車子和人雷同，它的使用期限與車況有著緊密相連的關系， 因此要想車況好，保養就變得尤為重要。 在不同的使用時代，車況是有非常大的不同。 要是你想讓汽車也 可以維持良好的狀態，就需求了解在不同周期的保養維修留神事項。

    磨合期：車齡1年這時候車況最好

    等于便是青年期。 要是汽車有什么 品質問題的話，差不多在一年內能發現。 做好普通保養可以讓汽車操縱起來更加順暢，及時 解決小問題，汽車會使用得更悠久。首保查了汽車的根底情況，二保免費改換了機油和機油格；剩下的保養就都是自己花錢自己做的方便保養名目。 車子的第一次保養服務普通是根據車子保養手冊上面 提議進行的，因為車子的使用環境，狀態等因素，保養的工夫也是不一樣，通常都 提議在5000公里/6個月的規模內進行第一次保養，新車的保養對于以后的 使用相當重要。 工夫與公里數可以略微浮動，但是不能拖太長的工夫，對于什么原因，之后我們會講到。 但是處在磨合期的新車，提議不要急加油、急剎車，安穩行駛，留神擋位的改變，時速以60-90公里有助于磨合。

    2，汽車的黃金 時代：車齡1-3年

    車子在這個時候，只管性能與運行狀態都還算不錯，不過還是要進行普通大小保養 名目，比方換機油機濾等。 針對這一時代的的保養，便是下面這些方面： 換季 時代車子問題多發，愛車該當做好全方面的審查。 另外還需求審查雨刮器、燈光和倒車雷達的 使用情況。 因為這些都是極易敗壞的零部件，并且與行車安全有關，想要 鞏固跨越三年質保期，定然要重視，車齡三年以內的二手車絕對來講汽車的情況是還算不錯的，因為汽車還在質保期內，也過了磨合期，通常很少有“問題”車，好好保養一下和新車沒什么兩樣。

    3，汽車的成熟期：車齡3-5年

    就像人過30歲，匆匆開始走下坡路，車子也如此。 用上三五年，車子 品質、品質比較差的就會開始出現：零部件老化、漏油、漏水等問題，當然品質好的外觀還是非常的光鮮靚麗的。 只管汽車的表面還依舊是光鮮亮麗，不過車子里面的零件會匆匆老化，在這個時代汽車要著重 留神保養剎車片、燃油泵和減震器，必要時及時改換。 剎車片5000公里審查一次， 審查時，不單要審查殘余的厚度還要審查片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是不是雷同的，回位是不是輕松等發現不 畸形情況定然要即將解決，剎車確定不要等摩擦材料部分都磨沒了才改換那樣相當的驚險。

    4，汽車的衰敗期：車齡6'10年汽車

    要是開了十年以后，汽車的性能算是一年一年的 降落，維修保養的費用也是一年一年的上漲。 車子需求保養，定工夫清理這幾 部分，就像人類沒步驟不變老一樣。 像車漆、橡膠件、空調、動力系統等方面的問題會相當突出， 因此這個時代定然對汽車加強保養，定工夫到維修核心審查一下車況，以及每次開車前后 可以審查一下汽車是不是存在問題。 而后還會在保養的時候對自己的發動機進行定 工夫的維修審查與改換機油，可通過蕩滌發動機、改換機油等來弛緩。 除去良好的日常養護習慣外，精確的用車 模式也能讓您的愛車維持健康的車況，并有效蔓延汽車的使用壽命。

    5，汽車的淘汰期：車齡10-15車子

    車齡已經有10至15，就相當于人的老年 時代。只管我國對非營運汽車已經取締了強制報廢的年限，不過車子用到這個 時代，各部件的性能都已經和以前截然不雷同了，車主使用起來也會感到不安，就怕路上拋錨。 針對這個 時代的汽車，不說讓它待在車庫保養，或者送去廢品站賣廢鐵，準則上，也就不得不在城區或者中短 間隔開開跑跑了，還得有足夠的心理預備。

    6，淘汰期車子的保養

    實事求是，用到這個 時代，提議還是換一輛新車，要是要用的話必須重視這些方面：底盤有沒有重大的 損害，并且引起生銹，當前一部分汽車為了減低成本，使用的電瓶越來越小，輪胎的 品質也越來越差，剎車片越來越不耐磨，輪胎、電瓶等等留神 維持周期性的審查改換。 在事實的使用之中，處于磨合期的新車要 留神不能開的過快使發動機轉速太高，不能長期維持一個擋位，預防 強烈駕駛。 筆者揭示：要是你想讓你的汽車多陪伴你幾年，可以在車子保養問題上多下點心思! 祝大家的愛車永葆巔峰車況：原版原漆、空調凍人、座椅燙腚、給油就飛!