的溫度下工作,反而使發動機 時常處于低溫狀態下工作,造成發動機功率 降落,磨損加快,油耗添加。假如發動機節溫器 產生故障檢修或改換之后,發動機溫度還高,就應檢修冷卻系統的 其余部位,不能拆除節溫器。

          二、發動機溫度怕高不怕低

          汽車美容加盟店專業師傅 示意:有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實,發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車 使用 注明書規定的 畸形溫度行車, 威力 保障發動機的 使用壽命。

          三、水泵風扇皮帶越緊越好

          汽車美容加盟店專業師傅 示意:皮帶越緊并非越好。皮帶過緊 不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的 使用壽命,并且還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形 曲折和軸承的早期 敗壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應 相符技術要求,普通 畸形皮帶 拆卸時撓曲度為10-15mm為宜。

          四、發動機用怠速升溫

          汽車美容加盟店專業師傅 示意:用怠速升溫時,因為轉速較低,機油泵不能較快地將 光滑油壓入各 光滑表面,油壓也低,使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良,使未 焚燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加快機件的磨損。所以,發動機啟動數秒后, 利用快怠速升溫(在現代汽車上專設有快怠速 安裝,機溫升高后,會自動調節到怠速狀態),改善發動機的 光滑條件。

          五、用噴燈烘烤油底

          汽車美容加盟店專業師傅 示意:冬季用噴燈烘烤油底,不單會使機油中的添加劑 產生化學 變遷,失去原有的性能,并且還會使機油膠結、油底變形,方便引起火災。最好的做法是根據本地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方,最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。




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