在本田家族中有那么一臺非常經典的車型，在很多年前這臺車型的銷量表現在小型車中獨領風騷，這就是今天想跟大家分享的這一臺本田鋒范。這臺車可以說是有了非常多年的歷史了，雖然說進入國內的時間并不長，但是本田鋒范這臺車還是非常值得和大家分享的。今天我們就來分享這一臺全新的鋒范，那么這一臺車值得大家選擇嗎？快來一起看看吧：

本田鋒范這臺車可以說相比同級別的國產車或者是相比同級別車型來說缺點還是非常多的，比如說在低配車型上這臺車沒有霧燈，也沒有鋁合金的輪轂，整體看起來相當的寒酸，很難相信這是一臺落地超過9萬塊錢的車型，很多人覺得如果把本田的標志去掉，這臺車頂多也就是6萬塊錢落地吧。外觀其實沒什么好說的，基本就是本田家族的設計風格，沒有太多的亮點。連頭燈都是鹵素的，燈泡點亮效果并不是很好，希望后期車主們可以更換LED的透鏡頭燈，這樣點亮效果會有一個非常明顯的提升，這對夜間駕駛也會有非常明顯的幫助。整臺車身其實并不是很修長，畢竟是一臺小型車，就不要要求太多啦。

而在內飾部分，這臺車的表現更是讓人尷尬，在低配車型上甚至沒有收音機這個配置，真的可以笑掉大牙了，真的是讓人佩非常佩服。不過對于喜歡本田的車友來說，這根本不是事，因為在第三方的機構里換一套中控是非常簡單的，換的成本也不高，大概也就是1000多一點，還算是比較實惠的。內飾部分，我覺得最值得講的就是空間了，很難相信這臺車的第二排的空間能和正常的緊湊型車還要優秀一些。頭部空間確實是差一點，但腿部空間真心優秀，完全可以翹二郎腿。

分享一下這臺車最重點的地方，也就是這一臺1.5的地球夢直噴發動機，雖然說這臺發動機很容易產生積碳，但是從駕駛的體驗來說，這臺發動機相比之前的發動機來說提升還是非常的明顯。130匹的最大動力對于這臺車來說也是非常夠用，在日常的使用中，只要敢踩油門，推背感還是非常明顯的，盡管匹配的是一臺cvt的無極變速箱，但在行駛的過程中，你能感受到這一套變速箱還是非常積極的，不管是加速還是減速都是非常的凌厲，一點都不會拖泥帶水。而且這臺車在油耗的表現上也是非常的出色，百公里也就是6升左右，對于這臺車來說也是相當不錯了，不過有缺點的，比如說噪音，尤其是在時速超過80之后，不管是底盤的聲音還是輪胎的聲音都是非常明顯的，不過這也是本田低端車型的一個非常常見的通病。即使是在30多萬的奧德賽或者是更貴的本田艾力紳身上，噪音依然有。

那么這臺車值得大家選擇嗎？如果你對保值率但對配置沒所要求的話，這臺車還是非常值得選擇的，但如果你對配置還有安全性有所要求，盡量還是選擇同級別的國產車吧，這輛車真的是沒有任何的驚喜。

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