人們在汽車 使用與維修中存在著一些誤念，這些誤念是在汽車創(chuàng)造水平低、修理 目的落后、檢測 目的不足的年代里長期 構(gòu)成的。這些誤念有時看似正確，其實不然， 存在很大的危害性，會使車輛受到損失、人身安全受到 挾制，而更大的可能是由此埋下了 事變的隱患，或造成車輛性能 降落、磨損加快、壽命縮短等。

    1、盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器

    假如因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液不得不進行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強度，難以 保障發(fā)動機在較 合適的溫度下工作，反而使發(fā)動機 時常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率 降落，磨損加快，油耗添加。假如發(fā)動機節(jié)溫器 產(chǎn)生故障檢修或改換之后，發(fā)動機溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的 其余部位，不能拆除節(jié)溫器。

    2、發(fā)動機溫度怕高不怕低

    有些人認為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車 使用 注明書規(guī)定的 畸形溫度行車， 威力 保障發(fā)動機的 使用壽命。

    3、水泵風扇皮帶越緊越好

    皮帶越緊并非越好。皮帶過緊 不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的 使用壽命，并且還會因拉力過大，導致發(fā)電機軸、水泵軸變形 曲折和軸承的早期 敗壞。汽車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應(yīng) 相符技術(shù)要求，普通 畸形皮帶 拆卸時撓曲度為10-15mm為宜。

    4、發(fā)動機用怠速升溫

    用怠速升溫時，因為轉(zhuǎn)速較低，機油泵不能較快地將 光滑油壓入各 光滑表面，油壓也低，使發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作；燃油因低溫霧化不良，使未 焚燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加快機件的磨損。所以，發(fā)動機啟動數(shù)秒后， 利用快怠速升溫(在現(xiàn)代汽車上專設(shè)有快怠速 安裝，機溫升高后，會自動調(diào)節(jié)到怠速狀態(tài))，改善發(fā)動機的 光滑條件。

    5、用噴燈烘烤油底

    冬季用噴燈烘烤油底，不單會使機油中的添加劑 產(chǎn)生化學 變遷，失去原有的性能，并且還會使機油膠結(jié)、油底變形，方便引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)本地冬季的最低氣溫選用相適應(yīng)的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)。

    較先進的 革除 步驟是超聲波 革除法和噴核 革除法，但用得最多、最 方便的 步驟是物理 革除法和化學 革除法。這兩種 步驟也可兼用。