“這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代”，查爾·狄更斯的名言，用來形容當下的汽車產品，實在是再貼切不過了。最好的時代，是因為越來越多的車企對環保更加重視，打造出了足夠優秀的純電動車型；最壞的時代，這可能更容易理解，因為迷人的V6、V8、L6發動機越來越遠，對于一個癡迷汽油味兒的人來說，真的再壞不過了。

慶幸的是，在大批純電車型出現在市場上的當下，仍舊能夠有那么幾個堅持獨特風格和韻味的廠商，即便在電動車上，同樣保持著原有的那種感覺，寶馬可能是這其中為數不多的廠商之一。今天我試駕的全新寶馬i3，有自己的堅持，也有超過以往的突破，但不得不承認的是，全新寶馬i3確實比幾十年以來相愛相殺的對手快了那么一步。

寫在最后：在BBA陣營當中，寶馬相比奔馳和奧迪在純電中型轎車的步伐上快了一步，有了一個良好的開端，尤其是對于全球市場都極為重要的中型轎車產品上，快的這一步最直接的好處就是搶占了市場占有率。

不論我們對于內燃機的熱情還剩多少，汽車純電動化的發展趨勢已經成為了不可逆的現實，當沒有辦法擁有一輛機艙里藏著一臺L6發動機、純粹的運動中型車時，或許全新寶馬i3是個不錯的選擇，盡管缺少了發動機那美妙的聲浪。

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