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      上陣兄弟連,看強(qiáng)悍的福特如何譜寫SUV王者新傳

      江蘇汽車網(wǎng) 2016年12月27日  編輯:james   我要投稿

        本文關(guān)鍵詞:福特 王者

        在地廣人稀、山巒遍布的美國大陸,什么樣的汽車品牌才顯得“最美國”?答案是福特(FORD)。

        一個(gè)多世紀(jì)過去,福特品牌幾乎成為美國汽車文化的縮影。靈動(dòng)首選嘉年華、操控王者福克斯、中級霸主蒙迪歐、商務(wù)新寵金牛座、肌肉象征Mustang與Shelby,沒有哪一款車型不是美國人心中的經(jīng)典;最重要的是,奠定美國汽車文化基礎(chǔ)、推進(jìn)美國汽車文化演變的“TOUGH家族”——ESCAPE、EDGE、EXPLORER、F-150等等,它們在向往自由的美國人心中,有著不可替代的“王者”地位。

        在“墾荒與開拓”的美國歷史中,誕生于1903年的福特汽車公司,以與生俱來的“TOUGH基因”,讓匯聚于此的不同膚色人種,喚醒了這片沉睡的大陸。也正是這一段歷史,讓福特汽車引導(dǎo)了長盛不衰的、崇尚公路與越野的西部文化,也掀起了新一輪的大型城市SUV文化。

        超半個(gè)世紀(jì)過去,“Build Ford Tough”已讓福特在全球范圍內(nèi)成為毫無爭議的SUV王者。2016年,福特已經(jīng)擁有全領(lǐng)域SUV、最齊全的SUV譜系,且后續(xù)將有更多新品出現(xiàn)。僅在上半年,福特皮卡銷量便達(dá)到787,448臺(tái)、排名第一,大幅領(lǐng)先第二名通用(613,547臺(tái))和豐田(510,438臺(tái));而Ecosport、Kuga/Escape、Edge與Explorer組成的產(chǎn)品矩陣,更是以近百萬輛的累計(jì)銷量領(lǐng)先全球。顯然,無論是產(chǎn)品豐富程度還是銷量水平,傳承“TOUGH基因”的福特SUV都領(lǐng)先于所有競爭對手。

        如今,“Build Ford Tough”正被時(shí)代、被福特賦予新的含義,“TOUGH基因”也早已走出北美大陸,在世界各地、在福特各款SUV車型上演繹著新的“王者傳奇”。

        位于太平洋西岸的中國,SUV市場正與當(dāng)時(shí)的美國一樣,不斷瘋長。不同汽車文化背后,卻有著共同的消費(fèi)需求——超大空間、高通過性、澎湃動(dòng)力、智能互聯(lián),皮實(shí)耐用。

        然而,大多數(shù)的SUV車型已采用轎車平臺(tái)或?qū)iT的SUV平臺(tái)生產(chǎn),能夠擔(dān)得起Tough可靠、堅(jiān)固印象的,只剩下福特SUV。無論是全尺寸SUV還是緊湊級城市SUV,都傳承著百年歷史遺傳下的Tough基因。

        有了“Tough”的靈魂,長安[報(bào)價(jià) 4S店]福特SUV家族的“三兄弟”也在各自的細(xì)分市場里各領(lǐng)風(fēng)騷,一展福特SUV王者風(fēng)范。

        翼搏兼具SUV多功能性、實(shí)用性和出色燃油經(jīng)濟(jì)性,不到10萬的入門級價(jià)格,成為對年輕消費(fèi)者頗具吸引力的城市SUV首選。而作為福特SUV家族的領(lǐng)銜旗艦五座和七座中型SUV,銳界以其同級最優(yōu)的空間表現(xiàn)、同級最強(qiáng)的動(dòng)力組合、眾多越級智能配置、卓越的整車品質(zhì)和安全性能,樹立了7座中型SUV的新標(biāo)桿。全面升級的新福特翼虎則在設(shè)計(jì)、安全、駕馭以及綠色等方面深度融合智能科技,奏響了長安福特[報(bào)價(jià) 4S店]以家族化SUV進(jìn)軍主流細(xì)分市場的號角。

        上陣兄弟連,不難發(fā)現(xiàn),如今長安福特SUV家族中的翼搏、銳界和新福特翼虎能夠虎虎生威,就是緊扣“Tough”的理念[報(bào)價(jià) 4S店],并從“安全、動(dòng)力、科技、全能”等四個(gè)方面去詮釋和演繹新Tough精神。

        先說可靠的安全性。

        福特制造SUV時(shí)一直很看重剎車的能力,即使城市小型SUV的翼搏也是如此。因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)時(shí),福特就充分考慮到了SUV在日常使用中要拖東西、拖船、拖露營車等功能需求。

        翼搏車身關(guān)鍵部位采用了強(qiáng)度比普通鋼材高4到5倍的硼鋼,結(jié)合先進(jìn)的熱成型工藝,重量更輕;其高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu),使得車子的底盤更加扎實(shí)牢靠,能夠更好地保護(hù)駕乘人員。另外,翼搏還采用了側(cè)門防撞梁等只有在更高級別的汽車中才能看到的安全配置,其多個(gè)碰撞能量吸收區(qū)域也能夠更好的保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。此外,全新翼搏在主動(dòng)安全方面,采用了眾多領(lǐng)先技術(shù),如雙回路4輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)、緊急制動(dòng)輔助(EBA)、車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、坡道起步輔助(HSA)等安全行車配置。

        銳界具備Glare Free防眩目LED大燈、帶泊車出庫輔助功能(Park Me Out)的主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)(APA)、終身免費(fèi)的緊急呼叫救援功能等多項(xiàng)凌越同級的安全保障。

        新福特翼虎全系標(biāo)配連膝部氣囊在內(nèi)的7個(gè)安全氣囊;雨刮器從同向雨刷向蝶形對刮雨刷的改變,也是為了適應(yīng)惡劣天氣下,提供更高的視野性,從而提升其安全性;低速安全行車系統(tǒng)對車輛前方低速移動(dòng)或靜止的車輛、物體,自動(dòng)感應(yīng)監(jiān)測并判斷可能發(fā)生的潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn);高速行駛時(shí),則配備了車道偏離警告系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)等一系列智能化主動(dòng)安全裝備。

        上述這些隨處可見的細(xì)節(jié),都體現(xiàn)了福特為了實(shí)現(xiàn)更好的安全性能所做的積極努力。

        二談強(qiáng)悍的內(nèi)“芯”。

        對于大多數(shù)汽車制造商而言,做一款貌似Tough的“樣子貨”,技術(shù)門檻似乎并不太高,但要做到內(nèi)“芯”和外觀一樣“強(qiáng)悍”,顯然得靠真實(shí)力和硬功夫。

        福特在過去幾十年里一直在核心動(dòng)力總成領(lǐng)域做著深厚的積淀,其EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)橫掃各大獎(jiǎng)項(xiàng)就是很好的證明。

        如今,長安福特SUV家族全系配備了EcoBoost? GTDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。4款不同排量的“T”動(dòng)力引擎,均展現(xiàn)出了同級極具競爭力的動(dòng)力表現(xiàn),在實(shí)現(xiàn)了小到1.0L大到2.7L的排量全面覆蓋的同時(shí),更充分滿足不同細(xì)分市場消費(fèi)者對車型排量的不同需求。

        具體來說,福特翼搏憑借1.0L GTDi車型,滿足了小型車市場消費(fèi)者希望兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的需求;福特銳界則以2.7L GTDi V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和全新升級的2.0L GTDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成同級最強(qiáng)的動(dòng)力組合,讓一眾車型俯首稱臣;新福特翼虎則搭載的是2.0L GTDi和1.5L GTDi兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

        再說智能的科技。

        長安福特SUV家族的一系列智能科技配置一直在同級車中顯得出類拔萃。

        譬如,翼搏所搭載的福特智能創(chuàng)新技術(shù)——SYNC?車載多媒體通訊娛樂互動(dòng)系統(tǒng),可使駕駛者在駕車過程中想要聽歌或者給家人朋友打電話,無需用手,只要語音便能操控一切,系統(tǒng)可以通過語音指令完成駕駛者所想,為消費(fèi)者提供了卓越的擁車體驗(yàn)。銳界可與智能手機(jī)及眾多應(yīng)用程序?qū)樱С侄帱c(diǎn)觸控,實(shí)現(xiàn)手寫輸入,手勢縮放功能,全面升級的語音識(shí)別技術(shù),可用日常語言習(xí)慣控制通訊、導(dǎo)航、音樂等眾多智能科技配置,打造前沿的智能駕乘享受,帶來越級的價(jià)值體驗(yàn)。新福特翼虎則有著多達(dá)62項(xiàng)的科技配置標(biāo)配,涵蓋行車的方方面面。此外,裝配了如車道保持輔助系統(tǒng)(LKA)等眾多高科技配置。

        最后值得一提的是,長安福特SUV家族的三兄弟均是全能型的選手,兼具強(qiáng)勁的動(dòng)力操控性、高通過性和卓越的SUV越野性能。

        譬如,新福特翼虎和福特銳界所搭載的AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)及防側(cè)翻穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC)等一系列配置,確保了車輛在各種路況的適應(yīng)性,并且大大提高車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。而福特翼搏則以優(yōu)異的高離地間隙表現(xiàn),打造出同級領(lǐng)先的通過性及爬坡性能。與此同時(shí),從銳界的底盤可以看到它的油管、剎車管全都隱蔽在通道里面,即便底盤有輕微的擦刮,也不易傷及管路,降低了安全隱患。

        很顯然,福特百年品牌傳承下來的Tough基因,如今已經(jīng)深深烙入了旗下全系SUV的產(chǎn)品中。

        可以說,如今的“Build Ford Tough”已經(jīng)與時(shí)俱進(jìn),即以最先進(jìn)的技術(shù),打造最強(qiáng)悍的車型,持續(xù)鞏固福特SUV不可撼動(dòng)的王者地位。

        車透君認(rèn)為,這張“tough”的標(biāo)簽,將成為讓中國消費(fèi)者放心和價(jià)值認(rèn)同的“優(yōu)品”標(biāo)簽,也將成為中國汽車文化不可或缺的一部分。



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