現在的汽車車燈，為了 謀求更好的照明 動機，大多采納透鏡式，這種燈光線更加集中，而大燈鏡面惟獨小區域被加熱，濕氣重要 薈萃在燈光區外側的鏡面上，所以 比較方便被發現，也 比較明顯。

    汽車大燈后蓋都有一個塑料通氣道，燈內遇熱膨脹的氣體會由此進出。有時，有一些濕氣進入通氣孔，則會 產生輕微起霧 景象。這種因溫差 變遷而起霧的情況多 產生在冬季、雨季或霧天。

    就大燈整體 構造而言， 無論是普通鹵素大燈，還是氙氣大燈，或帶有LED燈組的大燈，在后蓋位置上都有一個通氣橡膠管。在大燈點亮的一 霎時乃至大燈在 使用時會產生大量的熱，通氣管的作用便是將這些熱量盡可能的排出大燈以外，來維持大燈的 畸形工作溫度，確保大燈的 使用 鞏固。

    便是這個通氣管，空氣中的水分會通過它進入大燈并附著到燈罩上，隨著水汽的 薈萃，顆顆水珠也就順著燈罩流了下來。而這種情況大多是由較大的溫度差別引起，冬季和雨水多發的 季節最方便出現這種 景象。遇到這種情況，司機朋友大可 毋庸過于 擔心，車燈在開啟一段 工夫后，霧氣會隨著熱氣通過通氣管排出燈外，這 根本不會 損害大燈和電器電路。對此 情景，司機朋友不可輕舉妄動，例如萬萬不可對大燈進行烘烤，這樣做很方便使大燈 敗壞，因為大燈 表面均為塑料材質，額外的熱量很方便將燈罩烤化，而這種 損害大多是不可修復的。

    除了天氣上的 變遷，人為因素也會使車燈變成“淚眼”，像車輛涉水、洗車等。車輛涉水時，因為發動機及排氣系統 本身都是 比較大的熱源，雨水淋在上面會 構成大量的水蒸氣，順著通氣管， 部分水蒸氣會進到大燈內。

    而洗車就更為直接了，有些車主喜愛用高壓水槍沖洗發動機艙，看著淤泥和樹葉被手中的高壓水槍 逐個擊退，心中有種說不出的暢快感。沖洗過后，對于發動機艙內的積水沒有及時 解決，蓋上發動機艙蓋后，水氣不能很快散發到車外，悶在發動機艙里面的水氣就有可能進入大燈內部。

    對于發動機艙內的清潔工作，我們更多的應該用棉絲或布來擦，或者 使用高壓空氣吹，盡可能的避免發動機部位“涉潮”。

    以上所提及的都屬于 比較輕微的燈內進水情況，但假如您的愛車大燈內部的積水情況足以養魚，那么就要將起拆卸，并 打開燈罩，晾干后， 審查大燈表面有無破損或有可能滲漏的地方，如未發現 異樣，我們普通 提議改換大燈后蓋密封條和通氣管。

    車主切記：最好不要用外熱源對車燈進行高溫烘烤。因為車燈的 材料普通都是高級塑料材質，假如烘烤溫度過高，很有可能會造成車燈 表面軟化變形，影響 好看與內部密封。另外，現在的車燈普通都是整體式的，透明的燈罩后，還會粘有一個 掩護燈體的背板，高溫烘烤也會造成二者之間的粘合膠質熔化，增大車燈進水的可能性。