搭載1.5T+3DHT昆侖智混技術(shù),捷途大圣上市售9.99-16.99萬元
9月8日,奇瑞[報(bào)價(jià) 4S店]集團(tuán)旗下捷途品牌重磅車型“大圣”正式上市。作為一款主打性價(jià)比的新時(shí)代智能SUV,捷途大圣外觀非常前衛(wèi),智能化配置處于同級(jí)主流,動(dòng)力上傳統(tǒng)動(dòng)力版本采用1.6TD+7DCT的組合,同時(shí)新車還提供了基于昆侖混動(dòng)的1.5T+3DHT 插電式混動(dòng)版本。這套動(dòng)力有著同級(jí)唯一的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)和3擋DHT智能電驅(qū)變速器,官方稱之為“i-DM”,與比亞迪[報(bào)價(jià) 4S店]的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)僅有順序上的差別。
價(jià)格方面,捷途大圣的傳統(tǒng)動(dòng)力版本售價(jià) 9.99-13.59萬元。i-DM 插電混動(dòng)版本兩款車型,售價(jià)分別為:14.99 和 16.99 萬元。

新車上市期間,捷途大圣還為用戶帶來多重驚喜福利。即日起,訂購捷途大圣燃油版的用戶,即可享受“質(zhì)保禮”、“金融禮”、“煥新禮”、“流量禮”四大特權(quán),至高4000元置換補(bǔ)貼和多種超劃算金融方案,適用于各類購車群體,最長高達(dá)30期免息貸款免除后顧之憂,1成首付盡享0壓力提車,更提供整車終身質(zhì)保服務(wù),讓用戶盡享超值無憂的出行生活。
值得一提的是,9月12日24:00前訂購捷途大圣燃油版任意車型的用戶,都可享受“定金翻倍”延續(xù)特權(quán),2000元定金可抵扣4000元購車款,可謂誠意滿滿。


捷途大圣在外觀方面采用了時(shí)下非常流行的無邊界設(shè)計(jì)語言,整體造型非常前衛(wèi)激進(jìn),前臉的陣列式格柵樣式更是氣場十足。搭配上兩側(cè)的分體式大燈,新車的外觀足夠吸引人眼球。車尾同樣不差,簡潔的風(fēng)格與車頭呼應(yīng),車頂?shù)哪┒伺溆袛_流板,晶瑩剔透的尾燈造型辨識(shí)度極高。底部的擴(kuò)散器造型非常夸張,看起來相當(dāng)唬人。

尺寸方面,捷途大圣的長寬高分別為:4590x1900x1685mm,軸距為2720mm,定位緊湊型SUV。三維中的車寬和軸距在這個(gè)級(jí)別中比較搶眼,側(cè)面車身輪廓簡潔飽滿,有著一定的力量感。懸浮式車頂比較時(shí)尚,隱藏式電動(dòng)門把手和尺寸較大的雙色運(yùn)動(dòng)輪圈提升了整車檔次感。

捷途大圣的內(nèi)飾采用簡單的T字形布局,車內(nèi)取消了大部分實(shí)體按鍵,智能座艙的核心為15.6英寸中控屏、8英寸運(yùn)動(dòng)儀表顯示屏和HUD抬頭顯示組合而成。新車門板上設(shè)計(jì)了環(huán)境監(jiān)控專區(qū),能夠數(shù)顯PM2.5濃度和車內(nèi)外溫度,手機(jī)無線充電功率高達(dá)60W,實(shí)用性較高。另外其還采用了懷擋式電子檔桿,操作臺(tái)區(qū)域節(jié)省了更多儲(chǔ)物空間。
中控大屏內(nèi)的車機(jī)交互系統(tǒng)基于騰訊生態(tài)打造,支持車載微信及20多種APP小場景,騰訊、高德、百度地圖也將同步搭載。截圖大圣還提供“斗戰(zhàn)模式”、“守護(hù)模式”、“舒享模式”、以及“K歌模式”四種場景體驗(yàn)?zāi)J剑赏ㄟ^方向盤一鍵開啟或語音開啟,快捷地滿足多場景化需求。

動(dòng)力方面,捷途大圣推出傳統(tǒng)動(dòng)力和插電式混動(dòng)兩個(gè)版本。傳統(tǒng)動(dòng)力的六款車型全系標(biāo)配1.6TD+7DCT的組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩290牛·米,后續(xù)還將提供1.5T-6MT/6DCT可選。
較受關(guān)注的“i-DM”插電混動(dòng)版本基于奇瑞集團(tuán)昆侖智混技術(shù)平臺(tái),是15萬級(jí)少有的 DHT 混動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+3DHT智能電驅(qū)變速器組合,可輸出系統(tǒng)綜合最大功率240kW(326馬力),綜合峰值扭矩545牛·米。動(dòng)力電池組總能量為19.27kWh,支持純電續(xù)航里程為100km。
編輯總結(jié):捷途大圣是繼哈弗[報(bào)價(jià) 4S店]H6之后,在15萬級(jí)推出插電式 DHT 混動(dòng)技術(shù)的第二款車型。對(duì)于廣大的二三四線城市消費(fèi)者而言,DHT 混動(dòng)可以有效的降低車輛油耗表現(xiàn),同時(shí)不存在純電動(dòng)車型的里程焦慮問題,適用性更強(qiáng)。以捷途大圣的 i-DM 版為例,其單次滿油滿電的最大續(xù)航里程可達(dá)1000km,加滿5次油即可跑完東起上海、西至聶拉木,全程長達(dá)5476km的絕美國道G318。

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