對于上路開車的車主和司機來說，了解 路徑系統的構造是必不可少的。今日我們就一起來說說我們平常開車 根本的幾種車道。我們都曉得無論是在城市路徑上還是在高速上，普通都會有之間的車道以及左右兩車道這三種車道。

首先之間的車道普通來說是畸形行車道， 無論你是預備左轉還是直行亦或是右轉都可以在這條車道上行駛。 而后右側的車道普通來說是右轉車道，在路口預備右轉的汽車 可以行駛在這條車道上。而左側的車道則是左轉和快車道，又稱超車道，這條車道是供人們超車和開快車 使用的。既然說左側車道是快車道，那么為何我們在左車道上反而看到的車是 最少的呢？

首先，在這條車道上的車輛普通都開的很快，一些駕齡 豐碩的老司機在這種車道上開車確定會非常 干脆，畢竟速度可以提的略微快絲毫，但是對于一些新手司機或者是對于自己的駕駛技術沒有那么自信的司機，就不太敢在快車道上開車了，畢竟十次車禍九次快嘛。

第二點原因便是，在左側車道上開車，一旦碰到了路口，就會 比較難堪，因為左側車道普通只可以進行左轉或者是直行。一些 比較大的路口，左車道甚至不得不左轉，這個時候假如你想變道或者是右轉，就需求壓線了，而一旦壓實線行駛，就會面臨 比較大的處罰，安全隱患也會大大添加。

最后便是，之間車道周旋的余地比較大。 比方說前面的汽車驀地剎車了，這個時候我們需求躲避，假如踩剎車來 不迭，很多人就會取舍變道躲避，假如是在之間車道上，左右兩邊都 可以變道躲避，但假如是在左側車道上，就不得不再往左邊躲，但很多情況下左邊已經沒有車道了，情急之下不得不往右邊躲，右邊的之間車道車又比較多，因此這種情況下在左側車道上行駛 著實是不好解決。

此外，既然左側車道是快車道和超車道，在很多情況下它是給有特別需求的車主 使用的，我們假如長期占據著，會對他們造成非常大的不便，特別是在高速上。現在很多地方已經明令禁止了在快車道上長期占據的景象，我們也要引起高度的重視才行！